温度对泵的选型有什么影响

你好，发动机水泵与水温高有直接关系，如果发动机水泵损坏就会造成发动机里面的冷却液就不能正常循环，从而造成发动机水温高，如果水泵损坏就需要及时更换，具体价格得看车型。希望可以帮到你，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1、你的车应该是机械风扇吧？如果是机械风扇那么这个属于共性问题，不算什么问题。扬长弊短即可；由于目前一般使用硅油风扇，当发动机怠速时，风量小，水泵转速也比较低，再加上开空调，发动机热量散不出去，长时间怠速运行也没有迎风所以会水温高；

2、尽量不要长时间在怠速开空调状态，尽量少于十分钟，因为怠速时增压器转速太低时间长会导致增压器漏油；

水温高有很多原因。1、一种是水箱堵塞，这种现象是因为长期使用中，没有定期更换冷却水，使发动机内部生锈的物质脱落，经水循环时卡在水箱的散热管里，长期如此，就会堵塞水箱，造成循环不畅，就会水温高；2、还有一种是节温器故障，打不开或不全开造成冷却水循环不畅引起的；3、电子扇不转，或者转速慢也是一个原因。不转可能是保险丝烧断或者电子扇碳刷接触不良，转速慢可能是碳刷磨损过严重。4、有些车子的水泵靠皮带带动，如果皮带断了就不会转动，不会循环冷却水。有些很少的情况会出现，就是水泵叶片断裂，造成无法扇动循环水而引起水温偏高。5、有些车子的点火正时如果过早了，也会水温偏高。

水温高才于水泵有关系，水温低起不来，只有一个原因就是散热量大，水温起不来，一盘冷 天表现在车速越快，水温就越低，车发着不动水温能起来，这个只有一个原因与节温器有关，你的车应该是节温器常开，或者根本就没有装。节温器的作用字面上就能理解，详情你可以百度查节温器的作用，你就明白了。

水泵要么转，要么不转，不转的话水不会循环，会造成水温高的

还有一种就是水泵的叶轮损坏，泵水量不够，也会造成水循环不好，造成高温

以上两种情况只会造成水温高，跟水温低没有关系的。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害