为什么说液压泵的工作压力取决于外负载
因为液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。
其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压传动系统的主要组成为:动力元件+执行元件+控制元件+辅助元件。其中动力元件为液压泵,用于将机械能转换为流体的压力能,以提供动力源。
执行元件包括液压缸或马达,主要用于将压力能转化为机械能,输出动力以驱动负载。控制元件主要是各类压力阀、流量阀和方向阀,用于系统中的压力、流量和方向的控制,以保证输出力或力矩,运动速度和运动方向。
扩展资料:
选择液压泵从以下几个方面考虑:
1、液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。
额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的最高压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。
2、工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度,额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的最高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低,最低稳定转速是指马达正常运转所允许的最低转速,在此转速下,马达不出现爬行现象。
3、排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。
4、实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现指定转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。
参考资料来源:百度百科--液压传动系统
参考资料来源:百度百科--液压
压力是指出口的压力,比如水泵的压力指出水口处的水压。吸入压力是指进口的吸入压力。
压力一般取决于工地实际设计或实际要用的压力。
如果压力太小,由于反馈信号的输入,电机就可能会超负荷运行,会烧电机,而且达不到实际要求压力的要求。
压力太大的话,高于设计压力大就会造成选型成本加大,而且如果管道有锈蚀会爆管的。
希望对你有帮助
2.泵盖与叶轮口间隙太小,叶轮口与泵盖相摩擦。
3·皮带过紧导致负载加重。
4.离心式水泵功率与流量成正比,流量越大功率就越需要大,低扬程时流量大导致负载重。
水泵的维护: 1.水泵要做好日常维护保养,每天要检查水封密封情况防止水封损坏水直接进入轴承内加速磨损。
2.皮带调节要适当不得过松过紧。
3.严格按照规范操作,对于低扬程抽水负载加重时要通过节流方式控制流量从而减轻负载。
因此水泵出口挡死后,轴功率减小,电机负载会变轻,泵内的压力会升高,但不会高太多,具体和叶轮参数有关,主要是和叶片出口角有关,比如压力高20-30%。具体数值很难说,只能做实验,如对叶片出口角很大的低比转速泵,压力不升高也是可能的。
另外,水泵出口短时间挡死没什么大问题,但此时功率都发热了,水不流动,时间稍长会发热出事故的。
2、在使用变量泵(排量可变)不串接压力控制阀接油缸负载时,只要你的液压控制系统内采取了负荷传感系统或是功率控制系统,那么,在负载压力比较小时,泵输出流量一般都很大,在这个基础上,负载变大,会使得泵输出流量变小,即压力和流量有成反比的趋势,得看压力流量特性曲线。
在液压系统中,根据液压泵类型的不同,压力和流量的关系也不同。
主要分为以下几种情况:
1、液压泵类型为恒功率泵:压力与流量的乘积为功率,功率一定,压力越高,流量也就越低,反之亦然。
2、液压泵类型为恒压泵:无论流量多少,压力都保持不变。
3、液压泵类型为负载敏感泵:压力只与负载的大小有关系,与流量大小无关,但电机的最大功率限制了压力与流量乘积的最大值。
4、液压泵类型为系统管路:一般管路两端压差越大,流量即越大。
其一:扬程选高,造成水泵大流量运行,也就是“北国雪原”所说的管道阻力远小于水泵扬程。你可以先根据你水泵出口至管道末端最高点的距离判断是不是静扬程远小于水泵名牌扬程。如果远小于则选型有点问题。如果你的水泵是一个加压系统(例如:喷淋冷却),那么就要让设计院给出一个确切的管道阻力值,看看是否设计合理。但是从你所叙述的的情况,出口阀门未开,进口打开时候电流就达到44A我认为水泵本身有问题,不然这时候电流不应该超过25A,因为此时流量为0,水泵仍然在空载下运行,没有做功。
其二:水泵本身质量问题*(我判断在水泵上)在没有打开进口阀门时候,进口没有压力,水泵的叶轮也在原始位置,这时候没有磨檫,因此电机也就没有过载,当进口阀门打开时候,进口压力从下向上顶叶轮,使得叶轮与水泵各级的中段的导叶磨檫,因此出现出口阀门未打开就满负荷运行现象。
一般多级泵的轴伸端都有一个定位螺母,此螺母的作用就是固定叶轮位置,调整叶轮与中段和导叶之间的间距,避免出现死点,请检查此螺母是否松动,有没有轴向窜动现象,如果是维修过的水泵,除了检查螺母之外,应该将各级中段的安装再检查,是不是有某个位置没有安装到位
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