真空泵排气孔喷油的原因?
真空泵是一种旋转式变容,真空泵须有前级泵配合方可使用在较宽的压力范围内有较大的抽速,对被抽除气体中含有灰尘和水蒸汽敏感,广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。
然而,通常情况下,雅之雷德告诉你好凯德真空泵排气孔喷油有两种原因所致:
1、真空加油过量,导致进口真空泵在工作时真空油随排气口喷出。
2、密封溶剂太大,选用的好凯德真空泵抽气速率太小。
真空泵排气孔出油是正常的。不会影响抽空。真空泵两个孔,一个负压抽空,一个正压测漏。由于真空泵的结构是一次性压铸成型,无法解体维修,所以每使用二十次左右需要从负压孔(抽空口)加注一瓶冷冻油(差不多60毫升),以保护泵体内部的偶件。冷冻油会在压缩机内部形成一层油膜,形成更好的密封工况。当真空泵压力不足时,加注一只冷冻油,也能立即改善压力不足的问题。
另外 ,冬季储存真空泵时,一定要加注一只冷冻油循环一下,然后将负压孔封住,避免灰尘进入泵体。来年第一次用时,也要先空载加注冷冻油,给泵体里的密封件软化缓冲。
真空泵排气口可以加油。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对在被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备,通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置,按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,在即气体捕集泵和气体传输泵,其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。
结构特点
真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构,立式结构的进、排气口水平设置,装配和连接管路都比较方便,但泵的重心较高,在高速运转时稳定性差,故这种型式多用于小泵,卧式泵的进气口在上,排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便,可将排气口从水平方向接出,即进、排气方向是相互垂直的,此时,排气口可以从左或右两个方向开口,除接排气管道一端外,另一端堵死或接旁通阀。
2X旋片真空泵排气口喷油原因和解决方法:
1、主要是由于真空泵的吸气管或者被抽容器不够密封,吸气管路系百统突然暴露于大气中由于大气中含有大量的水分水分被吸入到泵体里面之后、真空油里面渗入了水分之后导致真空泵喷油的现象。
这种度真空泵喷油的解决办法:就是检查密封不严之处密封好,如果把真空泵拿去是作真空吸盘之用建议在真空泵吸气管加装一个真空罐把真空罐抽成负压之后靠真空罐的负压再去吸吸盘更合适。
2、真空泵喷油问的原因很有可能是由于真空油加得过多所致,加真空油应按照真空泵使用答说明书正确操作,标准油位应该是视镜中心为准。真空油过多导致真空泵喷油的解决办法:打开放油阀放掉多余的油即可解决问题。
扩展资料:
为防止因返油与反转而喷油,应先开启泵口,按规定转向把泵内存油用手盘到油箱中。同时查看油位,应在油标中心以上,但不要满油标,多了要放出。
判断转向的辅助方法。把护套倒放在泵口上,如开泵后被吸住,是正向,被吹落,是反向。声音正常是正向,声音异常是反向。
建议把故障分为运转故障和性能故障。运转故障可包括泵不转,泵温太高,漏油,漏水,最大功率超标等。性能故障可包括极限压力、极限全压力、抽气效率、噪声、喷油,气镇性能等不达标或不能满足要求。
如果泵油清洁,长期存放未用,可开气镇阀净化泵内水汽。若无效,要检查仪表。若泵油发黄发白已乳化,可全开气镇,调大气镇量净化运转,必要时可在泵口放入适量气体运转,可加快净化过程。
若抽入其他挥发性气体或液体,要及时换油,必要时请洗油箱。有些泵,在级间气道里会沉积泵液,为取得好的换油效果,要设法把沉积泵液排出。
极限压力是用座式压缩式水银真空计测量的。用经校准的热偶真空计等全压力计测量时,测得值会增加。注意热偶真空计的规管要配对校准。建议备用一只同时校准的规管,以备怀疑规管污染失真时进行对比。
解决办法:
当发现轴封因磨损而漏气,漏油时则必须要更换轴密封圈。不同泵种,不同厂家设计的轴封结构多不相同。应根据原设计型式用相近或相同的密封圈换上。例如弹簧橡胶圈标准件磨损漏气不严重时,可拆去几圈紧固钢丝弹簧再装上即可。
严重的磨损应按原口径调换新密封圈。o型、j型和jo型密封圈,均有标准系列,装配时应注意位置安正并压紧。有些橡胶密封圈亦可自制。它的内外径可通过测量轴和轴孔得到,尺寸应略偏小,厚度要有压紧的余地,便于装上可自行锁紧。
真空泵日常保养方法
1、3到6月就要换一次真空泵专用油,每个泵在出厂的时候都会注明是用什么油的。要换原装的,不要混用了。
2、6个月左右换一次排气过滤器。
3、不要长时间工作,以免过热造成阀片积碳。
4、不要让真空泵长时间空载工作。
5、注意泵头的清洁和散热。
解决方法是:将多余的油放出来就可以了。
二、排气阀片坏了,导致喷油。
解决方法:更换排气阀片。
三、挡板坏了,导致喷油。
解决方法:更换挡板。
1、排气过滤器过滤失效,油与气不能完全分离。
2、排气过滤器安装口处的o形圈密封不良。
3、排气过滤器安装不到位。轴封漏油,漏气的毛病是常见的。
豪可德真空科技解决办法:
当发现轴封因磨损而漏气,漏油时则必须要更换轴密封圈。不同泵种,不同厂家设计的轴封结构多不相同。应根据原设计型式用相近或相同的密封圈换上。
严重的磨损应按原口径调换新密封圈。o型、j型和jo型密封圈,均有标准系列,装配时应注意位置安正并压紧。有些橡胶密封圈亦可自制。它的内外径可通过测量轴和轴孔得到,应略偏小,厚度要有压紧的余地,便于装上可自行锁紧。