如何调整罗茨真空泵的间隙

首先将一个不带长槽的齿轮装入泵的主轴并拧紧6个六角螺钉和圆螺母，然后将两个转子旋转至45度位置，根据泵的转子与转子的间隙放入相应厚度的塞尺后，在将一个带长槽的齿轮装入从动轴，略紧六角螺钉，重复测量转子间的间隙，知道符合要求后，拧紧六角螺钉和螺母。而每种型号的泵的转子间隙都不一样，所以请先说下具体型号

罗茨真空泵（简称罗茨泵）是一种旋转式变容真空泵。它是由罗茨鼓风机演变而来的。根据罗茨真空泵工作范围的不同，又分为直排大气的低真空罗茨泵；中真空罗茨泵（又称机械增压泵）和高真空多级罗茨泵真空设备的一种。罗茨泵常见故障与排除如罗茨泵（机械增压泵）机组经运转一段时间后，罗茨泵内产生异常杂音，则可能有以下原因：1、罗茨泵的启动压力太高，造成泵的机件过热而受损（有些机械增压泵经特殊设计后，也可以在大气压下启动）。2、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损。3、泵的安放位置不对，例如：倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。以上各原因均会导致罗茨泵的机件（转子、定子、轴承与齿轮等）精密度变差或受严重污染，从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音。当发现泵在运转中产生异常杂音后，应立即检查泵的启动压力是否符合规定值，可用电流表检查泵电机的输入电流是否合乎额定值，有无异常的高或低。还应检查泵内润滑油的情况及泵的安放位置是否合适。发现问题后，要立即采取相应的措施解决。罗茨真空泵工作时转子与转子，转子与泵体互相不接触，因此没有直接磨损，但由于间隙很小（一般0.10~0.25 mm），经长期运转后传动齿轮磨损，当齿侧间隙大于转子间最小间隙时，将产生相碰而发生故障，此时则应更换齿轮。一般在运转一年则应进行大修一次，检查齿轮及轴承的磨损情况，检查密封装置，更换密封圈（环），检查转子腐蚀情况，转子结垢情况，泵体内表面腐蚀情况和结垢情况。清洗测量磨损超出规定尺寸时，应调整间隙或更换零件。

这个要用到塞尺，中间间隙0.1 。电机那头是 0.15.对面0.25.缝隙的大小相当于调压轴承的 4个螺丝。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

调整时可将两端盖的连接螺钉松开，将销钉拔出用端盖进行调节。

调节方法如下：

1、真空泵径向间隙的调整。径向间隙不便直接测量，但可以在额定转速或较高转速下，运转一定时间后听其转子与壳体是否有摩擦声，调整时可将两端盖的连接螺钉松开，将销钉拔出用端盖进行调节，调好后再铰端盖和泵壳的定位销孔，重新打上定位销，当然也把所有螺钉先拧紧。

2、真空泵转子型面间啮合间隙的调整。调整转子的啮合间隙，实质上就是调整同步齿轮，也就是在从动齿轮的轮毅上将锥销拔出，再把腰形槽孔中的螺钉松开，徐徐转动从动转子，边转边测量两转子之间的间隙，直至调整达到要求为止，而后再拧紧腰形孔中的螺钉，重铰销钉孔，装上定位销。

3、真空泵轴向间隙的调整。轴向间隙就是转子端面与左右端盖之间的间隙。该间隐可用修磨调整垫的厚度和端面密封纸垫的厚度来进行调节。

您好，那不叫叶轮，那叫转子。有噪音的话很可能是齿轮松动，容易造成转子卡住，间隙抱死。严重的话造成泵体磨损的话基本就等于报废，如果你非专业的话，调间隙很可能把泵弄报废。请问你现在的泵运行还有什么毛病没

一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

二．原理：

罗茨鼓风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

三．拆卸

1、拆卸中的注意事项

（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。

（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。

（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。

（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。

（5）应采用适当的拆卸工具。

（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

2、拆卸步骤

从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

四．组装

1、组装中的注意事项

（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。

（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。

（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。

（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

2、组装步骤

（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。

（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。

（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

（5）组装齿轮。

（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。

（7）调整间隙，打入定位销。

（8）装皮带轮及其他部件。

五．间隙调整

1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。

叶轮—机壳

0.20—0.395

2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴

的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。

叶轮—叶轮

0.29—0.34

3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。

叶轮—前墙板

0.12—0.18

叶轮—后墙板

0.63—0.69

拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

六．安装皮带轮，皮带。

罗茨风机是由英国人乔治京斯于1849年发明的，后来由美国人罗茨兄弟(Roots Brother)对其进行改进并推广，才逐渐得到广泛地认识和应用，所以欧美的国家又将其称之为“rootsblower”,传入我国被翻译成“罗茨风机”。

三叶罗茨风机工作原理示意图

罗茨风机是一种容积式鼓风机，通过一对转子的'啮合'（转子之间有间隙，又不相互接触）使进气口隔开，转子由一对同步齿轮传动，做反方向运动，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推至排气口。气体到达排气口的瞬间，因排气侧高压气体的回流而被加压，从而完成气体输送。

罗茨风机工作原理示意图

罗茨风机结构简单可靠，输出风量有较高的压强，具有强制送风的特点，在低压力下，效率远超空压机，因此，罗茨风机应用非常广泛，是污水处理、气力输送、水产养殖、助燃加压、化工、电力等领域的重要气源设备。

罗茨风机间隙的调整

其实这个问题说起来很简单，在安装的时候，把塞尺放入叶轮之间， 然后安装齿轮。 在安装齿轮过程中，把塞尺在叶轮每个接触面之间换动，保持间隙一致。间隙的调节，不能太大也不能太小。这是风机的核心技术，调整的时候必须由专业的工程师来操作。如果间隙太大，就会漏风，压力的最高范围也会降低。如果太小，一加压风机外壳变形，会导致卡死。但是实际操作起来，没有三五年装风机维修风机经验的是调不了的，如果遇到间隙调整的风机，建议直接返厂维修，不要浪费时间。

调整叶轮和墙板之间的间隙如果发现叶轮端面在壳体的侧，壁板上摩擦，则填料检测叶轮与壳体侧壁之间的间隙，并且固定轴承盖螺钉滑动，使得轴承座和轴承盖用于滑轮端部（或联轴器）的端部会的。添加或移除垫以调节叶轮的轴向移动。这取决于测量的间隔。螺栓对称拧紧，轴承盖固定。叶轮与机壳之间的径向间隙调整，轴承的原始径向间隙值由轴承的精度等级确定。当叶轮的外端在壳体上摩擦时，拆下风机齿轮盖，松开罗茨鼓风机两端的螺栓，取下定位销。另一端分别为驱动齿轮和滑轮（或联轴器）的顶部和外径头部。用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次，测量一次。反复检查间隙是否符合要求，然后拧紧两端的螺栓。

螺杆真空泵一般是双螺杆吧

单吸或者双吸形式调整间隙的方式是不同的。。

但是有共同点，若是新泵未磨损的情况下，打开泵传动齿端，松开齿轮的压紧套，手动调整下螺旋套之间的间隙再重新上紧齿轮 ，这样螺套之间的相对间隙可以调整好，但这个是个技术活，没有一定的经验搞不定，而且每家厂家还有点区别，最好是找原厂家来调下。

要是调整轴向间隙主要是调整定位轴承的调垫片，但是这个一般出厂后是不用调的。

要是螺旋套或者泵套磨损了，这个一般不好通过间隙调整来解决，换零件吧。

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