潜水泵怎么拆卸
潜水泵拆卸方法如下：
1、对一般离心泵，大致拆卸先后次序为：放尽润滑油及余水→与泵体的连接→拆泵体与动力机的连接→拆地脚螺栓→拆真空泵、护罩及有关附件→拆盖板、填料压盖→拆叶轮、联轴器→抽出转轴组件；然后再按不同组件结构拆卸成零件。
2、对不能拆卸或拆卸后会降低质量和损坏连接零件的连接，太要尽可能避免拆卸，如密封连接、过盈接接。螺钉连接是可拆卸的，但由于年长日久，螺钉锈蚀不能拧下，要先用煤油浸润数小时，然后再旋；如仍不能旋松，则可用锯、气割等方法去除螺钉，但要避免伤及机体。
3、拆卸时用力要适当，尤其要注意保护主要结构零件，不使其出现损伤。相配合的零件，在不得已拆坏一个零件的条件下，要保存价值较高的、制造采购困难的及质量较好。
4、最后使用榔头轻轻敲出轴，这样水泵电机转子就取下来了。为维修水泵定子提供了方便。
1、拆卸过程：
第一步：用拉玛拉下联轴器，取下联轴器。
第二步：松开轴承端盖轮，取下轴承端盖。
第三步：松开泵体螺丝，取下泵体。
第四步：用套筒扳手取下叶轮锁紧螺母。
第五步：装好拉玛，将叶轮取下。
第六步：取下端盖。
第七步：取下填料压盖。
第八步：取下轴套。
第九步：取下轴承端盖。
第十步：利用工具卸下泵轴。
取下泵轴后对拆卸的部件进行检修2、
装回过程：
第一步：装回泵轴。
第二步：装上轴承端盖。
第三步：装好填料端盖。
第四步：安装轴套。
第五步：装上泵体端盖。
第六步：装好叶轮。
第七步：装上叶轮锁紧螺母。
第八步：将泵体放回泵座。
第九步：装回后用螺母加以固定，检查轴的转动情况。
第十步：确定检修合格，装上轴承端盖，装回联轴器。
潜水泵主要是电动马达和泵。电机完全浸油了！电力线被橡胶套覆盖。
主组件有灯丝类型！螺栓是密封的！撬出密封塞只能看到螺丝！和屁股类型！应该能在码头找到橡皮密封！有一个积极的旋转！还有一个反向旋转！不管拆解，你都要注意浸泡在电机里！最好先找油孔螺丝！
拓展资料
潜水泵主要是电动马达和泵。马达完全关闭了。
电力线被橡胶套覆盖。主体用钢丝压紧。
螺栓都是密封的！他们只能通过撬开密封塞才能看到螺钉。
还有一种对接类型！应能在对接处找到橡胶密封圈。
有一个积极的旋转！也有反旋！
不管哪一个断了，都要注意电机的浸没。你最好先找到石油港。
A、叶轮采用键链接的水泵：
拆下逆止阀体组装->扁接筋->上轴承体->轴头螺母->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->中轴承体->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->联接段->泵壳->导叶->叶轮->中轴承体->键->泵壳->导叶->叶轮->键->吸入段->进水节->联轴器->键->泵轴
B、叶轮采用锥形套联接的水泵
拆下扁拉筋->键->联轴器->进水节->锥形套->叶轮->导流壳->联接壳->锥形套->叶轮->导流壳->压出壳->逆止阀体（或水泵接头）->泵轴
水泵叶轮拆卸顺序：
1、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件
2、拧下轴上的圆螺母，依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环和填料等）
3、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段（包括末级导叶、 平衡环等）
4、卸下末级叶轮和键后，卸下中段（包括导叶）：按同样方法继续卸下其余各级的叶 轮、中段和导叶，直到卸下首级叶轮为止
5、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后，卸下轴承部件
6、将轴从吸入段中抽出，拧下轴上的固定螺母，依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下
防治方法：
一：正确确定水泵的吸水高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
二：尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大，水泵进口处的压力降低也越多，水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度，减少管路上的附件，管内壁要光滑并适当加大吸水管直径等。
三：水泵落井安装。如果由于吸水过高而造成气蚀，可把泵安装在井下或地面以下，靠近吸水水面处。
四：利用射流提高进口的压力。
五：尽量使水泵在额定的条件下运行。如果水泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，水泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的水流速度必然提高，该处压力将进一步降低，因此，不能随意降低水泵扬程和提高水泵的转速。
六：在水泵的进口处设置诱导轮，或采用抗气蚀的水泵零部件等。
以上内容参考 百度百科-水泵叶轮
