艾力绅补胎液和充气泵怎么用

【太平洋汽车网】艾力绅低速加不上油有可能是节气门积碳，需要进行清洗；除此之外还需要检测汽车油箱油泵、汽油滤清器等是不是工作正常，有无漏油堵塞；检测进气管有没有脏物堵塞，拆开空气滤芯检查看是不是进水了，必要时可以更换空气滤芯。

车辆正常驾驶突然加不上油有可能是积碳过多影响到的，因为积碳的原因，影响到局部_度太高会发生可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这样就是常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但有所发抖震动还可以影响到踩油门动力上不去的状况，驾驶起来十分肉。

发动机的油路系统也十分至关重要，假如加入了品质差的汽油，那么很有可能影响到汽油泵烧毁、三元催化故障问题、活塞故障问题等，同时影响到发动机动力，容易引起发动机熄火、加速提不起车速等现象。还有点火系统，点火高压线大多数很少出现问_，那么关键问_基本都是在点火线圈以及火花塞上，由于它们基本都是易损件，当火花塞性能降低或使用的是质量差火花塞那么就会影响到汽车加速无力、加速发抖震动等状况。出现正常驾驶加不上油最好是到4s店实行电脑诊断，查出故障问题存储代码，假如不是电器部分的原因，那么就是机械部分原因，可以由专业师傅拆解排出，必将正规4s店有专用的仪器设备，修理质量更有确保。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有可能的原因有：

1、喷油嘴堵塞。燃油中的杂质堵住了喷油嘴通路，影响发动机性能，导致动力下降，发动机工作不正常就会出现打不着的现象。

2、节气门有积炭。积碳会降低引擎功率，使动力输出不均匀，还会增大油耗，还会使冷启动困难，导致打火困难。

3、燃油系统出问题。油泵损坏、油路不通都会导致燃油供应不足，没有足够的燃油参与燃烧，会导致混合气体浓度太低，从而使火花塞不容易点燃，汽车便不容易打着火。

东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市， 售价区间为27.98-33.18万元。

东风本田全新艾力绅全系车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，集EV模式(EV)、混合动力模式(HV)、发动机直连模式(ENG)三种智能行驶模式于一身，高能低耗的动力组合，既对环境友好，更有出色的静音体验。

（文/彭科峰）对于消费者来说，车企召回是一件喜忧参半的事情，喜的自然是故障车辆终于有人肯免费修理，忧的自然是原来自己驾驶的是一辆有安全隐患的车。不过，客观来说，作为设计精密的工业产品，汽车出现一些故障也是正常的，车企选择召回，也是负责任的一种表现。那么，今年上半年，国内的车企召回都有哪些有意思的事情呢？

320万辆汽车被召回

尽管今年的疫情对于汽车行业影响巨大，也可能影响了部分车企的召回计划。不过，从总量来看，今年上半年的汽车召回数量也不算少。

根据国家市场监督管理总局发布的信息显示，今年上半年我国共发生汽车类召回67次，涉及汽车品牌32个，被召回车辆总数达320万辆。

对比去年的数据，我们可以发现，在召回次数上，今年上半年比去年同期少了9次，不过这也可能是因为疫情导致一些车企的召回行动延误。但是，从召回车辆的总数来看，去年同期为275万辆，相比之下，今年上半年的召回总量增长了16.37%，增加了45万辆。

此外，2019年，我国汽车市场共发起167起召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回。如果今年下半年召回的汽车数量与上半年持平的话，那么今年汽车召回总数应当会比去年少。

意不意外？德系和日系占大头

就汽车品牌来说，目前德系车和日系车在中国市场占据绝对的统治地位，南北大众、南北丰田都是消费者追捧的品牌，不过也许正是因为买的人多，卖出去的车多，所以发生故障被召回的车辆也多。

据统计，在上半年的召回汽车品牌中，德系品牌无论在召回次数还是召回总量都领先于其他品牌，共计召回27次，召回车辆约138.4万辆，占到2020年上半年召回总量的43.1%。接近五成的召回量，也让人对德系车的市占率感叹不已。

耐人寻味的是，德系车的大部分车型并非来自大众、斯柯达等普通品牌，而是来自奔驰和奥迪这两个豪华品牌。其中，奔驰品牌共召回788,269辆汽车，成为德系品牌中召回数量最多的品牌。看起来，豪华品牌并不意味着结实耐用，花更多的钱，却要遭遇更多的故障，有钱人的世界，看起来普通人还是不太能懂。

除了德系品牌，日系品牌在召回总量方面同样不不少。今年上半年，日本车企累计召回车辆约137.2万辆，占2020年上半年召回总量的42.7%。其中，本田（包括讴歌）品牌共召回774,774辆汽车，成为日系品牌中召回数量最多的品牌。今年上半年，本田在华销量出现了一定程度的滑坡，落后于丰田汽车，或许和频繁召回带来的影响不无关系。

那么，自主品牌的召回情况如何呢？据统计，今年上半年，自主品牌共计召回10次，召回车辆约6.4万辆，同比减少77.3%。这能说明什么问题呢？是说国产车的质量现在比合资车还要好吗？这或许要消费者自己做出判断了。

至于近几年高歌猛进的新能源车，今年上半年也发生了一定规模的召回事件。据统计，今年上半年，纯电动车累计召回1.48万辆缺陷车辆，涉及车型包括奇瑞艾瑞泽7e、特斯拉Model X、江西昌河北斗星、力帆650EV300等。未来随着电动车的普及，或许其召回数量还会进一步增加。

燃油泵故障成召回主要原

320万辆汽车被召回，都是因为什么原因呢？简单来说，燃油泵、软件问题、气囊门是车企选择召回的主要原因。

今年上半年，美国市场曝出日本电装生产的燃油泵存在故障。具体来说，由于厂家在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。因此，一大批日本车企被殃及，涉及品牌包括丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、马自达、三菱、斯巴鲁等等。

据不完全统计，今年上半年因燃油泵故障导致召回的车辆总数已超过128万辆。预计未来这一数量还将会增加。

由于车载电子系统越来越复杂，电子故障也成为召回的重要原因。今年上半年，沃尔沃发布公告称，因供应商原因，其ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容，增加车辆发生碰撞的风险。为此，沃尔沃召回15万辆进口、国产在内的9款在售车型。此外，保时捷也因为中控台控制单元的软件故障，在华召回了大量经典车型911。

此外，高田气囊门继续发酵，在今年上半年召回原因中排名第三。捷豹路虎、斯巴鲁、华晨宝马都因此进行了大规模召回。

奔驰、本田、奥迪位居召回数量前三名

看完了召回的主要原因，那么哪些品牌召回的汽车数量比较多呢？

从国家市场监管总局的信息来看，第一名是奔驰汽车，累计实施11次召回，召回总数达788269辆。而且，奔驰召回涉及的车型繁多，进口C级、E级以及国产E级、GLK级等都有涉及，召回原因从小的设计和安装问题到发动机的缺陷全部都有。

排名第二的是本田汽车，尽管只实施了1次召回，但召回数量达774774辆。其中广本召回的有国产奥德赛，风范，冠道，飞度，雅阁等系列车型，共计396149辆。东本召回的有国产杰德，思域，英诗派，艾力绅，CRV和XRV等系列车型，共计378625辆。

排名第三的是奥迪汽车。今年上半年 ，这家德系豪华品牌共计召回6次，召回总数达415250辆。其中，涉及的车型包括进口A4 Avant、A5汽车和国产A4L、A6L和Q5L汽车等。

排名第四的是丰田汽车，今年上半年实施4次召回，累计召回总数达211732辆，原因主要也是因为燃油泵故障。当然，其他的原因还有威尔法、埃尔法和雷克萨斯LM因为车机的警示语没有中文显示被召回。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾力绅冷车时，停车抖动，请问各位车友都有这种现象吗？水温指示灯刚灭时就开始有了艾力绅冷车时，停车抖动，请问各位车友都有这种现象吗？水温指示灯刚灭时就开始有了 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 @2019

打开了换。

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置。拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开，拔下的油管记得用保鲜膜包住，防止进入脏东西，记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中。

本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

艾力绅油泵继电器位置在引擎盖的下方汽车发动机舱的内部，在变速箱左边和汽车的蓄电池中间的位置上。

艾力绅是东风本田旗下一款MPV，该车的长宽高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为ECVT无级变速。这款车的发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为146ps，最大扭矩为175nm，最高车速每小时为160千米。

本田艾力绅esp开启：默认的车启动时就自动打开，长按的话就会关掉esp，此时仪表盘上才会有显示，建议不要关闭esp系统，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

esp系统的使用，汽车电子稳定系统ESP在汽车出现不稳定行驶趋势时，采用了两种不同的控制方法，使汽车消除不稳定行驶因素，回复并保持汽车预定的行驶状态。这两种控制方法是，首先ESP系统通过精确地控制一个或者多个车轮的制动过程(脉冲制动)，根据需要分配施加在每个车轮上的制动力，迫使汽车产生一个绕其质心转动的旋转力矩，同时代替驾驶员调整汽车行驶方向。

其次在必要时(比如车速太快，发动机驱动转矩过大)，ESP系统自动调整发动机的输出转矩，控制汽车的行驶速度。通过采取上述两种技术措施，当汽车进行蛇形线路测试的时候就可以有效避免汽车的翻转。ESP系统不仅仅是在干燥路面上提高了汽车的稳定性，还可以在路面附着性比较差的时候，诸如结冰、湿滑，以及碎石等情况下起作用。

本田艾力绅ESP开关在哪里，艾力绅ESP怎么使用

本田艾力绅的ESP开关位于中控台空调屏幕的下方，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。

本田艾力绅ESP使用方法

车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。所以，在日常驾驶途中不要关闭此功能。

二胎政策放开后，许多人之所以生二胎，一个重要原因是因为头胎是女儿，所以第二胎想要生一个儿子，因为许多家庭仍然存在着传统的重男轻女思想。当然还有另外一些原因，就是怀上了不得不生，其中也有一些头胎是儿子的父母，第二胎想要一个女儿，结果还是生了儿子。所以有些人也感慨：这世界真不公平，我们这天天想生儿子却生不出来，有人胎胎是儿子的，却拼了命想生女儿！

但是两胎都是生儿子，也不好说是幸运还是不幸，在一个知名社区上，曾经有不少两个儿子的爸爸吐露了心声，我们一起来看看吧。

爸爸A： “现在压力太大了，本来我跟老婆两人都有工作，但生了二儿子后，老人根本带不过来，所以老婆只能辞职，现在靠我一个人养家，说是两个儿子以后会享福，但真怕福还没享到就累死了。”

爸爸C： “两个儿子有啥用？以后还不是要跟媳妇儿一起住养老院吗？现在这些孩子，一旦娶了媳妇，生了娃，谁还能伺候老人呢？我们不给他们以后带娃就不错了！” 日常周围中，像这种有两个儿子的爸爸“怨声载道”的情况比比皆是，毕竟大多数人都是普通老百姓，没多少人家境殷实，能够请人帮忙带娃，事事都得亲力亲为。 为啥父母会有这么大压力呢？我们不难理解其中的原因：

1、养两个儿子经济压力很大。

都说穷养儿富养女，但现在的男孩花的钱却不比女孩少，小时候要给他们买玩具，大一点要读各种兴趣班，上学了也要托管费用，等以后上了大学还要更多生活费等等，最让人头大的是结婚时，说不定还要给孩子买房，还得买双套，所以经济压力不是一般的大。

穷人有穷人的苦，富人家也有他们的难处，许多有条件的家庭，当有了两个孩子之后，如何分家产也成为一个老大难的问题。有的家庭原本关系都很和睦，但等孩子长大了，各自成了小家，一涉及到分家产，那个时候各种心思猜测，可能会让兄弟跟父母之间的关系都蒙上一层阴云，让父母也非常头痛了。

3、教育方面很头痛。

教育一个孩子跟两个孩子完全是不同的，更别说是两个儿子了。怎样把他们教育懂事，又不能够偏心，不然会让孩子之间互相猜忌，让他们心理失衡，这些都很考验父母的智慧。

总之，家里有两个儿子的，要养育起来很不容易，还没生宝宝要考虑清楚，看看自己的经济能力跟教育水平能否胜任。如果已经生了，那就尽最大的努力把孩子养育好，把他们培养成才，让两兄弟一条心，将来父母才会省心，以后能安享晚年。

各位父母，你家是不是也是两个儿子呢？

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本田爱丽舍保险丝盒位于中控台左侧，驾驶员脚部上方的盖内。在保险丝盒盖板的内侧，通常会明确写明各部件保险丝的具体信息(编号和名称)，点烟器为20A。

为了方便司机，所有车辆都装有点烟器。随着汽车技术的发展，点烟器被用来获取汽车的电力，汽车上的附加电子设备越来越多。最典型的有GPS、MP3转换器、电源逆变器、剃须刀、车载打气筒、洗车泵等等。给司机带来了极大的便利。随着这些东西的增多，打火机的使用越来越频繁。汽车点烟器承受的功率是有限的，比如常见的12V点烟器最大功率只有120W。如果用电器太多，或者连接的设备功率太大，就非常容易出现保险丝熔断，电器设备损坏，甚至汽车电路损坏的情况。长时间插入点烟器插座，会使点烟器插座内部的内夹弹簧失去弹性，变松、变形、无法回位。另外，在发动机启动的瞬间会产生很强的电流。如果此时点烟器仍连接在电气设备上，可能会烧毁电气设备。除了在不使用的时候拔掉车载设备的插头，还需要避免在车辆关闭的情况下长时间使用这些车载电器。汽车电池电量的过度消耗可能会导致车辆启动困难，从而降低电池的使用寿命。