电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为:
1,皮带过松,皮带在皮带轮上打滑,磨檫力降低。
2,主动轮与从动轮之间,同轴度不够。
3,皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1,调整皮带张力,使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3,增大皮带轮或皮带的侧面积。
离心风机主轴皮带轮温度高的原因:
1、主机皮带轮和电机皮带轮的水平没有调好,你可以拿水平尺或者是其他东西很容易检查。
2、轴承本身的质量问题
3、皮带松紧没有调好,主机的叶轮有干涉,或是运行的压力超过设计压力,但这些原因如果导致轴承温度上升的话,应该不只一个轴承。
4、最有可能的原因是你说的漏油情况
对离心风机来说,油很重要。漏油或是油的质量不行都会造成轴承温度过高。一定要解决漏油情况,看是油镜漏油还是侧盖板砂岩或是密封的原因。另外一定要买重负荷工业齿轮油220#以上的,有条件的可以买复合油。
首先检查连接件:皮带的松紧,齿轮的啮合,联轴器的同心及损坏
皮带或齿轮过紧回发热,联轴器同心度不好会发热,联轴器损坏,产生冲击会发热。
再检查轴承的情况:轴承精度过低,损坏
轴承的精度过低会发热,当使用小厂生产的电机或维修后的电机
轴承损坏会发热,轴承产生疲劳损伤,球面磨损等等,同时会带有啸叫或不规则的噪音。
电机转子的动平衡不好会发热。
电机绕组三项不平衡,一项电流过大会发热
一)电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法:
1、滚动轴承安装不正确,配合公差过紧或过松。
滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度,而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度,以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中,装配好的滚动轴承只承受径向应力,但如果轴承内圈与轴配合过紧,或轴承外圈与端盖配合过紧,即当阳过盈量过大时,装配后轴承间隙过小,有时甚至接近于零。这样,旋转不灵活,在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松,或轴承外圈与端盖配合过松,轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动,导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下,作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。
2、润滑脂的选用或使用维护不当,润滑脂质量差或变质,或混有灰尘和杂质,都会引起轴承发热。
润滑脂过多或过少也会引起轴承发热,因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦,而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此,必须调整润滑脂量,使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂,并用合适且干净的润滑脂更换。
3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。
大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承,使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承,轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙,否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时,应将前、后轴承盖移开,或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫,使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。
如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧,则球会旋转出轨道并产生热量。两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整,并用均匀旋转的螺栓固定。
5、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。
6、与装载机连接不良。包括:联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。
1:涨紧轮弹簧松,张进力不够会导致皮带打滑,打火时会有很尖锐的皮带打滑的吱吱声。
2:涨紧轮轴承到寿命了,轴承转动不顺畅导致过热,涨紧轮轴会发烫。
3:发电机轴承到寿命了,轴承转动不顺畅导致过热,发电机端盖会发烫。
2.变频器通风不良。如果变频器本身风道堵塞或控制柜风道堵塞,会影响变频器内部散热,导致变频器过热报警。解决方法:定期检修变频器,清除其风道中的垃圾,疏通风道。
3.风扇卡住或损坏。当变频器的风扇坏了,大量的热量积聚在变频器里,无法散发。解决方法:更换风扇。
4.负荷太重了。当变频器负载过重时(小马拉大车),会产生过大的电流和大量的热量,有时变频器会过热并报警。解决方法:减少负载或增加变频器的容量。
2.如果没有调整余量,则应更换三角带。
3.保证两皮带轮的平行度。
4.可以加点皮带腊。
5.如果还是不行,则应考虑两皮带轮直径是否设计合理
1、负载过重或起动过于频繁。
2、运行过程中缺相。
3、定子绕组接地,匝间或相间发生短路。
4、笼型转子绕组断条。
5、通风不良。
6、电压过高或过低。