船舶电气都有哪些系统组成
船舶电气的主要系统包括：发电系统（发电机组和配电板）、动力用电系统（包括所有拖动动力设备的电动机，例如：锚机、舵机、起货机、冷却水泵等的电动机及其控制系统，也就是通常动力380V电力系统）、正常照明系统（包括各工作舱室照明、船员房间照明、甲板工作照明和航行灯等220V电力系统，房间通风机和风扇等小功率电器也分在这个系统内）、应急动力系统（例如应急消防泵、应急海水泵、应急淡水泵等电动机及其控制系统，一般由于应急发电机供电，电压也是380V）、应急照明系统（包括由应急发电机供电的交流220V照明和由蓄电池供电的直流24V照明系统）、船内通信系统（如电车钟、电话、火灾报警、广播等电流相对比较小，主要目的是作为信号传输的弱电系统）等。
一般尾部机舱的是高地位海水门，首部是应急的，应急消防泵放在船中、船首、船尾都可以，要看哪个位置方便布置；应急消防泵不一定抽应急海底门的水，在特需的情况下，可以抽主海底门的水，但如果抽主海底门的水，势必应急吸管要进机舱，则对这段管子就有一些要求：1、管子厚度不少于11mm；2、除阀的地方，其他地方不能用法兰连接，一般为对接焊或套管连接；3、管子绝缘要达到A-60的标准。应急消防泵是否要自吸。公约和规范没有规定，但要在各种情况下能够吸上水。
船的底部还有应急消防泵，这个泵要求无论何种情况都能打上海水来，作用顾名思义就不许我说多说了。
还有的船舶的卫生间是用海水来冲的。
大体上船舶的海水系统就是这些了。
1、上海凯程制泵；
2、上海巨一深井泵；
3、长沙三昌泵业
此外，有关海水泵的品牌有森森海水泵、创星海水泵、博宇海水泵、海利海水泵、日生海水泵、松宝海水泵等等。
