请教:液环真空泵串联大气喷射器可以降低极限真空的原理?
1。极限真空是,在真空泵入口气量为零时,真空泵能够达到的最低的压力值,是衡量真空泵性能的一个指标。2。大气喷射器的原理跟蒸汽喷射器一样,都是由压力较高的驱动气体经过拉法尔喷嘴后压力能变动能,产生高速射流,与被抽气体在混和室混和,驱动气体动能减少,被抽气体动能增加,然后通过扩压器,混和气体一起动能变压力能,升压后排出后级泵。3。大气喷射器一般串联在液环泵的前边,能够使得液环泵的工作压力到达更低的程度,延伸了液环泵在低压下的抽速,一般15度水做液环泵工作液时,喷射器入口的的极限压力可以抽到6.5mbar
左右,一般可以用在系统工作力为10mbar以上的抽空,当水温升高,大气喷射器-液环泵真空机组的极限压力和工作压力都会升高。
对好凯德真空泵增加喷射装置,进行试验,喷射装置为一个喷嘴和扩压管组合装置,动力气源采用原好凯德真空泵出口气流。在初始低真空启动时,喷射器先不投入,待真空达到15KPAa (-75KPa)左右时,喷射器投人工作,系统的程序控制做入DCS中。
1)技术改造的工作原理:大气喷射器是通过从排气侧(汽水分离箱)引入90KPa左右的汽流,通过喷嘴加速形成高速气流,来带动吸入口内的气体一起从吸气支管进入泵内,从而提升泵内的吸入压力减轻泵的汽蚀,达到稳定运行的目的。机械部分的改动主要是将原来真空泵组的进气三通拆除,装上喷射器组件。
雅之雷德改造后将泵入口真空由原先4.0~8.OkPa提升至9.0~15.OkPa(绝对压力),从而消除泵内的汽蚀现象。
2)注意事项:在大气喷射器安装过程中,由于对进气管路割除700mm左右,使原设计入口管滤网位置前移,如果焊接不牢或管内杂质清理不彻底,会造成入口管路堵塞及入口气动蝶阀(16a)卡涩、开关不灵。在整套系统试运前,要先确定各气动蝶阀开关状态是否正确,以免影响大气喷射器投入后数据采集及判断。气动蝶阀(16a)前压力测点,则应根据实际情况布置,由于气动蝶阀不严,会造成低真空报警,联启备用泵。建议压力测点取在好凯德真空泵入口闸阀前(母管上)。
气温较低时,在大气喷射器内会出现水冲击现象,这是由于从凝汽器中抽出的蒸汽在此处遇冷凝结,形成水滴。喷射器运行时,现场会听到撞击声(间隔时间很长),该问题不会影响真空机组安全运行。
1、喷射泵是一种流体动力泵。
2、工业用的喷射泵,又称射流泵和喷射器。利用高压工作流体的喷射作用来输送流体的泵。由喷嘴、混合室和扩大管等构成。
为使操作平稳起见,在喉管处设置一真空室(也称吸入室);为了使两种流体能够充分混合,在真空室后面有一混合室。
操作时,工作流体以很高的速度由喷嘴喷出,在真空室形成低压,使被输送液体吸入真空室,然后进入混合室。在混合室中高能量的工作流体和低能量的被输送液体充分混合,使能量相互交换,速度也逐渐一致,从喉管进入扩散室,速度放慢,静压力回升,达到输送液体的目的。
扩展资料:
喷射泵的工作流体可以是气体(空气或蒸汽)和液体。常见的有水蒸气喷射泵、空气喷射泵和水喷射泵。还有一种用油做介质的喷射泵,即油扩散泵和油增压泵,是用来获得高真空或超高真空的主要设备。
1、水蒸气喷射泵
水蒸气喷射泵是以水蒸气为工作介质,能直接对大气排气的一种射流真空泵。这种泵起动快,占地面积小,工作压力范围宽,抽气量大,能抽除含有灰尘、腐蚀性和易燃易爆气体。若能利用剩余或废弃的蒸汽就较经济。
这种泵的缺点是土建投资高(安装高度有的需要10m以上)和冷却水耗量大。单级水蒸气喷射泵的压缩比一般不超过10。
2、空气喷射泵
空气喷射泵是利用压缩空气或常压空气作为工作介质。靠气流在喷嘴出口处产生低压来抽吸空气或其他气体,然后把它压缩排出。根据工作介质是高压空气还是常压空气,分为一般空气喷射泵和大气喷射泵。
空气喷射泵的工作介质耗量大,必须具备容量大的空气压缩机。一般空气喷射泵大多数是单级的。
3、水喷射泵
当要求的真空度不太高时,可以用一定压力的水作为工作流体的水喷射泵来产生真空。水喷射的速度常在15-30m/s左右。它属于粗真空设备。由于水喷射泵有产生真空和冷凝蒸汽的双重作用,所以应用极为广泛。
◆ 概述
新安江牌系列水喷射真空泵、大气喷射泵是本公司自行研制的专利产品, 采用增强聚丙烯塑料一次注塑成型。蒸汽喷射泵文丘里管为钢衬石墨。
◆ 特点
该泵可抽腐蚀性气体温度在150°C内,可与蒸汽喷射泵串联使用,真空度更高,本公司可提供立卧式成套机组。用户还可选用本公司生产的耐腐泵、止回阀、管道等系列配套产品。
◆ 优点
耐腐蚀性能强、机械强度高、表面光洁、结构简单、体积小,易损件少,在目前同类型产品中,使用寿命最长、排气量最大、真空度高等特点,是取代SZ型水环式泵和W型往复式真空泵的理想产品。
◆ 用途
广泛应用于化工、制药、纺织、食品、酿造、冶金、 环保等行业,主要应用真空吸收、真空过滤、真空浓缩、真空干燥、真空输送、真空除氧、真空增氧、减压分馏等工艺过程。
水环式真空泵也可用作压缩机,称为水环式压缩机,是属于低压的压缩机,其压力范围为1~2×105pa表压力。
水环式真空泵最初用作自吸水泵,而后逐渐用于石油、化工、机械、矿山、轻工、医药及食品等许多工业部门。在工业生产的许多工艺过程中,如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等,
水环式真空泵得到广泛的应用。由于真空应用技术的飞跃发展,
水环式真空泵在粗真空获得方面一直被人们所重视。由于
水环式真空泵中气体压缩是等温的,故可抽除易燃、易爆的气体,此外还可抽除含尘、含水的气体,因此,水环泵应用日益增多。
如图:在泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按图中指示的方向顺时针旋转时,水被叶轮抛向四周,由于离心力的作用,水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的上部分内表面恰好与叶轮轮毂相切,水环的下部内表面刚好与叶片顶端接触(实际上叶片在水环内有一定的插入深度)。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间,而这一空间又被叶轮分成叶片数目相等的若干个小腔。如果以叶轮的上部0°为起点,那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大,且与端面上的吸气口相通,此时气体被吸入,当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝;当叶轮继续旋转时,小腔由大变小,使气体被压缩;当小腔与排气口相通时,气体便被排出泵外
你可以到这里看看
http://www.bf163.com/pumpZS/pumpBasic/20050529123917.shtml
汽车真空泵系统有助力驾驶员进行制动,从而使得驾驶更加安全,有效规避交通事故的发生。真空泵一般都是助力用的,一面不断抽空气(接近真空,不可能绝对真空),另外一面保持一个大气压,这样就形成负压,会产生吸过去的力,或者说产生推过去的力,这样就达到助力的目的。
汽车真空泵的工作原理:
1、对于真空助力系统的真空来源,装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式,因此在进气歧管可以产生较高的真空压力,可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源,而对于柴油发动机驱动的车辆,由于发动机采用压燃式CI,这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力,所以需要安装提供真空来源的真空泵。
2、另外,对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI,在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求,因此也需要真空泵来提供真空来源。