电动汽车上的真空泵有什么作用?电动汽车上的真空泵介绍
导读:电动汽车上的真空泵有什么作用?电动汽车上的真空泵介绍
电动汽车是新能源汽车的一种,并且很多网友表示电动汽车是汽车发展的终极目标,因为电动汽车相比于其他的车型种类有着不可忽略的优点。很多消费者平时对电动汽车的这些性能也都是了解的,但是很少有消费者知道电动汽车内部相关的工作原理等知识,比如电动汽车的真空泵是干什么的?我今天就来给大家介绍的他的作用。
电动汽车上的真空泵介绍:电动汽车
制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中,由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足,将导致制动系统助力效果差。电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化,进而保证驾驶者在各种工况下,都能提供足够的助力效果。
电动汽车采用电机驱动,取消了传统的发动机,因此失去了真空来源,即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力,推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空,为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源,从而有效地提高了整车的制动性能。
电动汽车上的真空泵介绍:作用
真空泵的作用就是产生负压,从而增加制动力。 汽车发电机真空泵又叫助力泵,它是刹车制动系统和转向系统的助力装制 。真空泵,顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车,而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车。
汽车发电机的真空泵一般都是油泵,也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的,通过不断的吸油、抽油,使真空泵泵壳内产生负压,也就是真空。
电动汽车上的真空泵介绍:原理
1、真空助力效果取决于相对真空度,即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值。建议同时采集缸内压力值和缸外大气压,启停阈值标定为两个相对真空度值;
2、真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准,即最大真空度为相对外界气压的百分比。外界大气压随海拔升高降低,相应的缸内绝对真空度也随之下降,助力效果也会相应减弱;
3、控制策略方面,若助力气缸较小,建议真空泵启动触发直接与刹车信号关联,仅停机采用标定的阈值触发,改善连续制动的助力效果;
4、电动车上应用电动真空泵,应考虑存在频繁启停应用工况下,排气口停机瞬间存在倒吸现象。需做好防止水、尘吸入。
@2019
真空泵的作用就是产生负压,从而增加制动力。 汽车发电机真空泵又叫助力泵,它是刹车制动系统和转向系统的助力装制 。真空泵,顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车,而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车。
汽车发电机的真空泵一般都是油泵,也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的,通过不断的吸油、抽油,使真空泵泵壳内产生负压,也就是真空。
真空泵的主要参数是: 1、真空罐容积 2、不同转速下的真空度 3、不同转速下的排气时间 4、不同转速下的油压和油温 5、在0转速时真空度下降值 根据上面的主要参数指标,可以采用一些如转速表(测速度)、气压表(测真空度)、液压表(测油压)、秒表(测时间),温度计(测温度)等进行测量。
随着人们经济水准的提高,家家户户都买上了小汽车,小汽车一般都配备刹车真空泵,那刹车真空泵怎么样呢?接下来我们就一起来了解下相关内容介绍吧!
刹车真空泵怎么样
在汽车领域的刹车真空系统应用的真空泵,其主要类型有以下几种:单叶片式真空泵、柱塞式真空泵和多叶片式真空泵,其中单叶片式真空泵和多叶片式真空泵应用的较多。单叶片真空泵,具有最优的泵体轮廓设计,使加速度与减速能平稳的度过,模组化设计减少零部件成本和模具投资,较小的整体外形尺寸
优点:成本低,效率高,功率消耗低,油流量低,重量轻,零部件少,适用于低速的工况0—5000r/min。多叶片真空泵,容易实现不同的功能与排量要求,可以通过多种方式驱动,皮带,齿轮,发动机,电机等,适用于高速的工况5000r/min—10000r/min。刹车真空泵仅仅提供刹车助力,内部构造就是由活塞(活塞上有O型密封圈)和气缸组成。
电动车真空泵是电动汽车真空液压刹车、助力系统的真空来源。本产品是国内第一款适用于各型电动汽车、混合动力汽车的电动汽车专用真空泵,具有无需润滑油、抽气速度快、能耗小、使用寿命长、安装方便、有效提高汽车制动性能等优点。
刹车真空泵产品
推荐1、 华华
材质:铝合金
驱动方式:电动
用途:刹车系统
原理:真空泵叶轮
吸入方式:单吸式
流量:35(m3/h)
功率:50w
极限压力:0.08M(pa)
推荐2、卡韦德
型号:HDZKB-F1
适用车型:电动汽车
流量:35L/min
最大真空度:0.08MPa
工作范围:ON: -0.04MPa OFF: -0.06MPa
关于刹车真空泵
工作原理
①建立负压
真空罐内负压不足时,真空罐上的压力开关断开,并向真空泵控制器输出信号,真空泵控制器控制真空泵电源接通,真空泵开始抽气,增大真空罐内的负压; 当负压达到限值时,真空泵控制器延时10 s 后断开真空泵电源。
②工作过程
真空罐压力开关在罐内真空度不足时会断开,负压较高时关闭。当踩制动后空气进入真空罐,踩过3 次后罐内真空度不足,压力开关会断开,然后ECU 给真空泵供电,真空泵开始工作,抽出空气,罐内负压逐渐增大,大到一定的阈值后压力开关关闭,此时ECU 会继续给真空泵供电12 s,然后停止供电。
真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力,但是在它不能正常工作的时候,仍然可以由人力来驱动液压系统,起到助力的作用。而真空制动的助力系统,也可以叫它真空伺服系统。
平时所用的家庭小汽车的制动系统,一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介,然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话,它是需要一个助理系统来对驾驶员的制动来提供辅助。
而它首先是运用了人力液压的制动,然后再加上一个其他的制动能力源来帮助它的助力,这样可以让两种制动系统一起兼用,就是使它们两种一起来作为制动,以此来提供能源的一个系统。
扩展资料:
汽车真空泵工作原理:
关于它的来源,主要可以从下面这些来说起,首先装有汽油发动机的车子,一般发动机是运用了点燃式,所以在进气支管的时候就可以产生比较大的真空压力。
这样就能够为真空助力的制动系统来提供足够量的真空来源,但是对于柴油发动机驱动的车辆来说,因为它的发动机是运用了压燃式。
所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的,这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了,另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机,也是需要它来提供足够的真空来源,以保证车子能够正常运行。
参考资料来源:百度百科-真空泵
参考资料来源:人民网-主动安全的前提 汽车制动系的前世今生
SK水环真空泵在工作过程中,气体的压缩过程是等温的,所以在压缩和抽吸易爆气体时,不易发生危险,所以其应用更加广泛。
SK水环真空泵的型号意义:
以SK系列水环式真空泵SK-3为例
SK-3
SK---水环式真空泵
3------代表抽气量(m3/min)
SK水环真空泵及压缩机注意事项:
1、真空泵从40%到90%或压力从0.05MPa到0.15MPa的吸排气量随着供水量的大小
,叶轮与侧盖的间隙大小而变化,叶轮与侧盖的间隙大小而变化,特别是流量较小时,如果调整不准确更容易引起偏小
2、表内数值是在下列条件下得出:①水温15℃;
②空气20℃;
③气体相对温度70%;④大气压力0.1013MPa
3、表内性能偏差不超过5%
SK水环真空泵的工作原理
SSK水环真空泵由于在工作过程中,做功产生热量,会使工作水环发热,同时一部分水和气体一起被排出,因此,在工作过程中,必须不断地给泵供水,以冷却和补充泵内消耗的水,满足泵的工作要求。
当真空泵排出的气体不再利用时,在泵排气一端接有气水分离器(可自己制作一水箱代替),废水和所带的部分水排人气水分离器后,气水分离,气体由排气管排出,留下的水经回水管供至泵内继续使用。随着工作石匠的延长,工作水温度会不断地升高,这时需从气水分离器的供水处供给一定的冷水(自来水),以降低工作水的温度,保证泵能达到所要求的技术药酒和性能指标。
当作为压缩机使用时,泵排气口接气水分离器,气水混合物进入气水分离器后自动分离,气体由排气管输送到所需系统而工作水经过自动溢于开关放出,压缩气体时,工作水极易发热,水由真空泵出口排出,温度会变得较高,因此在气水分离器的底部,要不断地供给冷水,以补充被放走的热水,同时起冷却作用,使工作水温度不至过高,从而保证压缩机性能,达到技术指标,满足工艺要求。
SK水环真空泵的普遍使用的领域介绍:
真空蒸馏:牛奶厂,食品厂,化工厂,纸浆厂
真空消毒:医院,医务室,实验室
挤出成型:塑料行业
真空过滤:,造纸厂,家禽加工厂,选煤厂,化学制品处理厂,铁矿厂,采矿业,磷肥厂,化学制品过滤厂
成型:塑料,聚乙烯,橡胶,轮胎等制造业
浸渍:胶合板厂,电线杆的制造,食品加工,木器加工,纺织厂等
液体脱气:食品加工,水软化,瓶装厂
压缩空气再生:纸浆,钢铁,汽车,玻璃,化工
冷凝器水箱补水:电站
烘干:化工、医药制造业
食品加工:食品加工厂,牛奶厂
蒸汽回收:蒸馏器,装卸站
水泵引水:自来水厂
宝马X1 电动真空泵F49PHEV刹车真空系统由如下图所示的部件组成。F49PHEV制动系统1-电机电子装置;2-主体域控制器;3—动态稳定控制系统 DS C;4—制动真空压力传感器;5—制动踏板;6—制动助力器;7—数字电机电子装置DME;8—电动真空泵;9-机械真实空泵
为了保证制动时制动伺服装置能够辅助驾驶员,需要配备足够的真空源。B38发动机通过机械真空泵产生必要的真空,如下图所示。由于B38发动机停机阶段仍需保证真空供给,所以通过电动真空泵增强了真空系统。当 tru e空系统中的true空值降至预定阈值以下时,电动true空泵被激活。真实空数据由制动伺服装置中的制动真实空传感器记录。F49PHEV真空源示意图一——内燃机驱动;B-电驱动;1—机械真实空泵;2-止回阀;3-电动真空泵;4—制动助力器
电动马达装置是控制电动true空泵的中央控制单元。该装置向制动器真空传感器供电,并读取压力信号。如有必要,EME可以启用电动true空泵。当达到规定的真空水平时,电动真空泵的启动被取消。
如果电动true空泵提供的true空压力不足,则使用D SC 液压控制单元进行压力累积,以帮助提供制动力。如果电真空源出现故障,禁止纯电行驶。如果发生这种情况,EME会在踩下制动踏板后发送请求信号来启动内燃机。发动机起动后,机械真空泵保证真空状态。通过中央数据显示器告知驾驶员故障信息。制动器真空源的信号传输如下图所示。F49PHEVA-信息输入中制动器真空源的信号传输;B-信息输出;c-电压输出;d-发动机起动请求信号;1—制动真空压力传感器;2-电气和电子设备;3—动态稳定控制系统DSC;4—电动真空泵;5——刑事调查局;中央数据显示屏;6-制动踏板行程传感器;7—数字电机电子装置DME;8-汽油发动机;9-机械真实空泵
奔驰 S5 00PHEV电动真空泵电动真空泵由电动汽车稳定行驶系统的控制单元按要求启动,其功能是在制动助力器BAS中建立真空并在电动运行时保持真空。电动空泵的实体和界面如下图所示。奔驰电动真空泵1-电动插件;2-True空接口; M6 —true空泵true空泵产生true空并通过相应的true空管道将其传导至制动助力器BAS。内燃机运转时,真空度由机械真空泵保证。@2019