柴油机油泵怎么手动泵油图解?
柴油机油泵手动泵油图解：1、手动油泵的主要构造是有吸压油的柱塞，进油阀，出油阀及泄压阀组成。由柱塞和进出油阀的封闭，形成的密封空间是油泵的工作腔，当柱塞向上运动使工作腔的容积由小变大时，由于腔内压力低于大气压力进油阀打开，油经滤油阀进入工作腔；2、当柱塞向下运动时工作腔的容积由大变小，工作腔的油压升高，出油阀被打开，将压力油排入油路系统，供紧急切断阀开启。泄压阀是用于压力油路系统泄压而设置的，工作时需将泄压阀关闭，在油路系统需要泄压将泄压阀打开，即紧急切断阀关闭；3、手动油泵通过手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急切断阀，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的泄压阀打开，油压系统迅速泄压，使紧急切断阀立即关闭，或温度升高至75℃以上时，安装在油泵或紧急切断阀的易熔塞立即熔化，达到自动泄压木的，使紧急切断阀自动迅速关闭。
1、定期检查润滑油的油位和油质
一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的 1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而水泵的轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的 1/4可考虑补油。
2、检查和补油方法
取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。 更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。
如何正确的给水泵加润滑油？
3、使用油浴式的润滑系统
如果油温在 60℃(140°F)以下，且润滑油没有受到污染，则一年更换一次润滑油即可。如果油温在 60-100℃(140-210°F)，则一年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃(210-250°F)，则每月需要更换一次润滑油。如果油温在 120℃(250°F)以上，则每周需要更换一次润滑油。
4、正确安装和保养轴承
正确的安装和保养是轴承正常运行的重要因素，同时，必须注意保持水泵轴承的清洁度。轴承必须防4止受到污染物及湿气的污染，必须有正确的安装和润滑。另外，轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的保养同样扮演着重要的角色，都必须加以关注。
干油泵是以手动或电动的方式将润滑脂类的粘度大的润滑油通过泵体注入设备内的一种泵类。干油泵的种类很多，上海正连液压设备生产的干油泵大致可分为：单点手动式、多点手动式、电动多点式、单线式集中润滑系统等等，按品种规格分有：ZPU型电动润滑干油泵、SGZ-8型手动干油站、SDRB-N系列双列式电动润滑脂泵、YGB-1.2L型流动车式电动干油泵、DDB系列多点电动干油泵、DXZ系列电动干油站、Gx型干油泵、DRB-L系列电动润滑泵---等等。
注意事项：电机温度，在使用干油泵时，电机温度不能超过60度。漏电保护装置，使用前应检查漏电保护装置，看是否接地或接零。工作压力，干油泵上要安装合适的压力表，工作压力应保持在40MPa以下。清洁、润滑，要根据使用保养说明书，定期检查干油泵箱内的油和油路，并对干油泵进行清洁、润滑。排除异常，干油泵在工作时，如发现有异常的响声，应及时停机，并查找排除异常。存油，定期检查干油泵内的存油，如若发现有空转现象的话，应立即停止工作，以免发生故障。
均匀拧三个螺丝以免装偏卡坏泵壳直到扭紧三个固定螺丝位置，拆的油管位置还按原来装上即可。
若是换输油泵一定要型号对，把输油泵垫片放进去，有必要时在接合面打密封胶，平放输油泵进去把三个固定螺丝都装上两丝，均匀拧三个螺丝以免装偏卡坏泵壳直到扭紧三个固定螺丝位置，拆的油管位置还按原来装上。
手动油泵的主要构造是有吸压油的柱塞，进油阀，出油阀及泄压阀组成。由柱塞和进出油阀的封闭，形成的密封空间是油泵的工作腔，当柱塞向上运动使工作腔的容积由小变大时，由于腔内压力低于大气压力进油阀打开，油经滤油阀进入工作腔。
扩展资料：
使用注意事项
1、试压泵开始使用前应详细检查各部件连接处是否拧紧，压力表是否正常，进出水管是否安装好，本泵工作介质为5~50℃清水、乳化液或运动粘度<45mm2/s的油器。禁止使用有泥沙及其它污杂物的不清洁水。
2、为提高试压效率、可先将被测试容器或设备先注满水，再接试压泵的出水管。
3、在试压过程中，若发现水中有多量空气可拧开放水阀，把空气放掉。
4、在试压过程中若发现有任何细微的渗水现象，应立即停止工作进行检查和修理，严禁在渗水情况下继续加大压力。
参考资料来源：百度百科-手动油泵
一般在油缸上部外壳有一个橡皮塞，可以拔掉加注液压油。还有就是卸掉顶杆上的链条轮架，抽出液压顶杆，再加注液压油。添加液压油要注意，更换液压油箱中的液压油时将油箱中的液压油放掉，并拆卸总回油管，严格清洗油箱及滤油器。
可先用新液压油冲洗，然后放出冲洗油再入新液压油。启动发动机，以低速运转，使油泵开始工作，分别操纵各机构，靠新液压油将系统各回路的旧油逐一排出，排出的旧油不得流入油箱，直至总回油管中新油流出，即停止油泵转动。
在各回路换油同时，应注意不断向液压油箱补充新液压油，以防止油泵吸空。将总回油管与油箱连接，最后将各元件置于工作初始状态，往油箱中补充液压油至规定的液面位置。
换油后第一次启动发动机前，各马达、泵、要从泄油口加油，排气，否者起重机会出现工作异常甚至损坏元器件。
扩展资料：
在检查液压油质量时，主要检查以下三个方面的内容：
1、液压油的氧化程度液压油在使用中，由于温度的变化，空气中氧及太阳光的作用，将会逐渐被氧化，使其粘度等性能改变。
氧化的程度，通常从液压油的颜色、气味上判断。如果液压油的颜色呈黑褐色，并有恶臭味说明已被氧化。褐色越深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越厉害。此时，应更换新油。
2、液压油中含水分的程度液压油中如果混人水分，将会降低其润滑性能，腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度。
通常有两种方法，一是根据其颜色和气味的变化情况，如液压油的颜色呈乳白色，气味没变，则说明混人水分过多。二是取少量液压油滴在灼热的铁板上，如果发出“叭叭”的声音，则说明含有水份。此时，应更换新油。
3、液压油中含有杂质的情况在机械工作一段时间后，取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金属颗粒，或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。
如果有较多的金属颗粒或闪光点，则证明液压油含有机械杂质较多。这时，应更换液压油，或将液压油放出，进行不少于42h以上时间的沉淀，然后再将其过滤后使用。
