三千瓦污水泵扬程44米，实际有没有40米/

七根接线分别是 X、Y、Z 和U、V、W 另一根是接地线XU，YV，ZW为三相绕组的头与尾。

如果电机是星型接法直接将UVW接一起引出中性线N XYZ分别接三相即可。

污水泵属于离心泵范围，结构和原理和一般离心泵是一样的。污水泵也有自身的结构特点，污水泵的扬程都不高，由于污水中杂物较多，叶轮的间隙比清水泵大。污水泵容易产生的故障，和一专般离心泵也是相似的，因为抽污水，所以叶轮磨损较快。

扩展资料：

污水泵采用的压水室最常见的是蜗壳，在内装式潜水泵中多选用径向导叶或流道式导叶。蜗壳有螺旋型、环型和中介型三种。螺旋形蜗壳基本上不用在污水泵中。环形压水室由于结构简单制造方便在小型污水泵上采用的较多。

但由于中介型（半螺旋形）压水室的出现环形压水室的应用范围逐渐变小。因中介型压水室兼具有螺旋的高效率性和环形压水室的高通透性。已越来越受到制造厂家的关注。

参考资料来源：百度百科-污水泵

首先，先搞清电机烧毁是烧了轴承(机械故障)还是烧了线圈(电气故障)。

如果是线圈故障，主要是过电流引起的，有时候电压过高或过低也会引起 线圈发热短路，所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差不多。

过电流短路的原因如下:

1、设备超负荷运行，使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要 注意，电机的启动电流是额定电流的 3-5 倍，所以应当尽量避免启动设备是带负 荷或满负荷运行(主要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量) 。

2、电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘 和相间绝缘。

3、泵的机械故障引起电机过负荷，电流过大而烧坏线圈。

4、电机的散热问题。一般电机线圈都采用风冷外壳，潜水泵是水冷外壳。 大型电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水(空气) ，使 线圈无法散热，都可能烧毁线圈。

离心泵的扬程是用来克服高度和阻力的，高扬程的泵在高扬程点工作时它的流量是设计点的流量，如果在低扬程工作时，相当于泵的出口阻力减小，这时离心泵的流量相对增加，电机就会超负荷，超到一定程度就会烧毁电机。

泵启动前盘盘车，如果油润滑不够或轴有卡的现象，启动电机就容易过负 荷烧电机介质黏度大或有黏度高，尤其是冬季，容易烧电机。

1.电机轴不同心，建议更换电机轴

2.电机轴磨损，建议更换电机轴

3.电机轴承盒与轴承配合松动，建议同时更换

4.水泵与电机同心度不好，建议调整

5.电机温度过高， 轴承用的润滑油不好，建议使用耐高温润滑油或检查引起 电机高温的原因。

三相电（380V）排污泵是好装浮球并实现自动控制的，但需要有控制系统进行配合，最简单的是用一个电磁起动盒（开关）进行连接，配一个高水位浮球（控制排污泵起动），配备一低水位浮球（控制排污泵停机）。

但应注意的是该系统使用时一定要注意安全，因为液位浮球采用的是380V的控制电压，所以电控系统断电后人才能进人和接近污水间进行浮球高度的调整以及污水泵检修等工作。具体安装浮球方式可参看下图。（如图打不开再给我信息，可改用其他方式发送）