如何检查柴油机水泵的密封问题

165柴油机与连体水泵拆解方法。

1、165柴油机拆解：放掉油和水。拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关，将水放净。放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油。在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。

2、拆卸仪表、管路及附件。拆掉油温表和水温表的感应塞。拆下机油压力表和管路。。拆下仪表盘。拆下转速表的软管。拆除所有的机油管、柴油管和水管。拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。拆除冷却系统的所有部件。拆除燃油系统的各部件。拆除机油滤清器、机油冷却器等。从柴油机上拆下起动系统和充电系统。

3、拆卸汽缸盖。在拆卸汽缸盖之前，首先要拆掉气门室罩壳。在拆卸摇臂时，要先把机油管与汽缸盖的回油螺丝拆下。拆卸摇臂座时，最好两个摇臂座一起取下并放好。在拆卸汽缸盖螺母时要先外后内按对角进行，其他部件按顺序取下。

4、拆卸活塞连杆组件，在拆卸活塞连杆组件时，要先清除汽缸套上部的积碳。若汽缸套内部磨损严重，可用三角刮刀修刮一下。转动曲轴使连杆大头位于机体侧盖处，这时用套筒和扭力扳手可分2-3次取下连杆螺钉。两个连杆螺钉都取下后连杆大头盖不易取下，可将套筒扳手的长连杆插入连杆大头螺栓孔中，上下摇动接杆。如果还不能取下，可用小锤轻轻敲击接杆，即可取下。在取下的过程中，要用手拖住大头盖，以避免掉入机油壳内和碰伤轴瓦。取下大头盖后，慢慢转动曲轴，使活塞位于上止点。此时，用手推开连杆大头，使其与曲轴的轴颈脱开，再慢慢转动曲轴。当曲轴与连杆大头离10cm左右时，插入木棒，以轴颈为支点，撬动木棒，将活塞连杆组件从汽缸套中顶出。在取出的过程中，防止连杆大头碰伤汽缸内壁。

5、拆卸汽缸套。拆卸汽缸套时可使用专用拉马，或把机油壳拆掉，再从下面用木棒将汽缸套打出。

6、165连体水泵拆解：在拆的时候一定要看清楚水泵的型号是否是165，每个型号的拆卸方法是不一样的。

7、先将电源线进行拆除，可以看一下水泵有一-个后盖，将后盖打开，会发现里面有很多的电源线，先将电源线一一个个拆除下。

8、将电源线都拆掉之后，可以将后盖进行拆除，后盖和电源线都拆除之后，接着要拆除前端，前端拆除之后，检查一下周围有没有螺丝，有的话要准备一把螺丝刀将螺丝全部都拆卸下来。

9、将里面的水泵芯拆除掉，水泵芯拿出来之后用一些清洁工具将里面清洗一下就可以了，这种水泵的拆卸比较细致，需要一步一步的进行。

10、有一种很简单的拆卸水泵的方法，就是找一-根铁丝从水泵的两个孔穿过，提起来敲击边缘，这个时候水泵之间的泵轴和泵芯以及前端和后盖就会全部全部松懈，在这种松垮的状态下取出水泵中的转子、前盖后盖以及其他零件，是非常容易的一件事情，这种方法非常的简单，需要费点力气。

【太平洋汽车网】汽车水泵漏水由很多因素造成，比如轴承的轴向窜动，即轴向游隙偏大，造成动静环面的打开，形成漏水。首先应分解水泵，检修水封。拆下水泵盖，把端部紧固螺栓松下，取出叶轮、水封总成，如果静环、动环表面损坏漏水，可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨使其密合；垫环、波形圈损坏应更换新件。

汽车水泵漏水由很多因素造成，比如轴承的轴向窜动，即轴向游隙偏大，造成动静环面的打开，形成漏水。

1.与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。2.与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。3.一种是轴承间隙磨损变大。把水封损坏。一种是水封老化。4.一般是由于泵的里面的机械轴封受损了，可能由于里面的支撑轴承损坏，导致机械轴封损坏而漏水的。

汽车水泵一般是在发动机的曲轴旁边，用三角带或同步带进行连接。高档汽车现在也有用电子水泵的，就没有皮带连接了。但是一般也会安装在发动机机体旁边。汽车水泵安装在发动机缸体上，一般为离心式水泵，主要由水泵皮带及皮带轮驱动，但直接驱动能来源于发电机、压缩机、风扇偶合器等转动所提供的。汽车水泵是装水的，这里面的水是用作发动机冷却的（发动机冷却系分大循环小循环）。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。一般有中冷箱的车还带一个增压机（简称中冷增压）主要是降低发动机的进气温度，从而增加增大发动机的输出功率。汽车水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。汽车水泵在准备首次起动柴油机水泵时，检查所有设备的安装情况。产品并不是诞生了就是这个模样，而是经过不断的演变升级才让产品如此出色，从而被广泛应用。科技是促使推动产品发展的的主要源头。同样重要的是人类对产品有更高的需求。

拆开油泵将机油泵总成拆下更换即可。

柴油机工作时，靠机油泵将泣滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的机件不发生直接接触，从而减少摩损。机油泵使用中应随时注意机油压力，当油压过低时应立即停车进行检查和维修，机油压力过高也会破坏油膜加剧磨损，用户也应查明原因及时给予排除。

扩展资料：

柴油机机油泵使用注意事项：

1、机油泵安装前，要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应合适，防止过簿或过厚而使活塞顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏油泵。

2、机油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏必须及时修补或更换。

3、机油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，橡胶围损坏要及时更换。

4、手油泵用后必须压回，将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

5、保证柱塞式输油泵四簧弹性正常。四簧为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。

参考资料来源：百度百科-机油泵

参考资料来源：百度百科-柴油机

2，柴油泵是由齿条、齿圈、柱塞、出油阀等部件组成，核心部件是柱塞和出油阀。柴油泵的作用是给柴油机提供供油。

3，供油量提前过多柴油机启动时很易造成反转或者无法启动声音脆响俗称敲缸，供油量推后会造成启动困难、柴油燃烧不完全冒黑烟且柴油机无力，声音发闷。供油时间可稍微提前但不可过多，供油时间稍微提前有易启动、马力足、声音好听等优点。

第一，清洗泵轴和静环压盖，用水砂纸打磨光滑（多数机械密封靠O型橡胶圈实现静密封的，所以需要泵轴或静环压盖与O型圈均匀接触）

第二，将静环压入静环压盖，保证压入平整（为了安装方便，通常在非碱工况下的橡胶件可以使用黄油润滑，但切记如果是碱性工况下不能使用油类润滑脂）

第三，将动环套入泵轴上，密封面朝向电机端，按照该型号的机械密封安装尺寸调整压缩量（压缩量可以通过机械密封厂商提供的安装说明或机械密封样本获得，这里有个小经验，如果使用同型号的机械密封更换，那么可以找到原来的机械密封弹簧座尾端在泵轴上留下的那条痕迹）

第四，使用干净的卫生纸或擦布，将动静环密封面擦拭干净后，装上静环压盖，均匀拧紧压盖上的每颗螺钉

第五，左右均匀盘动水泵泵轴，看看是否有卡滞现象（如果机械密封安装正常，从盘动泵轴的手感上来说，应该有一定阻力，但不会出现间歇卡滞的现象，即为合格）

第六，机械密封安装完成后，如果该机械密封需要使用冷却水，必须先期启动冷却水装置，之后才可以开车

————————以上机械密封安装步骤只适用于普通单端面非平衡型机械密封，也是最通用的安装步骤

当水箱内温度过高时，因热涨冷缩和冷却液蒸发气化使水箱内压力增加，为安全和不浪费冷却液，水箱盖起到密封和泄压的作用！当水箱内压力过高时水箱盖下的泄压阀被压开，将多余气体从排压管排出水箱！

如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带等；也有人把柴油机常用易损配件说成是：中修件或大修件；如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带、缸套、活塞、活塞环、大修包、气门、气门座圈、连杆瓦、主轴瓦等。

参考资料:http://www.fdjdl.cn