工程塑料磁力驱动泵叶轮损坏了，是什么原因

汽车水泵叶轮损坏的比例并不高，漏水、轴承损坏的几率高一些。水泵叶轮磨损后发动机散热系统无法正常循环，因此发动机高温、补水壶不回水是叶轮损坏后的典型表现。

上面这组图中叶轮已经磨平，水泵已经失去了基本循环的功能，水泵里的锈迹也可以看出来，该水泵叶轮磨损、损坏是叶轮腐蚀、锈蚀导致的。这种腐蚀最常见的原因就是冷却液不合格造成的。冷却液也叫防冻液，合格的不仅具备良好的热交换能力，防冻防沸能力，而且还要具备防锈蚀能力、有一定的润滑能力。

因此合格/没有失效的冷却液并不会腐蚀金属，而失效/劣质冷却液不具备防腐蚀功能。不同金属所带电位不同，在有介质存在的情况下会产生电化学腐蚀，而冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物也会腐蚀金属。因此合格的冷却液会添加防腐剂，避免金属部件被腐蚀。失效/劣质的冷却液不具备防腐蚀功能，冷却系统的金属零部件会慢慢的腐蚀，锈蚀，尤其是高速旋转的水泵叶轮受力较大，腐蚀的更快一些，其他零部件例如水堵、缸体，缸盖都会有一定的腐蚀。

最典型的表现就是冷却液变色，正常的冷却液红颜色或者绿颜色，一旦呈锈色黄色时则说明冷却液已经彻底失效。

这种情况下要及时更换掉，并且清洗水路。此外不同品牌的冷却液尽量不要混加，成分可能会不同，添加剂之间可能会发生化学反应。而合格的冷却液也是有使用寿命的，不变色不能代表不变质，翻开汽车带的用户手册冷却液这一栏都有明确要求，按照要求里程/时间更换即可。冷却液绝对不能用水代替，水不具备防锈蚀功能，金属部件损坏的更快。而且加注冷却液时要保证清洁，性，避免泥沙进入，放下来的冷却液会被泥沙污染尽量不要循环使用。如果想要使用也必须要经过过滤后才能用，如果冷却液内含有泥沙，那么叶轮磨损就会快一些、就像砂轮磨刀一样。

还有一种叶轮损坏的原因就是异物进入导致

上图中的叶轮就是典型的进入异物而损坏的，尽管这种情况并不多见。而轴承损坏后叶轮偏心也会造成叶轮与缸体摩擦，叶轮会磨坏或者被打坏。

①水泵的进水水质较差。（杂质含量多）。②水龙头滤网或进水喇叭离泥沙太近或者置于泥沙之中。

③输送介质恶劣，叶轮材质选用不当。

④水泵叶轮螺母经常或长时间松脱，导致叶轮松动而偏磨。

⑤水泵经常在气蚀状况下工作，增加了水泵气蚀破坏程度。

水泵叶轮的维修方法：

①检验水泵的进水水质，针对检验情况，采用洗井（建议用空气压缩机或其他机具）、设置栏污栅等措施来改善进水水质。确保能有效降低水的含沙量（一般规定井水中的含沙量体积比应不大于0.02%）及杂物含量。

②抬高或吊起水泵的水龙头、进水喇叭，使其离开泥沙。一般情况下，以离开井底距离1米以上为好，不得小于0.5米。

③打开水泵泵体，检_密封环的间隙、叶轮的安装位置及安装质量（叶轮的定位键是否窜动、锁紧螺母是否脱落或松动以及叶轮与泵壳的间隙是否符合要求等），并视情况进行修复、调整或更换。最后，按照要求重新正确组装水泵。在组装水泵时，一定要保证水泵的安装精度。

④打开水泵泵体，检查叶轮的磨损情况及固定情况，用户需更换耐磨材质的叶轮，延长叶轮寿命。

⑤消除气蚀因素，改善抗气蚀性能，并视情况适当降低水泵安装_度（要正确地计算出水泵的安装高度）。

水泵叶轮的防治方法：

1、正确确定水泵的吸水高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。

2、尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大，水泵进口处的压力降低也越多，水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度，减少管路上的附件，管内壁要光滑并适当加大吸水管直径等。

3、水泵落井安装。如果由于吸水过高而造成气蚀，可把泵安装在井下或地面以下，靠近吸水水面处。

4、利用射流提高进口的压力。

5、尽量使水泵在额定的条件下运行。如果水泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，水泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的水流速度必然提高，该处压力将进一步降低，因此，不能随意降低水泵扬程和提高水泵的转速。

6、在水泵的进口处设置诱导轮，或采用抗气蚀的水泵零部件等。

水泵叶轮用铸铁制成。水泵叶轮上的叶片又起主要作用，水泵叶轮的形状和尺寸与水泵性能有密切关系。水泵叶轮一般可分为单吸式和双吸式两种，单吸式叶轮为单边吸水，小流量水泵叶轮多为此种型式。双吸式叶轮为两边吸水，大流量水泵叶轮均采用双吸式叶轮。目前水泵叶轮的基本类型有流道式(单流道、双流道)、叶片式(闭式、开式)、螺旋离心式、旋流式四种。离心泵叶轮一般是采用的封闭式叶轮。

2、水龙头滤网或进水喇叭离泥沙太近,或者置于泥沙之中。

3、水泵组装质量差不符合规定要求。

4、水泵叶轮螺母经常或长时间松脱，导致叶轮松动而偏磨。

5、水泵经常在气蚀状况下工作，增加了水泵气蚀破坏程度。

一、离心泵用水水质差，含颗粒。

由于水质差，含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高，形成磨料磨损离心泵机封的平面或拉伤表面产生沟槽环沟等现象。

处理办法:改进水压或介质,更换机封。

二、气蚀。气蚀（主要产生于热离心泵）。

由于介质是热水，水温过高产生蒸汽,管道内的气体进入泵腔内高处，这部分的气体无法排出，从而造成缺水运行，机封干磨失效，气蚀装置。

处理方法：更换机封。

三、缺水造成运行干磨损坏。

此现象多见于式安装形式进口处负压，进水管有空气,泵腔内有空气,泵开机后，机封的磨擦高速运行时产生高温，无法得到冷却,检查机封,弹簧张力正常,摩擦面烧焦发黑,橡胶变硬开裂。

处理办法：排尽管道及泵腔内空气,更换机封。

四、安装过紧观察机械密封的动静环平面,如有严重烧焦现象,平面发黑和很深的痕迹，密封橡胶变硬,失去弹性。

这种现象是由于安装过紧造成的。

处理办法:调整安装高度,叶轮安装后,用螺丝刀拨动弹簧，弹簧有较强的张力,松开后即复位,有2-4mm的移动距离即可。

五、机械密封处渗漏水。

处理方法：用高密度材料填充渗漏缝隙，或更换机封。

六、安装过松。

观察机封动、静环平面,其表面有一层很薄的水垢,能够擦去,表面基本无磨损,这是弹簧失去弹性及装配不良造成,或电机轴向窜动造成。

处理方法：更换弹簧、电机轴，重新装配。