汽车电子真空泵多长时间启动一次

在很多工况中，都需要对微型真空泵,微型气泵频繁启动。这样做到底好不好呢?答案是, 微型泵频繁启停确实不好。每启动一次，电机就要经受一次电流冲击，冲击电流对电刷的负作用很大。而且每启动一次，电机、隔膜等零件都要承受一次力的冲击。启停越频繁对泵的寿命影响越大，特别是启停间隔几秒钟的工况就更恶劣。

频繁启停并非不允许，只是不好，应尽量避免。如果确需频繁启停，最好订做长寿命型的产品。比如“成都新为诚科技”的微型真空泵长寿命型，比普通的微型真空泵,微型负压泵寿命长很多,即使频繁启动也没有题的。

解决方法：

1、出现真空泵启动频繁的故障时首先应仔细检查真空罐以及吸气管道有没有出现漏气的现象，查明漏气的部位，堵住泄露点。检查管道泄露包括排气阀的真空泄露，检查时应该一起考虑。

2、如果没有出现漏气现象那么就再查看真空罐内是不是储存的液体较多了，如果液体较多应放尽罐内的存液，检查电磁阀，调整好液位器位置。液位器是安装在真空罐的内部，故障点多数是电磁阀的问题。

3、前面种会导致真空泵启动频繁的故障原因都否定之后再检查真空泵的密封环是否完好，若有损坏应该更换新的密封换。

4、如果使用的是水环式真空泵应该检查循环水是否太少，如果太少应该调节供水阀门增加循环水的流量。循环水太少，须查明原因，是水源问题还是压力不够的原因。

单位同上；（参数设置方法详见仪器的使用说明书）3.这样设定完成后，仪表就可通过OUT输出继电器控制真空泵，当P>P1时（OUT继电器动作）自动起动，而当P<P2时（OUT继电器释放）自动停机，从而使容器内的真空度P保持在P1>P>P2区间内；

例如：某真空应用设备，需要工作在20kPa~10kPa之间，则OUT设置为15.0kPa, dF设置为5.0kPa,即可。

由于2000c型真空仪是一种高度智能化的测控仪表，复杂的控制逻辑关系已在仪器内部由软件完成了，所以其外部控制电气布线十分简单，示意如下：ZKY-2000c、VR- 208 ---真空仪--5 6端子 ------ 交流接触器线圈-----交流接触器接点-----真空泵电 三相电输入 （5、6为测控仪接线端子号） a b c oIIa--------交流接触器接点-----真空泵电 b------c------如何将真空度差压值0 ~ -0.1MPa（指针真空表示值）近似换算为绝压值 (100~0 kPa)?

在大气压强近似等于一个标准大气压的前提下，可按以下方法换算：1. 先将以MPa为单位的差压值（x1000）换算成以kPa为单位的差压值；2. 再将所得数值加上100kPa即可。3. 例如，指针真空表显示值为-0.08MPa,换算过程：-0.08MPa= -80kPa-----+100kPa----- = 20kPa

（一）原因分析

1、压缩机的进，排气活门漏气，制冷效率低，不能保证电冰箱内的正常降温。

2、制冷系统中制冷剂数量不足，冰箱内降温困难，虽然温度降下来但温度又不能稳定。

3、温度控制器的温度控制范围太小，冰箱内温度稍有升降时，温度控制器上的触点即行接通或断开，使压缩机的动作频繁。

4、温度控制器上的触点接触不良，工作时触点不能很好地接通或切断，有似通似断的现象，致使压缩机出现不规律的频繁动作。

5、电压过高或过低，电压过高而引起的压缩机频繁动作的原因是：电压过高时，通过启动器的电流也相应增大，当电流超过允许范围时，启动触点即不能释放，启动绕组不能断开。在正常情况时，电机启动后ls，启动绕组就应断开。如果不能断开，就有被烧毁的危险，这时的热保护器就将电路切断，使压缩机停转，热保护器断开动作是靠电热元件中电流增大，温度迅速升高，使双金属片受热变形的原理实现的，所以电源切断后，热保护器的温度迅速下降，当达到复位温度时，又重新接通电源，如果启动触点仍不能释放，就要再次切断电源，形成频繁启动现象。当电压过低时，通电后启动触点刚刚吸上，但又不能吸牢，形成虚接，这时压缩机就要产生抖动现象而不能进入正常运行，经过短时间的抖动后，热保护器跳开。实验证明，在炎热的夏季，当电源电压达180V时，就会出现压缩机频繁启动的现象，并且启动的频繁率较大，一般间隔3~5min一次起停。

6、启动继电器中触点上的金属片的弹力调节不当，如弹力大，启动时的触点不能闭合，电流不通，压缩机无法启动，一旦电流过载，电阻丝发热，双金属片受热弯曲，过载保护触头断开；当双金属片温度降低，触点闭合，这种继而断开又闭合的反复现象不断出现，如果弹力过小，压缩机启动后，启动触点不能断开，则压缩机不能正常运行，电流不能减小，过载保护触点不能断开，则压缩机不能正常运行，电流不能减小，过载保护触点断开，当双金属片温度降低后，触点闭合，如此反复进行，使压缩机频繁动作。

7、温度控制器的感温包与蒸发器距离较远，使其感温的灵敏度降低。

8、温度控制器失灵，不能控制压缩机的运转与停止。

9、电动机的绕组短路，或压缩机内部运动部件有卡住的现象，使电动机工作时的电流过载，从而使启动继电器过载保护触点反复动作。

10、冰箱门密封条不严密，不能保持冰箱内的稳定温度，当压缩机停转后，冰箱内温度上升很快，则压缩机又开始运转，这种时停时开的动作比较频繁。

11、冰箱内装入的食品过多，热负荷过大，而温度控制器的旋钮又调节在靠近“停”点位置上，所以温度升降范围小，所以压缩机启动比较频繁。

12、冰箱门打开次数多，开门后时间又长。

13、冷凝器表面上有较多的灰尘和油污，造成散热效果差，冰箱内降温慢。

14、蒸发器表面结成的冰霜过厚。

15、毛细管或干燥器有局部阻塞。

16、运行电流过大，会使压缩机启动后不能正常运行，其因有两点：一、是启动后数秒至数十秒钟，即自动停车，数分钟后再启动，很快又自行停车，如此反复动作，形成频繁启动现象，使冰箱降温困难。出现这种情况，如未及时发现，长时间的反复动作，将会使电机烧毁，或使启动器或热保护器烧坏。二是启动后能运行一段时间，但冰箱内温度尚未达到要求，即自动停车，数分钟后再启动，运行一段时间又自动停车，但启动和停车的时间周期较第一点情况稍长，但冰箱内的降温仍达不到额定要求。

上述两点情况的产生原因，简介如下：

第一点的主要原因是：电动机绕组绝缘有局部破坏，产生了匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度；其次是压缩机的运动部件磨损，破坏了部件表面的粗糙度，摩擦阻力加大，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或“卡缸”，使压缩机不能转动的程度。电动绕组匝间短路或是运动部件磨损，都能使电动机的电流过大，当电流超出允许范围时，启动器触点有吸合后即不能释放，因此启动绕组不能断开，这时的电流要比正常运行时的电流大5倍以上，热保护器在10s左右即行跳开，形成频繁的启动现象，此外新更换的启动器型号与压缩机匹配不当，也会发生频繁启动的现象。

第二点的主要原因是：电动机绕组绝缘遭受轻微的破坏，产生较轻的匝间短路，运行电流亦增大，超过了额定值，但尚未达到使启动触点不能释放或使热保护器迅速跳一的程度。由于运行电流超过了额定值，电机绕组温度逐渐升高，同时，热保护器的电热元件的发热量，也较正常情况下增大，所以，热保护器的温度也增高了，当温度升至调定的额定值时即跳开，切断电源，压缩机停止运转。

17、启动器或热保护器与压缩机匹配不当，压缩机电机的启动电流正常，启动器的释放电流过小，就会造成启动触点不能释放，热保护器很快跳开，致使压缩机不能正常运行，例如：热保护器加热元件容量较小，即使温度逐渐升高到触点跳开。

（二）排除方法

1、通过压缩机的试验检查，确认进、排气活门漏气，方可切开机壳进行检修。

2、制冷系统中制冷不足的原因，大多是系统中有微量泄漏造成的，要全面检查后，进行补焊、试漏、抽空后再加制冷剂，加入的数量，按厂家说明书上的规定灌注。

3、将温度控制器旋纽到“冷”的位置上，使温度控制范围大些，再让压缩机经过一段时间的运转和观察，如果压缩机仍然启动频繁，说明温度控制器损坏了需要更换磨擦的温控器。

4、温度控制器上的触点接触不良，是由于触点不能迅速接通或断开而出现打火的原因造成的，为此，要用细砂皮纸将触点打磨光滑，使其接触良好。

5、拔下电冰箱的电源插头，用万用表测量电源电压，如不高于240V又不低于180V，属于允许的电压范围，如果电压超过上述范围，应停止电冰箱的使用，或者购买一台质量可靠的500W的自耦稳压器来使用。

6、反复接通和断开电冰箱的电源，并调节启动触点金属片的调节螺钉，使压缩机电源接通时，启动触点闭合，压缩机启动后，启动触点断开时为止。调整正常后，切断电冰箱的电源。

7、如果调整金属片的弹力，仍不能使压缩机正常运转，则故障可能出现在压缩机内，为了确认故障的所在，将压缩机的电源接通，在启动触点闭合3s后，用试电笔拨开衔铁，人为地断开启动触点，反复数次，如果压缩机仍不能正常运转，则说明故障在压缩机内，这就要切开机壳进行检修。

8、先将温度控制器旋钮在“停止”（OFF）位置上，若压缩机仍运转不停，说明温度控制器失灵，则要拆下来检修或更换。

9、拔下电冰箱电源插头，再把压缩机钢壳上的电源插座拔下，用万用表欧姆档检查机组对机壳是否短路；检查运转绕组、启动绕组间的直流电阻是否合适，例如：F-150L型电冰箱，其功率为93W，启动绕组的直流电阻值为20~40欧姆，运转绕组的直流电阻值为12欧姆左右，如果实测直流电阻值与此值相差较大，说明电机的匝间出现了毛病，如果相比差值不大，电机没有毛病，则是压缩机内的故障，需要切开机壳进行检查和修理。

10、检查电冰箱门关闭时不严密的原因后，分别进行调整。

11、电冰箱内存放的食品不宜过多，要利于冰箱内冷气自然流动为宜；温度控制器调节的温度位置要准确。

12、减少开门次数，因为开一次门，电冰箱内冷气大量流出，特别是炎热的夏天，跑冷更厉害。据测试：在通常情况下，开一次门后，压缩机要多运转15~25min；此外，开门时的动作要快，做到“快取快关”为好。

13、将冷凝器上的灰尘和油污清除干净，平时要做好冷凝器的维护保养，以利于制冷剂的散热和降温，加快冰箱内温度下降。

14、将冰箱内的食品取出，进行化霜工作，动作要快，以免冰箱内取出的食品温度过于升高。

15、毛细管产生堵塞故障后，蒸发器不结霜或已有霜层融化，冷凝器不热，听不到液流声音，压缩机的功率和电流变小，压缩机连续运行不能停车，冰箱内温度不下降。

毛细管堵塞的原因：一是制冷系统内的残留水分过多，制冷剂循环过程中，水分被冻结在温度很低的毛细管出口处，逐渐形成“冰塞”，又称“冰堵”，使制冷剂不能循环流动；二是制冷系统内残留杂质较多，这些杂质容易在通道小的毛细管或过滤器中堵塞，这称为“脏堵”。

检查方法：先判断是哪一种堵塞，可用浸过热水的毛巾敷在蒸发器的毛细管进口附近，耳朵贴近蒸发器倾听，如突然出现了液流声音，即可判定是“冻堵”大都是发生大毛细管的进口处，干燥过滤器的“脏堵”是在过滤网上，但是，过滤网由于网眼多，有时未全部堵死，仍有少量制冷剂通过，就会产生节流作用，使过滤器本身温度降低，甚至结露或结霜。

冻堵的排除方法：将制冷系统内的R--12从灌气管处放出，重新加入气态R-12，开车5~10min，再将R-12放出，又重新加入R-12，不太严重的冻堵，这样反复排放2~3次，即可排除，这一方法比较简单，但要消耗一定数量的R-12，通常是在用户现场修理时采用；另一方法是抽空干燥法，将R-12放出后，外接一台真空泵（不允许用压缩机自身抽空），在蒸发器或冷冻室内放一个100W的灯泡进行加热，抽空3~4h，就可将系统内水分抽干，此外，冰箱系统发生冻堵，严禁往系统内加甲醇或乙醇，否则会导致压缩机的电气绝缘强度降低，严重时造成电机短路或烧毁，并且能使金属表面腐蚀和镀铜，导致部件损坏。

脏堵的排除方法：必须更换新的干燥过滤器，并将毛细管切掉50~100mm，然后从灌气管充入氮气或R-12蒸气，检查是否畅通，如果畅通，可以进行焊接；如果不畅通，就要更换毛细管，更换的毛细管要与原毛细管规格相同。

16、用兆欧表和电桥或万用表检查：用500V.兆欧表检查压缩机电机对地绝缘电阻,正常情况时应在2MΩ以上,如果显著变小或接近于零时,则表明电机绕组绝缘已损坏,应该更换的压缩机或切开机壳进行大修。

如果绝缘电阻正常，再用电桥或万用表检查电机启动绕组和运行绕组的电阴值，如查出绕组和运行绕组电阻值，如查出绕组的电阻值比额定值明显变小，则说明产生了匝间短路，需要更换新的压缩机或将压缩机切开机壳进本身进行修理；如果绕组电阻值正常，说明电机是好的，则可能是压缩机本身故障，或启动器匹配有合理。

17、启动器和热保护器的匹配不当，通常是在更换新元件时，规格型号选择不当所致。所以更换元件时应特别注意，非同一厂家的产品型号可能不同，但基本参数不能差别太大。

启动器的吸合、释放电流，可以采取增减磁力线圈来调节，圈数增加，吸合和释放电流减小；圈数减少，吸合和释放电流增大。与电冰箱合理匹配的吸合和释放的电流值，是根据下述条件确定的：

吸合电流是在环境温度43ºC，电压调至

1小时3次。

频繁启动的水泵都是带负荷启动，启动电流大，启动过载，影响供电线路， 电机也容易过热。

频繁启动水泵，会降低配电柜负荷开关的使用寿命。

频繁启动水泵，频繁的水锤作用会影响水泵的使用寿命。

扩展资料：

水沿离心泵的流经方向是沿叶轮的轴向吸入，垂直于轴向流出，即进出水流方向互成90°。由于离心泵靠叶轮进口形成真空吸水，因此在起动前必须向泵内和吸水管内灌注引水，或用真空泵抽气，以排出空气形成真空，而且泵壳和吸水管路必须严格密封，不得漏气，否则形不成真空，也就吸不上水来。

由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度（水泵轴线距吸入水面的高度）远小于10米。如安装过高，则不吸水；此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水泵在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。

参考资料来源：百度百科-水泵

1、抽气管堵塞。

解决措施：卸掉抽气管，单独运行泵，用手接触进出气口看泵能否正常工作。如果此时泵不能抽气，那就是泵本身的问题了。

2、泵本身问题。常用的真空泵一般为滑片式的，这种泵滑片之间的支撑弹簧容易错开，致使滑片不能贴紧壁面，这种情况下泵一般有异响；滑片磨损严重，密封不够。

解决措施：卸开泵头，检查滑片是否能正常工作，如果是弹簧问题，换弹簧，滑片磨损严重，换滑片。

3、 润滑油长期没更换，内部有固体沉积物，堵塞进出口通道。

解决措施：打开泵头，将润滑油更换掉，用汽油或是柴油清洗泵头。

4、继电器故障。

解决措施：换继电器。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。真空泵，顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车。

汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空。

电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。

它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

扩展资料

特点：

1、真空助力效果取决于相对真空度，即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值。建议同时采集缸内压力值和缸外大气压，启停阈值标定为两个相对真空度值；

2、真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准，即最大真空度为相对外界气压的百分比。外界大气压随海拔升高降低，相应的缸内绝对真空度也随之下降，助力效果也会相应减弱；

3、控制策略方面，若助力气缸较小，建议真空泵启动触发直接与刹车信号关联，仅停机采用标定的阈值触发，改善连续制动的助力效果；

4、电动车上应用电动真空泵，应考虑存在频繁启停应用工况下，排气口停机瞬间存在倒吸现象。需做好防止水、尘吸入。

参考资料来源：百度百科-真空泵

原因一：

冰箱频繁启动时，首先检查冰箱的压缩机是不是出现了故障，冰箱频繁启动可能是因为压缩机组件被烧坏了。

解决方法：

冰箱频繁启动的原因如果是压缩机出现问题，首先确定压缩机的电压是否出现故障，在电源正常的情况下检查压缩机的启动器和保护器，在更换了启动器和保护器之后问题同样没有解决，就需要更换冰箱的压缩机。

原因二：

冰箱的电源电压不稳导致冰箱频繁启动。

解决方法：

一般情况下，冰箱工作需要的电压在187V—240V之间，当冰箱的电压低于这一范围就会造成冰箱压缩机的启动器的损坏。小编建议，冰箱的电压不稳，可以购买一个稳压器，稳压器能够保证家电能够在正常的电压下进行工作，家电不会因为电压不稳致使部件受到损坏。

原因三：

冰箱的门封条不够关闭的不够严实，会导致冰箱压缩机在制冷之后，冰箱内部的冷气在极短的时间泄漏，导致冰箱内部的温度不断的上升，压缩机在极短的时间内继续开始制冷导致冰箱频繁启动。

解决方法：

冰箱的门封是因为没有关闭严实导致冰箱频繁启动只需要将冰箱重新关闭即可，如若是因为冰箱的门封已经损坏导致冰箱门封不能关闭，需要更换冰箱门封。

原因四：

冰箱内部食物放置过多，冰箱负荷过大，导致冰箱频繁启动。

解决方法：

尽量少的将食物放在冰箱中，同时在放置食物时，食物和食物之间需要留下适当的空隙，保证冷气能够流通，加快食物的制冷和保鲜。

原因五：

冰箱温控器出现故障，导致冰箱频繁启动。

解决方法：

冰箱的温控器出现触点不良或者是不能良好的接通时，需要对冰箱的温控器进行调整，当冰箱的温控器触点不能修复，只能更换冰箱温控器。

常见故障

如果压缩机在运转中或停止工作的瞬间发出“当当当”的声响，则是压缩机中的支承吊簧断裂或疲劳变形所致。

听制冷剂在蒸发器内部的声响。当制冷系统在正常工作时，可听到制冷剂通过毛细管进入蒸发器的轻微连续不断的“嘶嘶嘶”节流声和在蒸发器中的轻微开水沸腾汽化声，则说明制冷系统工作状态正常。

如果能听见蒸发器内发出“叽叽叽”的轻微声响，并能听到时有时无的制冷剂节流和沸腾中的轻微抽吸气声，则是制冷系统中存有少量水分，造成毛细管出口位置产生时有时无的冰堵所致。

真空泵的维修保养时间间隔根据使用者工作环境而定。使用者可以根据自身的使用状况，计算好维护时间间隔，尤其是灰尘大的工作环境。

1.    每天需要维护事项：检查真空泵油位及真空泵油的颜色。

2.    每星期需要维护事项：检查真空泵是否漏油，进气滤芯用风枪清理灰尘和杂物。

3.    每月需要维护事项：检查真空泵油雾分离器的功能，必要时请及时更换油雾分离器

4.    每6个月需要维护事项：检查真空泵泵腔是否有灰尘、污垢、积碳、必要时需清洗真空泵泵腔；清真空泵风扇罩、风叶轮、通风格栅、冷却翅片

5.    每500-2000工作小时需要维护事项：请更换油雾分离器及真空油，检查浮子阀及回油管

谨记1、2、3、4、5作业前请务必关闭真空泵并确保已锁定。