真空泵的三根线怎么接

首先检查真空泵电机电压是否符合电机要求，并检查电机的转向是否与真空泵所标方向一致，切勿反转（检查时应将真空泵皮带先卸下）。 按照真空泵所标方向旋转皮带轮观察油面位置（油面应处于观察窗上下两条红线之间）和油的质量

a、拔下真空管；将SW置为ON；AC端即输入5V的工作电压。 b、用手动真空泵对MAP施加13.3—66.7KPA的负压（即节气门全开、全闭时的压力），测出B、C端的随动电压值。其电压值应与绝对压力成正比；与真空度成反比。 c、无真空泵时，就车用真空表，动态下配合测量。或用嘴软管，一般真空度可达20Kpa左右；对应电压值4.4V为好

表的中间一根管接真空泵或者是气瓶、冷媒罐。

充高压气体保压的时候要用红色高压压力表对应的胶管和中间一根。

抽真空步骤：

1、管路接好后，注意前往不要让安装工用内六角送外机的液阀，否则后面任何都没意义了，只要没做这一步，怎么折腾都不会成问题，因为冷媒还在外机里，都可以弥补。

2、让安装工把真空泵接上维修口，先开真空泵，再开真空泵上的阀门，开始抽真空。

3、时间5分钟，第一次不需要太长，因为还要抽第二次。这个时候一般内部已经是-0.1了，如果没到就必然成问题了。

4、5分钟后关真空泵的步骤很重要，要先关真空泵的阀门后关泵，这样子防止回流。

5、开始保压，5分钟，看表头是否有能保持-0.1.保持的话一般来说管路的密封性就没大问题了，这也就是为什么第一步的时间不需要抽长，抽长了，你到这步如果有问题，前面的时间就浪费了。

6、开始第二次抽真空，10-30分钟，这个看你的能力了，有本事让安装工多抽一点就多抽一点，但是实际上意义不是很大，这一步的目的是为了完全抽干管路内的细微水分，长一点就长一点，10分钟左右其实问题也不会很大。

7、关阀门，关真空泵，这个和第四步一样。但是这一步必须做，否则后面就是大悲剧。

8、开始准备正压!在不移除真空泵的时候。用六角扳手松开液阀，这里分2种，如果你怕冷媒泄漏过多，那么松开2-3秒后立刻关上，这个时候你会发现表阀已经恢复正压，而且压力应该比大气压高，然后拔管移除真空泵，会听到一些冷媒喷出的声音。抽真空完成。因为拔管的时候，管内压力大，所以不会有空气反流进去。还有一种，就是配合正压检漏，那么送冷媒的时间稍微长一点，5-10秒后立刻关上，让管内压力再大一点，然后观察5分钟，看压力表的数值恢复正压后，是否会下降。不会的话。也可以拔管移除真空泵了。这2种的区别是，后面多了一步检漏，但是因为之前检查过所以不是特别必要，缺点是稍微多浪费电冷媒，不过其实不会很多，不会有大的影响。

9、移除真空泵后，一切没问题就可以完全送液阀让冷媒完全释放入内机后测试，这里有一个细节是让安装工送开阀门到底后稍微往后关一点点，以方便日后检修，因为完全开到底，时间长了可能会并死。

一、设备安装

1、工作环境的选择应按下面的要求选择工作环境

（1）工作室应保持清洁、干燥、通风；

（2）仪器应放置在水平、平稳的工作台或地面上；

（3）不得在具有爆炸性危险的区域，高湿度或高粉尘的环境中使用仪器；

（4）环境温度 5℃-40℃，相对温度不大于 85%。

2、安装

（1）拆箱后，除去一切包装，检查仪器在运输过程中是否损坏；

（2）按规定接上三相电源线。

二、设备使用

负压：

（1）将过滤装置或所需抽真空的装置与真空泵紧密连接，保证系统具有良好的气密性。可在真空泵的抽气口和过滤器的出气口表面涂上酒精等润滑剂以便于连接胶管

（2）按下电源开关，观察泵的运转情况，这时应有正常的运转声。用手轻触后面抽气口，应感觉有吸气效果。堵住时观察压力表的指示，达到指标为正常。

（3）过滤完毕，关闭电源

正压：

（1）将需要增压的装置与真空泵紧密连接，保证系统具有良好的气密性。可在真空泵的充气口和增压装置的进气口表面涂上酒精等润滑剂以便于连接胶管

（2）按下电源开关，观察泵的运转情况，这时应有正常的运转声。用手轻触后面充气口，应感觉有吹气效果。

（3）增压完毕，关闭电源

三、维护保养

1、长时间使用胶管会出现污染老化现象需要及时清洗或更换胶管。

2、清洁仪器时勿使用液体清洁剂或喷雾清洁剂，使用略湿的抹布清洁即可。