水泵靠什么来驱动的

用途不一样，前者是用在液压机械，泵液压油，后者是抽水用的；压力不一样，前者是高压，能达到31.5MPa或更高，后者能达到几1MPa，或稍高一点（当然也有高压水泵差不多能达到20MPa）；结构、外型等等都不一样。相同点都是输送液体介质的。

　 1、国内绝大多数泵站均为固定式，而泵车的驱动主要为电机或柴油机、汽油机直联驱动，传统的驱动方式决定了泵只能是固定形式。泵车的驱动型式为液压马达驱动水泵。这种驱动方式，原动机与水泵之间靠柔性橡胶液压管联接，泵可以为立式、卧式或任何角度的斜式安装使用，不需要对中调整，适应于多种运行条件。另外，本项目采用柴油机作为原动机，省去了固定泵站所必需的电力设施。由于采用柴油机及液压驱动方式，使泵装置可集成在汽车底盘或专用集装箱内，形成可移动的泵装置系统。

2、泵的性能参数: 流量1- 1.5-1.8立方米/秒, 扬程1-5.5-7米, 泵效率 86.5% , 转速 585转/分，最大轴功率为 105kW。

移动泵装置与固定式泵站相比有很多优势，但因自身的装置要具备泵站的功能，要在有限的空间内布置诸多设备，它较单一的泵站要复杂的多。另外，移动式泵装置工作能力应与排水能力相适应，且主要应用于水利工程中灌排水、城市防洪减灾及抗旱部门，如流量太小，没有太大意义。所以，本项目经过多方面的技术经济论证，最终确定本车载式移动泵装置的设计流量为1.5m3/s，设计扬程为5.5m。经过技术查新，国内外未见达到本项目参数的产品。

3、本车载泵装置中的升降机构通过液压卷扬机将水泵迅速的升降安装并锁定，省去常规固定泵站的安装对中调整等，从而达到快速安装、定位的目的。

4、使用自主研发的大功率（120kW）、大排量（560ml/r）、高转速(600r/min)的液压马达和大排量(250ml/r)、高压力（25Mpa）的油泵，满足了大流量轴流泵的配套要求。

5、研制的GMS560型高速、高压、大扭矩斜盘式轴向柱塞马达体积小（可装在导叶体芯管内），承受泵的轴向推力大。液压马达的输出轴可直接安装水泵转轮（中间不用轴承箱及联轴器等），因此水泵的核心部件——马达、转轮、导叶体等，紧密的结合为一体，结构简单，重量轻，水力损失小。该结构已申请专利。

6、水泵与液压马达直联，液压马达为自润滑，因此水泵可以在无水或淹没深度很小的情况下运行。水泵的转速可实现无级调速，能适应不同工况的运行要求。

2.2 创新点

1、在国内率先提出液压马达驱动水泵的驱动方式, 研制出单台流量1.5立方米/秒及以上的车载移动式液压驱动的轴流泵装置，而且整体液压驱动轴流泵装置全部集成在共同的底座上，可由专用挂车移动或由吊车整体移动，实现了大泵机组的移动功能，并且液压驱动部分与轴流泵可以分离15—20米使用。自带柴油机驱动，不需要固定式泵站所需的土建、电力、闸门等固定设施。

2、开发研制大功率高速斜盘式轴向柱塞液压马达与轴流泵转轮直联并驱动水泵的新结构。新型马达体积小，同时可以承受水泵的轴向力，因此可以放置在水泵的导叶体内直接驱动水泵转轮，省去了轴承箱、联轴器、密封等部件而简化了结构，缩短了转轮的悬臂长度而改善了轴承受力。此外，流道不干涉，减少了水力损失。

用途不一样，液压泵是用在液压机械，泵液压油，高压水泵是抽水用的。压力不一样。结构、外型等等都不一样。

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。液压泵工作原理是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

高压水泵，用得最广的应该是微型高压水泵。因其具有压力高， 体积小，方便携带，而且可用车载电瓶带动等特点，常用于清洗、喷雾、喷洒、增压等方面。各种微型水泵，微型自吸水泵均可在成都新为诚科技查阅相关资料与实验数据。可抽取水、液体(溶液)，对出水口增压(最大压力高达11公斤)，适用于需要进行液体喷雾、喷洒、冲洗、灌溉、淋浴、转移、提升、清洗等等多种场合。应用水处理、液体采样，科研，仪器仪表，化工分析，医疗保健，医药卫生，生物工程，自动控制，环保等众多领域的客户。

液压活塞泵或固体泵，由液压动力包驱动液压油缸，液压油缸推进输送缸，将输送缸内的物料输出至管道。一般分为单柱塞和双柱塞，典型的代表有德国普茨迈斯特公司的4种固体泵，分别是：EKO单柱塞泵、KOS、KOV、HSP三种双柱塞泵。该泵属于容积泵，特别适用于高含固率，粘稠物料的长距离管道输送，其优点是运行非常稳定、可靠，但噪音较大，输送压力可高达130Bar，排量可达0.5~500立方/小时。广泛应用在污水处理，固体废物处理，矿山冶金，清淤，疏浚，石油化工，电厂，水泥工业等领域。

柱塞泵已经有好几十年的历史，它的流行取决于两个主要原因：

1、它们不需要外部的能源——流水的力为它们提供了所需的能量。

2、它们的装置极其简单，只有两个运动的部件。

柱塞泵的基本原理很简单。这种泵使用相对较大的运动水体的动量来将相对较小体积的水抽向高处。

要使用柱塞泵，必须有水源位于水泵的上方。例如，在山腰上要有一个池塘，这样就可以在池塘下面安装水泵。用水管将水从池塘引向水泵。水泵有一个阀门，这个阀门让水通过水管并将水流加速。

1、当水达到了最大速度时，阀门关闭。

2、阀门关闭后，流动的水由于惯性在泵内产生了巨大的压力。

3、压力打开了第二个阀门。

4、高压水流过第二个阀门，流向输水管道（这条管道通常有一个气室，以便在水冲进来时容纳尽可能多的高压水）。

5、这时泵内的压力下降。第一个阀门再次打开以允许水流动并再次积累动量。而第二个阀门关闭。

6、如此循环往复。

输水管能将水抬升至高于泵和水源的位置。例如，如果泵在池塘下3米处，那么输水管的出口可以在泵上30米。

可以看出，柱塞泵有一个很大的缺点，它浪费了大量的水。通常，在这类水泵消耗的水中，实际上只有大约10%顺着输水管流了上去。剩下的水都在积累动量时流出了水泵。

柱塞泵并没有什么神奇之处。我们可以用另一种设计方式来实现同样的功能：

1、从池塘流下的水驱动一个水车。

2、水车连接着一个普通的轴传动式水泵（或者往复泵、离心泵等等）。

3、由这台水泵将水抽上高处。

这种设计有更多运动部件，但是它能够实现同样的功能，并且能够很容易的放大或缩小到任意尺寸。可见人们从很久以前就有利用流水能量的想法了！

如果不考虑压强，那你把潜水泵作为液压泵有什么意义呢？

潜水泵是必须放在液体中才能使用的，普通液压泵，一般是放在油箱外面的

潜水泵的流量和液压泵也要考虑一致

水的黏度，和液压油黏度是不同的，使用前需要先咨询潜水泵厂家，能否输送这么大黏度的介质

只为输送的话，应该是勉强的，但要说代替液压泵来用，是不可能的

这两个根本不是一个层面的概念，液压泵也有电动的，电动泵也有液压泵。就好像绿色蔬菜和转基因蔬菜。二者是划分条件不同的两个概念。

电动是驱动方式，于之对应的有手动、柴油机驱动等等。液压是作用形式，于之对应的有液力传动等。

我猜你指的电动泵是如潜水泵或者离心泵这样的。那么二者就容易区别了。液压泵是利用液体静压力传动的装置。就好比针管可以把水剂出去利用的就是液体静压力。而叶轮式水泵以及离心泵是利用液体动能传动的装置。就好比端着脸盆把水泼出去，就是利用液体动能。

液压泵是提供稳定的动力源的，主要参数是：压力、流量。

电动泵是流体供给设备，属开放式供给，一般用于供油、供水、提升等，主要参数是：扬程、流量。

液压泵：一般分连续式和往复式，都是通过在密闭的空间内完成泵油动作的，基本结构都是通过“空穴/负压”吸油，通过挤压出油，每一周期的泵油量固定，比如齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等；

电动泵：一般通过离心力、流体挤压、惯性等，使介质沿输出路径连续供给。属半封闭汲取介质，压力极不稳定，无法作为压力的提供原（动力源），可以作为流体的输送动力，而且流量和扬程呈线性反比。如叶轮泵、螺杆泵等。