水泵轴承过热会有什么后果

汽车水泵轴承坏了的症状：1、怠速不稳定：水泵故障会导致水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，因此水泵的总转动量增加会直接影响发动机的转动；2、在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更明显，甚至会造成熄火；3、发动机部分会出现噪声，这是一种转动的摩擦声，类似于“噌噌噌”声。这种声音可以随着发动机的转动而加速，音量也会发生变化。随着故障程度的增加，这种噪声越来越明显。

水泵是发动机的关键零部件，水泵轴坏了会造成漏水或者咬死，直接影响发动机冷却，发动机感温会使其损坏，因此尽快去更换水泵。

水泵泵轴的主要功能是把发动机输入的扭矩传递给叶轮和风扇，提供叶轮和风扇作功所需的能量。由于水泵泵轴在工作过程中同时承受弯矩和扭矩，因此在轴的分类中属于转轴。

1、水泵振动会使水泵管路职称不稳。

2、水泵振动会产生气蚀

3、水泵振动轴承损坏

4、水泵振动会也会使电机超负荷运行。

5、水泵振动容易使介质混有气体。

水泵的轴承温度高的原因

一、油位过低，使进入轴承的油量减少。

二、油质不合格，进水进杂质或乳化变质。

三、油环不转动，轴承供油中断。

四、轴承冷却水量不足。

五、轴承损坏。

六、对滚动轴承来说，除以上原因外，轴承盖对轴承施加的紧力过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。

八、两轴承位不同心；

九、电动机与水泵中心不对中；

十、安装水泵时，电动机的轴与水泵轴没有空隙，两轴顶死。尤其多级泵在安装联轴器时，转子后串，平衡盘没有与平衡盘接触到，而此时看到电动机的轴与水泵轴有空隙，但这是假象，运行后转子复位，两轴就顶死了；

十一、工况点超过允许的最大流量，超负荷运行，轴承也会发热； 十二、过多偏离设计点运行（太小或太大），引起径向力加大，轴承负荷加大发热； 十三、轴承质量有问题；

十四、轴承配合有问题，使轴承内圈或外圈转动发热

1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。

2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。

3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。

4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。

5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。

6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。

7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。

发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷却系统重要部位(冷却风扇、散热器、水泵等)是否损坏，不要再勉强行驶了。

当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵罢工的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。（图/文/摄： 李林伟）@2019