真空泵每天早上冷启动都会排气吗

汽车油泵自己本身不会泄压，泄压是俗语，一般泄压，是说止回阀有问题，或者是泵芯性能不够。购买泵芯首先要知道，一样的泵芯有不同性能的多个品种，购买或跟换时一定要问清楚，以防不匹配，出现泄压。

汽车油泵的保养方法：

喷油泵是柴油机的“心脏”，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油，不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。喷油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其进行重新调试。机车长期不使用时，喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在干燥处保存，不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管；喷油泵若要重新装配使用时，应除去防锈油后才用。

其中气压系统就是刹车时是用高压空气产生制动力，而高压空气是由压缩泵“制造”出来的（并非你说的真空泵），而储气罐是存储高压空气的容器。压缩泵由发动机的动力来驱动，所以只有发动机工作时才能给储气罐打起，但这并不是说发动机停了之后就不能刹车了，因为储气罐还是有一定的高压空气。而储气罐带有泄压阀，就是当发动机一直工作使得罐里空气压力超过一定值时就会自动放气，让压缩空气保持在一定压力值而不至于发生爆炸的危险。

我是学汽车专业的，希望我的话能让你对这个更加理解。

1、可能会有某些地方不够严密，真空系统的法兰、焊口、膨胀箱等地方；

2、检查凝汽器汽侧放水门是否存在泄漏情况；

3、查看低压缸排汽安全门可能会有不完整、吸气现象，真空系统的水位计有破损；

4、当真空泵处于负压状态时，检查低压加热器水位正不正常，放地沟们有没有泄漏；

5、检查抽汽管道和汽缸连接处有没有发生漏气，若漏气真空就会有所不稳定。

更多资料请参考 氮气烧结炉