请问真空泵声音大是为什么

由于进口真空泵在高速工作的情况下会形成，转子转速过快会形成支持转子的轴承发热。通常形成进口真空泵运行期间轴承过热有以下几点缘由：

1、阀片开裂：当一个阀片开裂时，叶轮两边的压力将不平衡，转子会发生轴向力，使轴承负载加剧，长期运转会使轴承温度上升。此情况下应及时替换阀片。

2、轴端密封失效：当轴端密封盘根损坏或密封水孔道被阻塞后，会形成空气从这些损坏的缝隙中被吸入到泵体内，会形成泵的吸气及排气性能。若只要一侧密封失效时，会形成叶轮两边压力不平衡，转子发生轴向力，使轴承负载加剧，从而使轴承温度增加。

3、轴承预紧力过大：这种情况会促进轴承游隙削减或无游隙，形成轴承升温。

4、轰动影响：当泵体或轴承轰动较大时都会发生轴承温度过高的表象，查看泵体找出轰动缘由，消除轰动，则轴承温度康复。

5、光滑表象：光滑脂增加量过大过小，或光滑脂类型不符合，其使用时间过长或许光滑脂被污染都会形成轴承发热。此刻，应查看光滑脂类型，问询厂家适宜的用量，调整好光滑脂即可康复轴承温度。

6、轴承损坏：轴承翻滚体及轴承保持架损坏后都会伴有轴承过热的表象呈现。轴承损坏有必要及时替换新轴承。

参考资料：http://www.yazreid.com/news/show-834.html

真空是一个动态平衡的状态，一方面你泵在抽，一方面真空设备在往里漏，别说我的设备不漏，所有设备都是在漏的，只是各个漏点小的你不能察觉，但是整体还是在泄漏的。

所以设备达不到泵的真空是正常的，设备的极限真空比泵要高一些。

如果想继续往下抽，一可以加大泵的抽速，换泵呗。二再查查漏点，能堵一点是一点

2、 液环式真空泵，在极限压力高的时候，会有明显的气蚀，可要求厂家预留气蚀保护口，到时候外接一下，影响真空度。

3、 干式、半干式直排大气，外压缩的泵，在极限压力情况下，是排气口气体周期冲击最厉害的时候，自然也是排气噪音、振动、温升最大的时候，也是功率最大的时候。如有必要，不要长时间抽极限压力。

真空泵的品种很多，故障的原因也是多方面的，要根据结构原理来查找。

优先排除的故障原因：

电机不匹配或有故障；

散热风扇工作状态不好；

散热片或设备表面污垢灰尘太多；

供电故障（到电机的电压不足、缺相 等）；

设备允许温升本身就比较高。

装配间隙零部件间的配合公差是极重要的参数，是直接影响真空泵性能的。零件的精度和配合不好将会出现的毛病。

例如，有一台2X-15型泵使用者反应真空度总是抽不高预抽发现它运转正常，不漏气，不漏油，噪声不明显，温升也不厉害，只是真空度仅约20格8*10-2托。经验证明，真空泵油太脏，油中有水分，用错了油，腔体内零部件磨损，零件间配合间隙过大等均会使真空泵产生这种情况。

着手修理时，可先作换油处理因这种方法是最方便也最凑效的方法。往往一些泵的真空度不高换了油就解决了。如换油不往反正下一步局部拆修或全拆修也是要换油清洗的。该2X一15型泵经换油后真空度仍在20格，故决定将它拆开检态当清擦干净后，测量零部件的腔体尺寸，发现端面间隙4-5丝，偏丸但考虑这种间隙只要调整好油路常常是可以的，所以，在吹通油路孔后，即装好澎由，不过仍是20格。当第二次拆开，检查不垂直度(应不大于半丝，即Q

005

mm)，发现欠佳于是送平面磨床将腔伽面磨去2-3丝，使转予旋片、腔体端盖间配合问隙均小于2-3丝，不垂直度合格，这样，再装配后试抽，毛病就解决了，真空度达70格((1.5*10-2托左右)，已满足生产使用。

此例说明有些毛病是很复杂的，不仔细检查有时是难以检查出来魄同时，也可看出，泵零部件的配合间隙是多么重要。

以上仅就真空度不高所举的几个方面的例子，并未包括所有漏气等不正常原因。当然，真空泵油方面油量不足，油脏，油的牌号不符，混油，油中含水，因摩擦生热使油质太稀，因油路不通使泵腔内没有适量油产生密封油膜，阀片损坏使油在泵腔内循环密封不好等，均会使真空度上不去。在阀片、排气阀门方面:前所列出的一些毛病，也会使真空度无法提高。配合间隙选取和零件尺寸公差更是修泵中的关键要严加注意。另外，有些中隔板压入式的真空泵由于压入时的过盈量过大，使泵腔变形，也会产生漏气从而使真空度下降装配不当，端盖螺钉松紧不一，转子轴心位移，旋片活动不好或弹簧变形，掺气阀垫圈损坏或没有拧紧等情

况均会使机械泵的真空度很低。只要找出相应毛病，加以处理即可修复。但要注意，必须根据具体情况和试抽时的仔细观察，加以判断，不要在情况或病因未明之前即鲁莽从事，这样往往易于损坏部性加大故障范围，造成不良后果甚至报废。

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上海飞鲁真空泵厂有限公司技术部提供