为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因

水泵电机发烫原因是电机的不正常振动、电机定转子之间气隙很小。

1、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来的，振动会产生噪声，还会产生额外负荷。　

2、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数；气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。

一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。

注意： 因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。

1，放置位置通风不畅，或环境温度过高

2，电机尾部扇叶断裂

3，泵体内杂物堵塞

对应解决对策

1，将其放置通风良好或环境温度不高的位置

2，更换扇叶

3，拆开泵体清除杂物

1、选用机泵不配套

2、轴承损坏；

3、滚动轴承或托架盖间隙过小；

4、泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；

5、缺油或油质不好；

6、水泵叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力；

7、电压偏高或偏低；

8、接法错误，将△形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高；

9、环境温度过高。

10、水泵工作环境方面的原因：电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。

水泵电机发热的排除故障方法：

1、及时更换水泵电机，以免烧坏；

2、更换轴承；

3、拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；

4、调查泵轴或调整两轴的同心度；

5、加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；

6、清除平衡孔内的堵塞物；

7、查找原因，及时处理；

8、发现问题，及时调整；

9、应设法改善其工作环境；

10、应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理。

一下电流，如果是过载的话检查水泵跟电机，最好能脱离电机跟水泵，单独试电机，这样能确认是电机跟水泵哪个的问题，区分是电机本身故障还是水泵故障引起，区分开来以后是哪个有问题就处理哪个，常见的有电机，或者水泵轴承，电机过载，电机电压，电机绕组，水泵叶轮，管道堵塞……

水泵电机发热严重。这是水泵泵体出现问题。该水泵不是抽水的泵。是化工泵是用于化工行业用于腐蚀性液体如酸液、碱液等液体的传送泵压另一溶器内。该水泵的电动机是卧式安装。泵体应该是离心泵。

用于化工的泵一般用不锈钢或特种工程塑料制造。投入使用后基本上会发生裂纹使轴心发生偏移。密封件磨损严重，轴承与泵体发生偏离轴心使电机运转发生减慢，燥声也加大，电机温升很高的。

常规处理方法是泵体与电机脱离。电机起动运行观察电机运行情况看是否温升是否过高。测量空载电流是否在10A到12A之间稳定运行。轴承运轴正常情况，电机轴是否稳定，转子与定子是否有相察声，电机风叶正常运转散发热量。在电机空转运行一小时后如果三相电流正常平衡温升也正常可确定泵体有故障。

解体泵体将有磨损的零件全部更换装配时要注意公差问题切不可用代用品。所有配件应采购于原厂家。有条件用压缩气体将管道吹清。空气压力小于2公斤就可以。

重装后的泵体要试运转十分钟左右无杂晌声就可投入运行。一般泵体每二年保养一次。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

1、使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动，这种情况应该更换新的轴承。

2、新安装的轴承出现温度过高的现象，说明离心泵轴承安装不正确，应该按要求重新装配轴承。

3、由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高，这种情况应该检查消除。

4、采用加注润滑油润滑的泵类产品例如zw自吸排污泵产品出厂前标准加油为固体润滑油脂，而用户在使用维护当中加注液体油润滑，这种情况不但加注的油会漏出而且还会因为加错油导致轴承箱温度过高。

5、轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高，这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承，例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。

6、如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象，也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致，这时应该重新校正联轴器。

7、由于地脚螺栓松动或基础不牢固的原因，应紧固螺栓或加固基础。

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

4、节温器故障

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

5、水箱散热不良

相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

判定水泵温度过高的方法：

（1）热循环水泵是利用系统或封闭回路中的热水循环和有机热来进行交换，要求介质输送温度不超过230℃，工作压力不高于3mpa。

（2）对外体现为温度不超过100摄氏度，如果超过了水泵就会自动作废，所以正常温度应该为65-85摄氏度，不能用手去摸。

2.

水泵温度范围是指：

温度范围小于135°摄氏度，是指使用范围不得超过135°摄氏度。是指热水的温度，高压蒸汽锅炉里面的水温，是超过100°摄氏度的，一般为高压高温水泵，一般用于蒸汽锅炉或高温水路系统。