水泵的叶片的正确转法，是顺时针还是逆时针

叶片泵叶片安装有反正面

简单地说，叶片是弧形的，凸出面所对应的方向是泵的旋转方向。

单作用叶片泵，相对于旋转方向叶片后倾一定角度（一般24度）以利于叶片在惯性力作用下伸出；双作用叶片泵，叶片前倾一定角度（一般10～14度）以使压力角减小并减小侧向力。同时叶片倾角并非完全必须，实际情况还要看样本说明。

叶片泵设置13°的安装倾角使压力角减小，叶片在转子槽内运动时的摩擦阻力降低、磨损减轻，消除了叶片卡住或折断现象。

叶片泵，是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。

叶片泵从结构上可分为车辆叶片泵、变量叶片泵和定量叶片泵、双级叶片泵以及双联叶片泵多种。安装方式基本为法兰安装式，而榆次液压件厂生产的叶片泵有脚架式的〔在订货时应注明）。

② 叶片泵用安装体与电动机连接叶片泵与电动机（发动机）连接驱动时，要采用"安装体"结构，如图1-8所示，其一端法兰与叶片泵的法兰连接，用4个（有的泵用2个）内六角螺钉紧固牢， 另一大端与V系列电动机B5或B35型的端法兰连接牢固，采用这种安装形式可使其两轴的同轴度不存在误差，其转动时也无噪声，是延长泵的使用寿命的理想途径。

叶片泵的输人轴不能承受轴向力和径向力，因此安装联轴器时，不准用铁捶敲打装配，联轴器内孔采用二级间隙配合为宜，在键槽180°方向钻一个M6-M10mm的螺纹孔，用螵钉止住防止窜动。

采用脚架式叶片泵时，严禁用带轮或链轮直接传动，亦要用联轴器与驱动机轴连接，两个轴的同轴度误差应控制在0.05-0.1mm以内，角度误差不大于0.5°，两轴间应留有3mm 距离。

③ 叶片泵的安装位置叶片泵应安装在油面以下，并应靠近油箱，在吸油侧安装一个

过滤精度为50~80μm迅的线隙式滤油器。由于条件所限，叶片泵必须安装在油面以上时，其吸油高度应距最低油位，不大于500mm。这种安装方法，对吸油连接管路接头，必须注意密封良好，若密封不良时，极易造成叶片泵吸人少许空气，而掺杂有气泡的破裂声，严重时油箱内有气泡。

滤油器规格如下：

叶片泵的吸油滤油器，应采用泵流量的两倍以上，允许吸人真空度不大于0.013Mpa。在系统中的回油管路上，应设置过滤精度不大于20~30μm的回油滤油器，当新安装的系统工作10~20h后，可将回油滤油器拆开，取出滤芯，其内部有氧化皮、电焊渣、铁屑、砂粒和橡胶碎块等杂质，这些杂物是安装系统时未清理净的或液压件内部存留的，经压力的振动和流体的冲击而集中在回油滤油器内，若无回油滤油器时，则全部集中在油箱下部。

因为带倾角的叶片泵不允许反转，并须保证叶片方向与转子旋转方向对应。

叶片在工作过程中，受离心力和叶片根部压力油的作用，使叶片和定子紧密接触。

当叶片转至压油区时，定子内表面迫使叶片推向转子中心，它的工作情况和凸轮相似，叶片与定子内表面接触有一压力角，且大小是变化的（其变化规律与叶片径向速度变化规律相同-即从零逐渐增加到最大，又从最大逐渐减小到零）。

因而在双作用叶片泵中，将叶片顺着转子回转方向前倾一定角度，使压力角减小，从而可以减小侧向力，保证叶片在槽中移动灵活，并可减少磨损。当叶片有安放角时，叶片泵就不允许反转。

叶片泵的转向标在泵体上，其转子装入泵体时时，配油口位置应进行确认，即配油盘与壳体之间应有固定关系，一般用配油盘的上销和泵体上的孔进行配合定位，这样就实现了泵体油口、配油盘油口、定子工作区段三者的配合。

扩展资料

叶片泵的主要优点：

1、输出流量比齿轮泵均匀，运转平稳，噪声小。

2、工作压力较高，容积效率也较高。

3、单作用叶片泵易于实现流量调节，双作用叶片泵则因转子所受径向液压力平衡，使用寿命长。

4、结构紧凑，轮廓尺寸小而流量较大。

叶片泵的主要缺点：

1、自吸性能较齿轮泵差，对吸油条件要求较严，其转速范围必须在500~1500r/min范围内。

2、对油液污染较敏感，叶片容易被油液中杂质咬死，工作可靠性较差。

3、结构较复杂，零件制造精度要求较高。

叶片泵主要用于机床控制，特别是双作用叶片泵因流量脉动很小，因此在精密机床中得到广泛使用。

参考资料来源：百度百科-叶片泵

叶轮吸入口的倾斜角度是为了导流

叶片分为前弯式、后弯式和径向叶轮三种

前弯式适用于大扬程、小流量

后弯式适用于小扬程、大流量

径向叶轮适用于高温泵