自吸泵发热是怎么回事

自吸泵发烫是由于输送的介质比重太大所致，自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

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有漏气的地方，排气没有进气多，导致叶轮搅拌存在泵体内的液体，时间一长液体发热，传导给泵体，导致泵体发热。

安装高度超过泵的吸上能力，也会吸不上水，在不上水的情况下，仍然运转泵，也会导致泵体发热。

自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

当轴承发热引起轴承体温升超过70度时，可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。

泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环，前密封环装在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转密封环磨损到一定程度，并影响到泵的效率和自吸性能时，应给予更换。

扩展资料

自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，

并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。

此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘。

随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

参考资料来源：百度百科--自吸泵

自吸泵运转，过长时间抽不出水，由于水封磁垫对磨产生的热量，没有冷水吸热排除，所以，泵腔内的水出现高温后，传给泵体，使泵体发热。

解决方法：

先查出不上水的原因，如：水封磨损，密闭不严，不出水；进水端有进气之处，不上水等。再对症处理。

你先看看实际输送扬程比自吸式无堵塞排污泵扬程低太多所致,泵出口流量 大以后导致电机电流上升从而出现自吸式无堵塞排污泵电机发烫的现象，严重时还会出现烧毁电机的现象；若是出现这种现象就关小出口阀门控制自吸式无堵塞排污泵流量达到降低电流的作用就能解决问题，如果扬程相差太大调小阀门也不能解决问题那么只有更换低扬程的自吸式无堵塞排污泵类产品。或者是由于输送的介质比重太大的原因所致，也会是自吸式无堵塞排污泵电机发烫的原因；像是这种情况只有加大电机的功率才能解决自吸式无堵塞排污泵电机发烫的现象。

另外如果输送的介质温度偏 长时间运行，泵体介质的温度会传递到电机之上这也会是自吸式无堵塞排污泵电机发烫的原因；需要你输送的介质温度偏 建议选用带联轴器的自吸式无堵塞排污泵类产品，如塑宝SL型连轴自吸泵。还有就是由于用户使用现场电压不稳定，或者自吸式无堵塞排污泵电机的配用电缆未达到标准所致，也会是自吸式无堵塞排污泵电机发烫的原因；遇到这种情况解决的办法只能是解决电压问题更换标准电缆。自吸式无堵塞排污泵机械密封在安装更换时弹簧调的太紧所致，手动盘车就很困难这也是自吸式无堵塞排污泵电机发烫的原因；这类自吸式无堵塞排污泵电机发烫的处理办法是重新调整弹簧压缩量。

自吸式无堵塞排污泵装配质量差，有些零件出现了摩擦现象，或者自吸式无堵塞排污泵电机与泵轴的平衡不够好不同心所致也会是自吸式无堵塞排污泵电机发烫的原因；这种自吸式无堵塞排污泵电机发烫的处理办法是检查自吸式无堵塞排污泵的装配质量，重新装配校正。

1、 自吸泵响声大原因：该故障主要是扬程不够，设备无法吸水造成的。此时需要更换一个大功率水泵，就能彻底的解决问题。此外管道有漏气也会导致声音大等问题，在处理该问题时，只要更换掉漏气的管道即可。

2、 自吸泵无法启动：该故障一般是由电源故障引起的，所以要查看接头连接是否牢固，保险丝是否有烧断、供电是否有出现短路、解除不良、缺相等现象，然后在逐一修复。此外还要检查设备自身是否存在问题，看看是否有异物堵塞、泵轴生锈、弯曲等问题，然后再排除或更换。

3、 自吸泵发热原因：该故障一般是由轴承损坏导致的，所以在排除前要先查看轴承间隙是否太小、两轴是否同心、胶带是否太紧、是否有出现缺油现象、叶轮是否平衡，然后再打开后盖，再轴承之间添加垫片，调整两轴的同心度，或更换新的胶带、机油即可。

以上就是关于自吸泵常见故障和解决方法有哪些的介绍了，希望可以给到大家一些参考。

1、使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动，这种情况应该更换新的轴承。

2、新安装的轴承出现温度过高的现象，说明离心泵轴承安装不正确，应该按要求重新装配轴承。

3、由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高，这种情况应该检查消除。

4、采用加注润滑油润滑的泵类产品例如zw自吸排污泵产品出厂前标准加油为固体润滑油脂，而用户在使用维护当中加注液体油润滑，这种情况不但加注的油会漏出而且还会因为加错油导致轴承箱温度过高。

5、轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高，这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承，例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。

6、如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象，也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致，这时应该重新校正联轴器。

7、由于地脚螺栓松动或基础不牢固的原因，应紧固螺栓或加固基础。

主要原因有：

1、热继电器的整定电流不合适，应该按照电机额定电流的1.1-1.25倍选择.

2、热继电器损坏误动作。

3、电机机械故障。

电动机过热的原因及处理方法

1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的电动机。

2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。

3、电动机外部接线错误，有一下两种情况：

（1）应当△接法误接成Y接法，以致空载时电流很小，轻载时虽然可带动负荷，但电流超过额定值，使电动机发热。

（2）应当Y接法误接成△接法以致空载时电流可能大于额定电流，使电动机温度迅速升高。

如属上述原因，可按正确方法更改接线。

4、电源电压波动太大，应将电源电压波动范围控制在-5~10%之间，否则要控制电动机的负荷。

5、大修后线圈匝数错误或某极、相、组接线错误，可通过测量电动机三相电流与铭牌或本身三相电流比较，发现问题予以解决。

6、大修后导线截面比原来截面小，要降低负荷或更换绕组。

7、定、转子铁芯错位严重，虽然空载电流三相平衡，但大于规定值，应校正铁芯位置并设法固定。

8、电动机绕组或接线一相断路，使电动机仅两相工作。应检查三相电流，并立即切除电源，找出断路点并重新结好。

9、鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运转1~2h,铁芯温度迅速上升，甚至超过绕组温度，重载或满载时，定子电流超过额定值。应查出故障点，重焊或更换转子。

10、绕线式电动机的转子绕组焊接点脱焊，或检查时焊接不良，致使转子过热，转速和转矩明显下降。可检查转子绕组的直流电阻和各焊接点，重新焊接。

11、电动机绕组受潮，或有灰尘、油污等附着在绕组上，以致绝缘降低，应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥。

12、电动机在短时间内启动过于频繁。应限制启动次数，正确选用热保护。

13、定子、转子相碰，电动机发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。应拆开电动机，检查铁芯上是否有扫膛的痕迹，找出原因，进行处理。

14、环境温度太高，应改善通风、冷却条件或更换耐热等级更高的电动机。

15、通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞。

电动机发热的原因可能还有其他方面，但是我们平时要严格按照操作规程正确使用电动机，正确维护电动机，使电动机表明清洁，电流不超过额定值，振动值在范围之内，运行声音正常，轴承正切维护等，电动机的使用寿命一定会延长的。