真空泵排气过滤器如何检修

进口真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象。雅之雷德总结了原因及解决方法。

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)弹簧变形或断裂，使旋片受力不均匀而发出冲击声；应更换弹簧；

(3)装配不当，造成单面磨损，应重新装配；

(4)过滤网损坏，金属屑、玻璃屑等落入真空泵内，使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑，修复或更换磨损部件，并装好过滤网，

(5)真空泵腔内污染严重，导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗，去除锈斑，并换油，

(6)真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油，

(7)真空泵腔、轴和轴套配合过紧，紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路，加强润滑，

(8)电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑油。

1、排气过滤器过滤失效,油与气不能完全分离。

2、排气过滤器安装口处的o形圈密封不良。

3、排气过滤器安装不到位。

1、电机烧坏：主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。

2、旋片卡阻：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。

真空泵维修，问题2、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。

在排除以上两个因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要换油；泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；

长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降，这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。

真空泵维修，问题3、漏油：旋片式机械真空泵最常见的故障之一，主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上，其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化，密封失效，从而导致漏油。解决办法：更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫，维修完成后，注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵，并用溶剂清洗注油口处的滤网，以保持油箱的清洁

1、首先从油雾分离出来箱上开启排气口盖。

2、其次拧下来排气过滤器中间的弹簧，但不必拆下来，依靠常用工具在凹形槽处按着排气过滤器弹簧，随后转动。

3、然后从油雾分离出来箱上拆下来排气过滤器弹簧。

4、最后从油雾分离出来箱中拖出排气过滤器。

接到更换真空泵滤芯生产指令，首先确定系统停止运转，准备合适的备用滤芯，检查滤芯的规格、材质、大小、O型圈材质、型号等数据是否正常，准备拆卸工具、收集桶、抹布等工具。

之后彻底清洗真空泵滤芯壳体，清空过滤器周围，留出操作区域。带好防护用具。将需要更换的过滤器，从系统内断开。缓慢打开过滤器顶部排气口，对其进行卸压，过程中注意安全，防止物料或液体飞溅，排空过滤器内物料，用工具打开过滤器盖，取出贝克真空泵滤芯，并用塑料袋将滤芯装好待报废，用洁净工具和抹布，将过滤器内部清洁干净，待装新滤芯。

将滤芯开口一端的塑料袋打开，检查O形圈是否完好、就位，将物料的流入，按从滤芯外部流入，从滤芯内部流出的方法安装；用合适的的湿润剂(例如水)湿润O形圈和滤芯座插孔，手握滤芯靠近O形圈的一端，垂直将滤芯插口完全插入滤芯座插孔，将贝克真空泵滤芯插好后，去掉滤芯包装袋，然后将金属罩壳安装好，用工具将过滤器拧紧；关闭过滤器排液口，打开外壳顶部放气阀，稍微打开入口阀，使物料进入壳体，直到液体从壳体顶部的放气阀溢出，此时关闭放气阀。注意检查拆卸处，是否有泄漏，缓慢打开过滤器出口阀，直至完全打开。表示更换完成；将更换用的工具和清洁工具清走。打扫周围卫生。

真空泵滤芯在进行更换操作时需要特别注意：

应防止压力冲击，禁止反向加压，当过滤器上、下游之间的压力降大于0.3Mpa或流量明显下降时，应考虑更换真空泵滤芯；安装滤芯时，应注意滤芯安装方向，外进内出