偏心轴承易损是何原因

整个车身上有十个不同形状、不同功能的零件，但是&ldquoTrue 空泵&rdquo这是什么？汽车空泵已经成为不可或缺的关键部件。据了解，汽车真空泵是汽车制动系统中的关键应用，为汽车制动系统中的真空助力器提供真空源，减小踏板阻力，从而减小制动距离。通俗地说，真空泵是通过各种方法对某一密闭房间内的真空进行改善、引起和维持的装置。我们来看看这辆车的真实空泵故障和漏油情况。

真空泵工作原理分析&mdash&mdash种类

随着真空应用的发展，真空泵种类繁多，其泵送速度从每秒十分之几升到每秒几十万、几百万升。随着生产和科研领域对true 空技术的应用压力范围要求越来越高，大部分都必须通过由几台true 空泵组成的true 空泵送系统进行泵送，以满足生产和科研过程的要求。

常见的空泵包括:干式螺杆真空泵空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋叶片泵、罗茨泵、扩散泵等。这些泵是我国国民经济各行业应用真空空工艺过程中不可缺少的主泵。近年来，随着我国经济的持续快速发展，真空泵下游应用行业保持快速增长势头。同时，在真空泵应用领域不断扩大等因素的推动下，我国真空泵行业实现了持续、平稳、快速的发展。

真空泵工作原理分析&mdash&mdash操作原理

1)水环真空泵的工作原理

水环真空空泵叶片的叶轮偏心安装在圆柱形泵壳中。向泵中注入必要量的水。叶轮旋转时，水被抛入泵壳内，经过发展变化形成水环，水环的内表层与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心，右半轮毂与水环之间的进气空空间4逐渐扩大，然后通过发展变化实现空，使气体可以通过进气管进入泵内的进气空空间。然后气体进入左半部分，由于轮毂圈之间的容积逐渐压缩，压力增大，所以气体通过排气空室和排气管排到泵外。

2)旋叶式真空泵的工作原理

旋叶空泵(简称旋叶片泵)是一种油封机械实装空泵。其工作压力范围为101325~1.33倍；10-2(pa)是低真空泵。可单独使用，也可作为其他高保真空泵或超高保真空泵的前级泵。广泛应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油、医药等生产和科研部门。

3)罗茨真空泵的工作原理

罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的连续旋转，泵送气体从进气口被吸入转子和泵壳之间的空空间v0，然后通过出气口排出。由于v0空在吸入后完全关闭，泵室中的气体不会被压缩或膨胀。但当转子顶部绕排气口边缘转动，v0空与排气侧相通时，由于排气侧气体压力较高，一部分气体在空之间冲回v0，使气体压力突然升高。当转子继续运转时，气体从泵中排出。

真空泵的质量取决于其机械结构和油品质量，使用真空泵时必须保证。如果挥发性有机溶剂被蒸馏，有机溶剂会被油吸收并增加蒸汽压，这将降低泵送效率。如果是酸性气体，会腐蚀油泵。如果是水蒸气，会使油乳化，泵出真正的空泵。

真空泵工作原理分析&mdash&mdash维护技巧

1、经常检测油位位置，不符合规定的必须调整到符合要求。当真空泵旋转时，油位达到油标准的中心。

2.换油周期根据实际使用情况和是否能满足性能要求等来考虑。，这由用户自行决定。大多数新珍空泵在清除干净干燥气体时，提倡每工作100小时上下换油一次。在油中看不到黑色金属粉末后，换油期可在未来适度延长。

3.经常检查油品质量，发现油品变质应立即更换新油，以保证真空泵正常工作。

4、甄空泵在第一个月工作，100小时后，每500小时换油一次。

5.大多数情况下，工作2000小时后，应对真空泵进行检修，检测栲胶密封的老化程度，排气阀片是否有裂纹，并清理沉积在阀板和排气阀座上的污垢。清洁整个真空空泵腔内的零件，如转子、转子、弹簧等。大部分都是用汽油洗，晾干。清洁橡胶零件后，用干布擦干。清洁配置时，小心操作，小心碰撞。

6.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标中心线，应立即更换或补充润滑油。

7.检查真空泵的管道和接头是否有起吊现象。手动运行真空泵，查看真空泵是否灵活。

8.重新安装和配置后，测试运行应该做得很好。大部分应该空旋转2小时，换两次油，因为清洗时泵内会有必要量的挥发物，旋转正常后才能投入正常工作。

9.启动马达。泵空正常旋转后，打开出口压力表和进口泵空。显示压力适中后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负载。

10.在标志指示的范围内，最大限度地调节真空泵的流量和扬程，确保真空泵在最高效率点旋转，以获得最大的节能效果。

1.当真空泵需要停止时，首先关闭闸阀和压力表，然后停止电机。

12.True 空泵运行过程中，轴承温度不应超过环境温度35C，最高温度不应超过80C。

13.Zhen 空泵应在运行的第一个月100小时后更换润滑油，此后每500小时更换一次。

14、经常调整填料压盖，保证填料室的正常滴水状态(以滴水不出为宜)。定期维护轴套的磨损情况，磨损大了立即更换。

15.Zhen 空泵长期停用，需要将所有泵拆开，擦干水分，在作业场所的位置和接头处涂上油脂，并妥善保管。True 空当泵在寒冷的冬季使用时，停止后，需要拧开泵体下部的放油塞，排出介质。避免冻裂。

汽车真正空泵装置的位置如此关键，维修工作怎么可能差？我也希望我的朋友们认真一点

着车前后打方向盘的力矩一样，说明真空助力有问题。如果是专业选手，可以找到真空管，从真空管的真空度开始查起，如果有真空度，那么助力泵不工作的可能性就很大了。

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。

这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

扩展资料：

如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。需要及时查清楚原因，对症下药。

刹车真空助力泵就是利用发动机工作时吸入空气的原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。

当踩下制动踏板的时候，真空的阀门A就会随之关闭，同时另一端的空气阀口B被开启（大气进入后腔），等空气进去之后就会形成一个压力差。那么在这个负压作用下，膜片就会被拉向制动总泵一端，从而带动制动总泵的推杆，使驾驶员产生踏板感。

1、无法启动

首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

2、水泵发热

原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60％左右；清除平衡孔内的堵塞物。

3、流量不足

这是因为：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。

4、吸不上水

原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。

5、剧烈震动

主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 上述情况是造成水泵故障的常见原因，并不是全部原因，实践中处理故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则，切莫盲目操作。

6、配套动力电动机过热

原因有四。一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％至－5％之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5％，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。二是水泵方面的原因：选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。三是电动机本身的原因：接法错误，将△形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高；定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏；鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升；通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞；轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。四是工作环境方面的原因：电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境。如搭棚遮阳等。 注意： 因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。

7、深井潜水泵不上水或者水量小

首先看一下水泵此时运行的电流和平常运行时候的电流差别有多大。如果比平时运行时候小（基本上就是平时电流的23），那么就有叶轮磨损、泵头最上面的止逆阀堵塞等问题。如果和平时电流一样大，那么就是管垫漏水、管子漏水、泵体漏水等问题。如果比平时运行的时候电流大，那么基本上可以确定是易损件磨损的问题。另外补充一点，电缆如果破损的话，水量跟平时是一样大，但是电流会变大。3项380V电机的电流一般是2.2A。以上原因只要是经常维修深井泵的修理人员就可以查出来。

真空泵是用各种方法在某一封闭空间中产生、改善和维持真空的装置。真空泵可以定义为：利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体传输泵和气体捕集泵。随着真空应用技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求，由于真空应用部门所涉及的工作压力的范围很宽，因此任何一种类型的真空泵都不可能完全适用于所有的工作压力范围，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。为了使用方便和各种真空工艺过程的需要，有时将各种真空泵按其性能要求组合起来，以机组型式应用。下面就来说说真空泵型号的相关内容。

真空泵的型号

现在市场上水环真空泵的型号大致分为以下几种：

2BA水环真空泵及压缩机

2SK水环真空泵及压缩机

2SK-P1水环泵-大气喷射泵机组

2BV水环真空泵及压缩机

2BEC水环真空泵及压缩机

SK型水环真空泵：SK型水环真空泵及压缩机是用来抽吸或压送空气和其它无腐蚀性、不溶于水、不含有固体颗粒的气体，以便在密闭的容器中形成真空和压力，满足工艺流程要求。吸人或压送的气体允许混有少量的液体。

2BE型水环真空泵：2BE型水环真空泵及压缩机，在多年科研成果和生产经验的基础上，结合国际同类产品先进技术，研制开发的高效节能产品通常用于抽吸不含固体颗粒，不溶于水，无腐蚀性的气体，以便在密闭容器中形成真空和压力。

真空泵在工作时，需要注意以下两个方面：

1、尽可能要求在高效区内，也就是在临界真空度或临界排气压力的区域内运行。

2、应避免在最大真空度或最大排气压力附近运行。在此区域内运行，不仅效率极低，而且工作很不稳定，易产生振动和噪音。对于真空度较高的真空泵而言，在此区域之内运行，往往还会发生汽蚀现象，产生这种现象的明显标志是泵内有噪音和振动。汽蚀会导致泵体、叶轮等零件的损坏，以致泵无法工作。

根据以上原则，当泵所需的真空度或气体压力不高时，可优先在单级泵中选取。如果真空度或排气压力较高，单级泵往往不能满足，或者，要求泵在较高真空度情况下仍有较大气量，即要求性能曲线在较高真空度时较平坦，可选用两级泵。如果真空度要求在-710mmHg以上，可选用水环-大气泵或水环-罗茨真空机组作为抽真空装置。

如果只作真空泵用，则选用单作用泵比较好。因为单作用泵的构造简单，容易制造和维护，且在高真空情况下抗汽蚀性好。

如果仅作较大气量的压缩机使用，则选用双作用的泵比较合适。因为双作用泵的气量大，体积小，重量轻，径向力能得到自动平衡，轴不容易产生疲劳断裂，水环泵的使用寿命较长。

变容积式真空泵的工作原理和优缺点

往复真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、罗茨真空泵是靠活塞往复运动或旋转将气体吸入、压缩并排出。它们的优点是新投入使用的泵真空度相对比较高，但是活塞是运转部件，因此活塞的磨损是避免不了的，随着检修次数的增加工作真空度将不断下降，直至满足不了生产的要求。此类泵工作噪音大，耗油量大，故障率高也是其致命的缺点，一般都需要开一台备用一台，这无形中增加了设备投资与运行费用。另外如果用此类泵抽吸水蒸汽等可凝性气体，将使润滑油乳化，因此只能应用在抽吸不凝性(空气类)气体，也不能抽吸带有颗粒状的介质，这也就限制了其适用范围。

(2)水环真空泵是靠装在泵壳内的带有多叶片的偏心转子旋转，把水抛向泵壳形成与泵壳同心的水环，水环与转子叶片形成了容积周期变化从而将气体吸入、压缩并排出。它的优点是低真空时抽气量大、可以直接抽吸水蒸汽等可凝性气体。它的缺点是真空度低不能抽吸带有颗粒状的介质转子高速旋转不易做防腐处理，因此不能抽吸具有腐蚀性的介质。

以上就是有关真空泵型号的相关内容，希望能对大家有所帮助！

水环式真空泵的工作原理：在泵轴上安装了对于圆柱形泵壳偏心的星形叶轮，启动前，向泵内注入规定高度的水。当叶轮旋时，由于离心力的作用将水甩至泵体四壁，形成一个和转轴同心的水环，水环上部的内表面与轮壳相切，水环下半部的内表面则与轮壳形成了一个气室，这个气室的容积在右半部是递增的，在前半圈中随着轮壳与水环间容积的增加而形成真空，因此空气通过抽水管及真空泵泵壳端盖上月牙形的进气口被吸入真空泵内；在后半圈中，随着轮壳与水环间容积的减少而空气被压缩，经过泵壳端盖上另一个月牙形排气口被排出。叶轮不断地旋转，水环式真空泵就能把空气抽走。

水环真空泵的启停操作

1、准备工作(作业前的检查)

1.1检查电压正常、不超过额定电压（380V）±5%；电气开关和设备接地线正常。

1.2检查底盘地脚螺栓、泵座螺栓、电机螺栓、泵各部件连结是否可靠。

1.3检查各部位润滑油（脂）是否足够。确认油杯油脂达到要求。

1.4盘车应转动均匀、无阻滞，无松动现象并将防护罩装好。

1.5 检查密封是否符合要求，填料压盖应松紧适度，不能歪斜。

1.6点动电机试正反转，看转向是否与泵的指示方向一致。

2、启动运行

2.1打开进气管路上的进气阀。如果排气有排气阀的话必须全打开排气阀。

2.2 开启供水阀，直到水自动从平衡排水管（泵盖盖板上的阀门）路流出，使泵具备正常的启动水位，即可开泵，如不开泵要暂时关闭供水阀。

2.3不允许在无水或少水和满水的情况下启动.

2.4 启动电机，泵运转，同时逐渐开启供水阀，根据真空表读数调节供水阀和进气阀，使被抽系统的真空度、吸气量达到生产的要求。

2.5泵运转作业中，应注意检查并做到：

　(1).注意调节供水阀和循环水阀，使循环水量保持适度。

　(2).应避免长时间在高负荷下运行。

　(3).检查电流表、电压表的读数是否正常。

　(4).轴承的温升不应高于35℃，其温度不应高于65℃。

　(5).各连接部位应严密，无泄漏现象。

　(6).运转中应无异常声响和振动。

(7).注意用汽蚀调节阀门调节泵的汽蚀声。

(8).为保证正常的真空度，进水温度应小于30℃，15℃最为适宜。

(9).运行过程中，适度调整填料压盖，使填料中有水滴出为宜，不能太紧也不能太松。

3、停泵

3.1 关闭供水阀，关闭电动机。打开排水阀，将泵内的工作液排放干净。

3.2冬季应放净循环液，检查、擦试、保养设备，清理卫生，归放工具，填写作业记录，切断电。

汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。

接下来大概分析下这四项：

一.不来油。

故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了

故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。

2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。

3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了

二。断电。

故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。

故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。

2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！

3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。

4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。

5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。

6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。

7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。

三，无法进气。

故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。

排除故障：叫拖车！

电机与水泵常见故障有：

一、无法启动

首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

二、配套动力电动机过热原因有四。一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％至－5％之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5％，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。二是水泵方面的原因：选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。三是电动机本身的原因：接法错误，将△形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高；定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏；鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升；通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞；轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。四是工作环境方面的原因：电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境。如搭棚遮阳等。

注意：

因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。

三、水泵发热

原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60％左右；清除平衡孔内的堵塞物。 四、流量不足 这是因为：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。

五、吸不上水 原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。

六、剧烈震动

主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 上述情况是造成水泵故障的常见原因，并不是全部原因，实践中处理故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则，切莫盲目操作。如有其他不明白的地方请来点咨询！！谢谢 齿轮泵常见故障及维修方法:

（1）故障现象：泵不能排料

故障原因：a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭； c、入口无料或压力过低； d、粘度过高，泵无法咬料

对策： a、确认旋转方向； b、确认阀门是否关闭； c、检查阀门和压力表； d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足、（2）故障现象：泵流量不足

故障原因：a、吸入或排出阀关闭； b、入口压力低； c、出口管线堵塞； d、填料箱泄漏；e、转速过低

对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常； d、紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查； e、检查泵轴实际转速；（3）故障现象：声音异常

故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障； c、减速机异常； d、轴封处安装不良； e、轴变形或磨损对策：a、找正或充填润滑脂； b、检查电动机； c、检查轴承和齿轮； d、检查轴封； e、停车解体检查 （4）故障现象：电流过大

故障原因：a、出口压力过高； b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良； d、轴或轴承磨损； e、电动机故障

对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度； c、检查轴封，适当调整； d、停车后检查，用手盘车是否过重； e、检查电动机

（5）故障现象：泵突然停止

故障原因：a、停电； b、电机过载保护； c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常； f、轴与轴承粘着卡死

对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认； f、盘车确认。

一、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵简介

2X型双级旋片真空泵为双级结构、它的工作性能由高压级与低压级二部份组成，它的吸入口与真空容器或真空设备连接，在运转时容器内的气体将大量吸入与排出，当设备获得真空时，高压级排气伐片将封闭，高压级吸入的气体将转送到第二级，并经第二级吸入与排出，这样真空设备可获得了一定的真空，该泵的技术参数为6×10-2pa.根据用户使用情况，可配备真空增压泵，将该泵做为磁级磁，由增压泵的抽气力加强，前级泵连续抽除，能需您的设备获得更高的真空。 2X型双级旋片式系列真空泵适用于冶金、化工、电光源真空、真空镀膜、食品包装、医药、吸塑、电子、干燥等单位使用。

二、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵结构说明

2X系列旋片真空泵，其结构是利用偏心地装在定子腔内的转子和在转子槽内滑动的借弹簧张力和离心力紧贴定子内壁的两块旋片，将定子分隔成二个工作腔，旋片一边容积不断扩大将气体吸入，另一边容积不断缩小，气体压缩达到大气压力时通过排气阀排出，上述操作每转重复二次。2X型旋片式真空泵为双级结构，当吸入压强较高时，高低级腔可同时排气，吸入压强较低时，气体由吸气口进入高级腔，经压缩后通过中壁内气道进入低级腔，再次压缩后，从低级排气阀排出。当泵带有气镇阀时，允许抽除含有少量水蒸气等可凝性蒸气的气体。2X-2A、4A、8A、8、15泵为上下偏心结构，高低级转子采用凸凹槽联结的转动形式。2X-30A、70A泵为侧偏心结构，低级转子套在高级转子轴上的转动形式，并采用泵壳内通冷却水，冷却具有泵温低，极限总压力低的特点。

三、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵用途和使用范围

1、2X型泵是用来对密封容器抽除气体获得真空的基本设备之一。可单独使用，也可作为增压泵、扩散泵、分子泵等的前级泵。可用于真空冶炼、真空焊接、真空浸渍、镀膜、真空浇铸、真空干燥以及化工制药，电真空器件等工业的真空作业。

2、泵可在环境温度5~40℃范围内和进口压强小于1330pa的条件下，允许长期连续工作。

3、泵不适用于抽除含氧过高、有毒的、有爆炸性的、对金属有腐蚀作用的、对泵油起化学反应的，以及含有颗粒尘埃的气体，也不适用于把气体从一个容器输送到另一个容器，作输送泵用。

4、泵在6000Pa的大气压的进口压强下的连续工作时间不得超过3分钟，以免喷油或润滑不良引起泵损坏。

四、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵型号及主要技术指标

指标 型号 2X-2A 2X-4A 2X-8 2X-15 2X-30A 2X-70A 备注

2X-8A

抽气速率L/S 2 4 8 15 30 70 1、用坐式压缩式水银真空计在泵口测量

极限压力 关气镇 (Pa) ≤6×10-2

开气镇 ≤6×10-1 ≤1.33 2、用热偶计，电阻计等全压强计测量仅供参考

极限总压力(Pa) -3 ～6×10-1

电动机功率(Kw) 0.37 0.55 1.1 2.2 3 5.5

温升℃ ≤40

噪声 dB(A)LW 72 75 78 80 82 86

进气口径(mm) 25 25 40 40 65 80

25

转速r/min 450 320 320 450 420

550

用油量L 0.7 0.7 2 2.8 2 4.2

0.9

外形尺寸Cm 46×28×35 55×34×41 79×43×54 79×53×54 78×50×56 91×65×70

55×43×44

重量Kg 53 76 158 202 236 338

95

冷却水量L/min >1 >2 水管通径3/8"

五、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵安装说明

1、泵应安装在地面结实坚固的场所，周围应留有充分的余地，便于检查、维护、保养。

2、泵底座下应保持地基水平，底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装，确保泵运转平稳，振动小。

3、泵与系统的连接管道应密封可靠，对大泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。(焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入泵腔。)

4、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。

5、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。

6、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。(转向按防护罩指示方向)

7、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。

8、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。

9、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。

六、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵使用说明

1、关闭泵上方的阀门

2、有冷却水的泵接通冷却水。

3、近规定转向手盘皮带轮数圈，把泵腔内的油排入油箱内，确保启动不易喷油。(特别在冬季，油粘大，启动负荷大，故请注意)。

4、启动电动机，泵开动运转，观察油窗，检查油位。油位应在油标中心，油位偏高，会造成喷油；油位偏低，会造成润滑不良，泵极限压力达不到出厂指标。

加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门，系统开始工作。

泵不工作时，油窗内几乎看不到油，都进入泵体内，油位以泵运转时为准。

5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜，进出水温差以不超过3℃为宜。

6、当环境温度低于5℃时，应将泵油放出加热到15-30℃后加入泵内启动工作。

7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜，否则应加强通风散热或增加冷却水流量。

8、进气温度高于40℃而使泵温过高时，须采取措施冷却气体。

9、当吸入气体对泵油或泵有影响时，在泵口前应装一个合适的过滤装置。

10、当泵抽除含有少量可凝性气体时，启动泵时应打开气镇阀工作半小时，可延长泵油使用时间。

11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时，在泵口前应装一个合适的过滤器。

12、关泵前，应先关闭泵上方的阀门与系统隔绝，然后停泵，再拧紧气镇阀，以防漏油，最后关闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水，以防泵腔冻裂。

注：本系列泵的极限压力是指泵不接任何容器，泵温达到稳定，用压缩式真空计在泵口测得的稳定的最低分压力。极限总压力仅供参考。一般情况，单泵运转半小时将达到极限压力。

七、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵维护和保养

1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时，油位到油标中心为准。

2、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保泵工作正常。

3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。当泵抽除含有对泵有腐蚀或使泵油变质，影响泵的性能的气体时，应将气体吸入泵前进行处理，并缩短换油周期。

4、一般情况下，泵工作2000小时后应进行检修，检查橡胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。

5、有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。

6、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。

7、本系列泵油采用SY1634-70 1#真空泵油。

八、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵常见故障及消除方法 故障 产生原因 消除方法

真空度降低 1、系统漏气

2、油量不足

3、泵油污染严重

4、排气阀片开裂或脱落

5、排气阀座上回油孔堵塞

6、被抽气体温度过高

7、泵久用零件磨损

8、泵密封件老化

检漏、补漏

加油至规定要求

换新油

换排气阀片

疏通回油孔

气体冷却处理

更换磨损零件

更换密封件

喷油 1、油量过多

2、挡油盒、挡油板脱落

3、吸入压入长期偏高

放油至规定要求

重新安装

更换大型号的泵

漏油 1、油封磨损

2、油箱密封垫损坏

3、定子、端面O型圈老化

4、放油螺塞未拧紧或垫片损坏

更换油封

更换密封垫

更换O型圈

拧紧或换垫片

起动困难 1、油温偏低

2、电机缺相

3、皮带偏松

4、泵内有异物

泵油加温后起动

检查电机

调整电机位置

检查，取出异物

九、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵外形尺寸