高温高压冷凝水泵应如何选择，需要注意什么

汽车水温高原因：

1、冷却风扇不转了，冷却风扇出现故障。

2、冷却介质出现问题，冷凝剂用完了，从而导致汽车水箱温度过高。

3、节温器损坏，出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。

4、或者是水箱出现故障，更换一下水箱的水或者更换水箱。

5、点火方式不正确，导致油压过高。

6、水泵故障，找专业的人士进行维修。

解决办法：

1、在启动汽车之前水温很高的话，车子可能不太容易启动，而导致汽车高温的原因有很多。

2、冷却风扇不转、冷却液不足、水温表故障、水箱堵塞等，都有可能导致汽车高温。

若水温表正常，当温度到达红色警告线时，应该减速，在确认安全的情况下，把车停到路边，注意不要关闭发动机。

3、切忌泼冷水浇发动机，戴上手套轻轻的将水箱盖拧开，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

4、定期检查车身，确保水箱周围没有污垢等引起水箱的散热能力下降。

台湾泵和大陆泵的部分区别：

1、泵体：现在台湾的泵体大部分是铸铁件，大陆泵的泵体是铸钢，铸铁远比钢件要脆，尤其是在冬天及其容易冻裂

2、叶轮：铜质叶轮和不锈钢叶轮，台湾的铜质叶轮坚硬，不易损坏，铜质铸造易，工艺简单，熔点低，不锈钢叶轮坚硬，铸造工艺及难度要比铜质要高，同时抗冲刷性和抗汽蚀性远比台湾泵要好

高温高压冷凝水回收泵在结构上借鉴台湾泵的优势，同时抗汽蚀性和抗冲刷性远胜台湾泵，现在的大陆泵做的远比台湾泵要好太多，只不过现在很多人还是觉得台湾泵好，老观念也需要与时俱进的

很多厂商打着台湾泵的名义，实际上只是为了吸引客户，其实这很容易辨别，不用拆开，看看扬程是多少，12个立方以上都不是台湾泵，因为台湾泵的扬程只能达到12个立方，再高的扬程是没有的，起码在大陆没有

用这家的试试吧,我之前用过还可以.

昆山奥兰克泵业制造有限公司专业生产耐高温热水泵、耐高温热油泵以及冷水循环泵等流体温控设备专用配套泵浦。我们致力于温控设备配套泵浦的技术改造、研发和创新，所生产泵浦广泛应用于模温机、木工机械、皮革机械、食品机械、锅炉系统、医药、化工等领域。并在高光无痕注塑模具温控、注塑成型温控、吹塑成型模具温控、吹瓶成型模具温控、光盘成型模具温控、金属粉末模具温控、玻璃钢成型模具温控、铝、镁、锌合金压铸模具温控、发泡模具温控；木材热压模具温控、片材、板材薄膜压延辊轮温控；滚筒烫皮辊轮温控；医药、化工、橡胶玻璃反应釜温控；电缆挤出、挤出料筒温控、挤出模头温控；轮胎生产线温控；烘烤箱温控；锅炉加热、锅炉水回收等行业得到了极大好评。

公司产品包括：RGP系列大流量耐高温离心泵、RGZ系列高流速耐高温离心泵、WM系列标准型耐温高旋涡泵、WD系列精致型高扬程耐高温漩涡泵、ISW系列冷水循环泵、WRY系列联轴式高温泵。其中，RGP系列和RGZ系列的热水泵耐温120℃～180℃、热油泵耐温200℃～250℃；WRY系列联轴泵最高耐温350℃。

你的管路的总阻力损失（损失压头）+送液高差（位压头）+两端的压力差（静压头）=扬程。这是一个近似的计算。被忽略掉的那部分就是动压头，与上述几个方面比较非常小。

N=Q.H.g.ρ /η

N——电机功率，kW

H——水泵扬程，m

Q——水泵流量，m^3/s

g——重力加速度g=9.81

ρ ——工质的密度，当工质是水时，ρ=1

η——水泵效率，查不到数值时可取η=0.8

N=30x(200/3600)x9.81x1/0.8=20.44≈20(kW)

(即选配20kW的电机)

具体您可以咨询专业管道泵，冷却塔水泵利欣特

350S-75，中开式单级双吸离心泵。

标配功率360kw，转速1450rpm，额定流量1260m3/h，扬程75m，进口DN350，出口DN250.

---苏华泵业

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

冷凝水提升泵选型

1、根据机组的冷量来确定冷凝水量，从而选择相应的装置。所选择的水泵排量必须大于空调机组冷凝水每小时产生的冷凝水量。

2、如果每小时产生的冷凝水水量超过排水泵排量的50％，则有可能引起系统发热，降低水泵使用寿命。

3、按照冷凝水水量不同，选择装置，同时需考虑排水管垂直高度及水平长度对水泵排量的影响。

ss350-150水泵数字含义为水泵型号三部分组成。

1、第一部分为拼音字母组成：表示水泵的类型（结构）。

2、第二部分由数字组成：表示缩小为1/25的吸水管直径或者以英寸计算的吸水管直径。

3、第三部分为数字：一般表示缩小为1/10并化为整数的比转数。

是小了点，我的缸1米的，配的是20W的，我估计你的缸不是1.5就是1.8米的吧，建议配个25W的泵比较合适，最好在配个双头的冲浪泵更好，一边吹一边吸效果更佳。至于加热棒吗，按你缸的尺寸得配500W的，我用过创星的，感觉一般，加热棒调节的温度与水的温度相差3度，温差过大，后来不用了，一狠心买了个伊罕300W的，高效率热能传送，恒温能加热1000升的水，用着不错，温差几乎零，当然看个人了，至于品牌吗？自己看看吧，500W的选择性一般，不是特别多，西龙的就算了吧。