谁知道水泵里面加的什么油

水泵里边加什么油

水泵里边加什么油，水泵在生活中运用很广，而且具有多种类型，不同水泵要加的油也是不一样的，有的加黄油，也有的有的加机油，具体要看 根据具体型号和泵型来判断， 下面一起来了解一下水泵里边加什么油。

水泵加10号机油 。在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

油是用来冷却机械密封的,不加油,水泵油腔内的机械密封要被烧掉.

运转

(a)在开车及运行过程中、必须注意观查仪表读数、轴承温升、填料滴漏和温升以及泵的振动和杂音等是否正常，如果发现异常情况，应及时处理。

(b)轴承温度与环境温度之差不的超过40℃，轴承温升最高不大于80℃

(c)填料漏水应该是少量均匀的。

(d)轴承油位应保持在正常位置上，不能过高或过低，过低时应及时补充润滑油。

(e)如密封环与叶轮配合部位的间隙磨损过大应更换新的密封环（新泵的直径间隙在0.15~0.25mm左右）

(f)应尽量使泵在铭牌规定的性能点（流量，扬程等）附近运转，这样可使水泵长期在高效率区工作，以达到最大的节能效果。

汽油水泵的运行与停车：

汽油水泵运行中要注意随时查看真空表和压力表，监视和记录水泵的工作情况，倾听有无异常响动，轴承处是否温度太高，填料函滴水是否过多或过少，还需检查水泵转速以及皮带松紧度是否正常。汽油潜水泵必须埋入水中工作，一旦露出水面应立刻断电停止运行，否则有烧毁的危险。

高扬程汽油水泵停机时，应禁止突然中断动力，否则容易产生水击而损坏水泵或管路对装有闸阀的输水系统，停机时应缓慢地关闭闸阀，然后停机。冬季停机时应将泵内的水放净，以防锈蚀或冻裂长期停机时，应将各部件拆开、擦干、检查和修理，然后装配，储存在干燥处。

注意事项

1、如果水泵有任何小的故障切记不能让其工作。如果水泵轴的填料完磨损后要及时添加，如果继续使用水泵会漏气。这样带来的直接影响是电机耗能增加进而会损坏叶轮。

2、如果水泵在使用的过程中发生强烈的震动这时一定要停下来检查下是什么原因，否则同样会对水泵造成损坏。

3、当水泵底阀漏水时，有些人会用干土填入到水泵进口管里，用水冲到底阀处，这样的做法实在不可取。因为当把干土放入到进水管里当水泵开始工作时这些干土就会进入泵内，这时就会损坏水泵叶轮和轴承，这样做缩短了水泵使用寿命。当底阀漏水时一定要拿去维修，如果很严重那就需要更换新的。

4、水泵使用后一定要注意保养，比如说当水泵用完后要把水泵里的水放干净，最好是能把水管卸下来然后用清水冲洗。

5、水泵上的胶带也要卸下来，然后用水冲洗干净后在光照处晾干，不要把胶带放在阴暗潮湿的地方。水泵的胶带一定不能沾上油污，更不要在胶带上涂一些带粘性的东西。

6、要仔细检查叶轮上是否有裂痕，叶轮固定在轴承上是否有松动，如果有出现裂缝和松动的现象要及时维修，如果水泵叶轮上面有泥土的也要清理干净。

污水泵产品特点

1. 过流部件设计独特,高效,具有全扬程(无过载)特性。泵能在较大流量范围内高效、安全运行。

2. 通过能力强,叶轮的大通道防堵塞设计，使泵能有效地输送含有直径6-125毫米的固体颗粒、杂质、长纤维等的液体。

3. 电机采用隔套式外循环冷却系统,即使露出液面或干式安装时也能安全可靠运行。

4. 配有漏水、漏电、漏油、过载、欠压、缺相等多项报警保护系统和液位控制系统,并对各种运行状态进行集中控制和有效的保护。

5. 自动安装系统设计合理,强度好,安装灵活方便,无需建造泵房以减少工程造价。

6. 采用进口优质轴承和耐高温油脂,使易损件寿命提高到一万小时以上。

污水泵使用时的注意事项

1.污水泵启动前，吸水管、底阀及泵体内应注满引水，压力表缓冲器上端应注满油。别的注意旋转方向，如与规定相反可调换污泥泵三相电机中任意两相，即可改变过来。

2.起动时,不用加引水,密封填料不宜太紧,待起动后进行调整。

3.在正常情况下，应在空载时停泵。停泵时间较长时，应全部开放水孔，并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管道中的全部泥沙。

4.在处理城市污水时,一般都会在污水处理池前,都会加一个过滤网,城市排污专用泵工作原理,将纤维缠绕物等拦在泵的吸人口之前,使得不能进人泵腔,从而使得泵能够更好的工作,寿命更长。

如何维修保养污水泵。

(1)检查污水泵管路及结合处有无松动现象。用手转动污水泵，试看污水泵是否灵活。

(2)向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的`中心线处，润滑油应及时更换或补充。

(3)拧下污水泵泵体的引水螺塞，灌注引水(或引浆)。自吸排污泵

(4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。

(5)点动电机，试看电机转向是否正确。

(6)开动电机，当污水泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

(7)尽量控制污水泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证污水泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

(8)污水泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃ 。

(9)如发现污水泵有异常声音应立即停车检查原因。

(10)污水泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。

(11)中开泵污水泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

(12)经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。

(13)定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。

(14)污水泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。

(15)污水泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好。

泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。

适于抽送80℃以下含有纤维或其它悬浮物的液体，供城市、工矿、企业、排送污水、粪便，还可抽送一些水产品等。若输送酸性和碱性及含有多盐份的其它能引起腐蚀的化学混合物的液体时订货需注明，厂可供应防腐蚀材质泵件组装的泵。

汽车油泵有什么作用?

汽车油泵又分为机油泵和汽油泵两个部分，其中机油泵是安装是发动机里面的。机油泵把机油运输到发动机的各个部分，特别是那些要互相摩擦的零件之间，使机油能够在这些零件之间进行润滑，这样的做法能够保证发动机得到良好的润滑。

发动机有了润滑的理由，就能够更好地工作，我们都知道汽车当中的发动机是起到一个提供动力的工具。所以它的润滑性很重要。机油泵是的结构是属于多齿轮泵，当发动机启动之时，凸轮轴就会带动电动隔膜泵泵体的主动齿轮开始转动起来。

而在这个时候，齿轮甩动机油会沿泵体内壁从进油口运输到至出油口。在这个过程当中无形中会造成一个低压，从而出现压力差，产生巨大的吸力，把机油箱内的机油吸入进油口内。

而当出口油处的机油越来越多，压力也就越来越大，机油便被运输到各个摩擦零件处，就这样实现无限个循环。而汽油泵则是安装在油箱内的泵体，实现把燃油运输到发生器处，为汽车行驶提供动力。

电动燃油泵是汽车发动机电子汽油喷射系统中的一个重要的组成部分。

它的基本功用就是向发动机燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。

因此，从这点来看，我们可以发现，电动燃油泵质量的好坏，工作状况的优劣将直接影响整车的燃油喷射系统的工作状况，同时也极大影响喷油质量和整车动力性和燃油经济性能，对整个汽车的使用性能影响巨大。

齿轮式机油泵的特点是工作可靠，结构简单，制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛采用。

当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。

机油泵应用场合：

机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时，在半导体，太阳能，LCD等工程领域方面，也起着一定的作用。随着加工技术的发展，汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中，特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种，如包缝机、绷缝机。

机油泵用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。

润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

由于机油泵的转速与发动机转速成正比，低转速时机油泵供油能力最差。 汽车发动机中使用的机油泵，通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。特点是结构简单，工作可靠，制造和修理方便。

汽车机油泵是用来抽取机油用的。泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等按结构可分为单级泵和多级泵

润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，机油泵向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。

其具有结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。

由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳，且噪音明显低于齿轮泵。

（1） 绝缘作用 变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。

（2） 散热作用 变压器油的比热大，常用作冷却剂。

（3） 消弧作用 在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧

油起工作介质的作用。

【太平洋汽车网】机油泵的构造作用是将油底壳里的机油经过增压后，压送到机油滤清器和各润滑油道，用以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。

机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。

机油泵按结构形式可分为齿轮式和转子式两类。

齿轮式机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式。

外啮合齿轮式机油泵外啮合齿轮式机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上有进油口。

发动机工作时，齿轮按下图中所示箭头方向旋转，进油腔的容积由于轮齿向脱离啮合方向运动而增大，腔内产生一定的真空度，机油便从进油口被吸入并充满进油腔。齿轮旋转时把齿间所存的机油带至出油腔内。由于出油腔一侧轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压升高，机油便经出油口被送到发动机油道中。机油泵通常由凸轮轴上的螺旋齿轮或曲轴前端齿轮驱动。在发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环。

外啮合齿轮式机油泵的工作原理当齿轮进入啮合时，啮合齿之间的机油，由于容积变小，在齿轮间产生很大的推力。为此，在泵盖上铣出一条卸压槽，使轮齿啮合时齿间挤出的机油可以通过卸压槽流向出油腔。在机油泵盖上装有限压阀，它可将主油道的油压控制在正常范围内（0.15~0.9MPa）。在限压阀的柱塞端头开有一个径向环槽，用来储存进入配合表面的磨屑和杂质，以保证柱塞运动灵活。齿轮式机油泵由于结构简单，制造较容易，并且工作可靠，所以应用广泛。

内啮合齿轮式机油泵内啮合齿轮式机油泵的工作原理与外啮合齿轮式机油泵基本相同。

内啮合齿轮泵的内齿轮为主动齿轮，套在曲轴前端，通过花键由曲轴直接驱动。外齿圈是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。

内啮合齿轮式机油泵的结构转子式机油泵转子式机油泵的内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内，可自由转动，两者之间有一定偏心距。当内转子旋转时，带动外转子旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内外转子每个齿的齿廓线上总能互相成点接触。这样，内外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时容积都增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经出油孔压出。转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，且供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外且位置较高时，用此种油泵较为合适。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）