东风皮卡柴油发动机真空泵如何拆解
具体操作如下。
1、拆机，机组侧盖以及排气口腐蚀，师傅说已经报废了。这是用在一个化工制药厂的企业，可见进泵前的气体处理也是非常重要的，不然会造成腐蚀严重的后果。
2、密封主要通过活塞环、O型圈、轴套以及轴封来形成密封的结构。真空泵维修师傅需要把这些都拆解下来，进行下一步。
3、拆解后的机器部件需要进行统一清洗，清洗后再来判断哪些零部件是可以重复使用的（一般拆解后的轴封和轴承不能再使用了，需要更换）。
4、进行更换后，就到了真空泵的组装环节，这是最重要也是最困难的一步，师傅说转子平衡度的调节，一般是通过齿轮进行调节的。需要用到的工具有千分尺、扭矩扳手、筛尺等，一般扭矩力在23KG左右，千分尺调节到精度为1丝（等螺距间隙调节范围在12丝左右，变螺距调节要求更复杂）。
对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI（Compression Ignition cycle），这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵，另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI（Gasoline Direct Injection），在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。
先拆掉轴承部件，打开侧盖即可把叶轮拆出来即可。
真空泵：真空泵是一种旋转式变容积气体输送泵，包括干式螺杆真空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋片泵、罗茨泵和扩散泵，具有在较宽的压力范围内有较大的抽速等特点，被广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。目前这些泵是我国国民经济各行业应用真空工艺过程中必不可少的主力泵种。近年来，伴随着我国经济持续高速发展，真空泵相关下游应用行业保持快速增长势头，同时在真空泵应用领域不断拓展等因素的共同拉动下，我国真空泵行业实现了持续稳定地发展。
水环式真空泵
，还是用
柴油发电机
带动电机呢。
如果是柴油机带动水泵，用55-75W的柴油机即可。
如果是
柴油发电机组
带动电机，至少需要180KW的发电机组才可以，或者200KW的，电机的启动电流是
额定电流
的3倍左右，而一般得柴油发电机组的
功率因数
是0.8，也就是说100KW的柴油发电机组实际发电就是80KW，所以要是用发电机的话，就比较费了。
望采纳！
如果温度很高，烫手的话，就有可能是真空泵的问题了，或是管路阻塞，导致电机升温。要看具体的工况，关于真空泵及真空系统的问题有可以发至我邮箱帮你处理和提供技术方案。邮箱：niucheng9599@163.com
现在你的真空泵工作时电机的运行电流达到10A，已经超载大于15%，属于严重超载，是不正常的。
在排除泵头部分的因素和缺相等因素后，可考虑检查电机装配情况。
如果是新修新装的电机，最好打开后端盖，看看转子铁芯与定子铁芯的位置是否一致。不一致则需要利用波形垫调整转子的轴向位置，使定转子铁芯位置一致。
因为这种错位是电机电流变大的重要原因，较多见。
