真空泵滤芯要怎么使用与维护

1.真空泵叶片：

无油真空泵叶片也叫真空泵旋片。一般真空泵叶片的材质分为石墨、碳纤维、树脂、铝合金等。干式旋片泵的碳片易磨损，请及时更换。树脂叶片以及铝合金叶片应随其工作情况及时更换。2.进气滤芯：

进气滤芯是安装在进气口空气总成内。材料为纸质。该滤芯一般也应当在4-6个月时间内更换为宜。若生产工艺中脏物质比较多，请视具体情况更换。滤纸破了，堵塞住了，请及时更换。

3.真空泵缸体：

真空泵缸体内部安装有真空泵转子，转子槽内安装有真空泵叶片。叶片在电机的带动下高速旋转，使叶片与缸体发生摩擦，长时间后缸体内部将会出现磨损。表示请务必顶起对真空泵保养，保养项目中含有真空泵缸体的摩擦后修复或深加工等一系列保养工艺。4.滤芯：

单级旋片式真空泵滤芯有两类，一类是进气滤芯，一类是排气滤芯。排气滤芯也可叫做油雾分离器，有谁分离器，油气分离器等称呼。油雾分离器发生堵塞、灼烧等损坏问题后及时更换。一般没有大的问题请在4-6个月内更换一次为宜。

真空泵过滤器分为排气过滤器，进气过滤器以及油过滤器。其中真空泵排气过滤器的原理是通过过滤的形式将油烟分离，大颗粒油滴就被捕捉到聚集，再受到重力的作用流到收集容器中，使得油能够循环使用，也能使烟清洁排放，无污染。

图片来自滤哥

1、真空泵油使用高标准规定的真空泵油。

环境温度在0℃-10℃，胶体成型-充填-封口机磨时使用ISO-VG32粘度等级的真空泵油。

环境温度在10℃-40℃时，使用ISO-VG100粘度等级的真空泵油(为原1#真空泵油)。真空泵运转时必须保持油位在油窗高度的1/2至3/4处。建议每周检查1次油位和油的污染情况。

2、更换真空泵油及油过滤器，如果油受污染而发黑、乳化或变稠时，应及时换油。在换油的同时，应更换油过滤器，并在加入新油之前请清洗泵。

清洗、换油步骤：停泵将热油放掉，旋上放油塞，运转5-10秒，将油放尽，注入清洗用油到油窗高度的3/4处，运转真空泵5-10分钟，停泵放油。如果放掉的油还是比较浑浊，达不到要求，重复3、4步骤，直到放出的油呈透明状即可，旋上放油塞运转5-10秒，将油放尽，再注入规定的新油。

3、清洗吸气过滤网，保持清洁，以免抽速下降。

  4、更换排气过滤器，如果泵温明显升高、电动机电流达到或超过额定电流，泵排气口有油烟产生，则应检查排气过滤器是否堵塞，若出现堵塞要及时进行更换。可在泵加油孔处安装排气压力表，检查过滤器是否堵塞。当压力超过0.6bar(表压力)时可更换排气过滤器。

1、排气过滤器过滤失效,油与气不能完全分离。

2、排气过滤器安装口处的o形圈密封不良。

3、排气过滤器安装不到位。

解决堵塞的一个有效的方法就是安装真空泵排气滤芯，真空泵滤芯在工作的时候肯定会过滤一些水中或油中的杂质，安装真空泵排气滤芯后，会吸附水中油中杂物，这样就可以保证爱德华真空泵在一个干净的环境下工作，就会避免真空泵产生堵塞的情况。另外，除了堵塞问题，真空泵滤芯也需要日常的保养和维护，工作人员应仔细听听真空泵的声音是否有杂声，检查真空泵滤芯是否有杂质，检查排气口是否有油渍，如果一旦出现不正常的情况，应该立即让师傅进行修理或更换零件。

二、阻损

要想解决问题，就得找到问题的根源所在。我们必须找到阻损的原因，什么原因会导致滤芯阻损，这样才会找到每一种原因对应的每一种办法。通常会有这两种原因，一个是几何形状的改变。这种情况应该拆下滤芯，看形变的程度，轻度变形可稍加修理再使用，重度形变就不要再继续使用了，否则会加剧真空泵的损坏。

另一个原因就是高温氧化、水滴雾化使真空泵滤芯中存在杂质颗粒导致滤芯阻损。也有的是在清洗时遗留的。这时就要真空泵的滤芯彻底清洗，先用刷子或吹风机把杂质颗粒弄出来，再用清洗剂清理干净，不要再有杂质遗留。

首先是真空泵排气滤芯，真空泵排气滤芯是安装在真空泵排气口的装置，主要是过滤真空泵在运行中产生的油雾，一方面使排气清洁，另外达到省油的目的，提高真空泵的性能延长真空泵的寿命。

其次就是真空泵进气过滤器，进气过滤器是安装在进气口，过滤空气中的杂质，以免造成堵塞或者为精密系统造成干扰。

最后就是油滤，也叫油格，就是过滤油的过滤器。

希望以上能够帮到您！

冷却水压力过低或水量少。提高水压，增加水量。

真空过滤器是将从大气吸入的污染物（主要是尘埃）收集起来，防止系统污染，用在吸盘和真空发生器（或真空阀）之间。在真空发生器的排气口、真空阀的吸气口（或排气口）和真空泵的排气口应安装消声器。

主要适用于化工医药、石油等行业生产工艺中真空过滤，具有重量轻，安装维修方便，操作简单等优点。

真空过滤器包含真空负压式过滤器，真空负压式过滤器有两种类型，一种以多孔玻璃为滤膜支撑垫，它可以确保被截留颗粒在滤膜表面均匀分布，因此特别适合颗粒物的收集和计数。

另一种以带有 PTFE 涂层的不锈钢筛网作为滤膜支撑垫，适合收集滤过液，如样品除颗粒等应用。当过滤较粘稠的液体（如从油类样品中收集颗粒时），也建议使用这种类型的滤器，清洗更方便。

1,检查油位,避免缺油运行,一般一个月左右更换一次润滑油.

2,检查泵浦表面洁净度,表面干净,泵浦散热好.

3,观察排气口,如排气口有油烟,需要更换排气滤芯.

4,一年左右做一次基本保养!

5,三年到五年做一次大保养!

不同的真空泵种类，使用注意问题也会有差别的。

一般旋片泵，需要注意真空泵油是否乳化，乳化需要换油；

旋片泵和其它有油泵，如滑阀泵等，要注意降温，否则会产生油蒸汽；

隔膜泵不能在多颗粒，大液体环境使用，需要前加装过滤或缓冲罐等；

不过也有些是大同小异的，

比如检查密封件是否漏气，定期保养，按厂家给的操作流程操作。

最好，是问下厂家，或是查看操作说明书。

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第三章 对真空泵保养的探讨

3.1真空泵的保养

目前真空泵已广泛的得到应用。国产泵体积大，且吸力小，但是便于维修。而进口泵体积小，吸力大，但是维修成本高。而我们从事工作都是配备的进口泵。所以从这个方面来说，保养显得尤为重要。以下是真空泵在日常保养中应该注意的一些要点：

（1）定期检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。

（2）向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

（3）拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。 （4）关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。 （5）点动电机，试看电机转向是否正确。

（6）开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

（7）尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

（8）真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C 。

（9）如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。

（10）真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。 （11）真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

（12）经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。 （13）定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。

（14）真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。

（15）真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保存。

3.2 国内外先进的维护保养制度与方法

3.2.1“PM”，即预防维修保养制度 “PM”，即预防维修保养制度。“PM”制详细规定了不同运转时间间隔对机械设备不断进行保养、检查的项目，发现问题应立即按规定要求进行处理（修复或更换有关部件）；而不明确规定大、中修的时间间隔，以减少对总成及部件过早地进行拆卸、分解造成的不必要损坏和更换。

3.2.2 生产维修保养制 由美国GE电器公司首先提出。其特点是对施工机械按其重要程度进行分类，突出重点设备进行预防性保养，而对一般设备进行事后维修。也称“经济的维修制度”。

3.2.3推广“TPM”保养维修 从七十年代开始，在系统工程和行为科学学说的影响下，日本在学习“PM”制、“生产维修保养制”等长处的基础上，产生了比较完整的“全员参加的生产维修保养制度”即“TPM”。其指导思想

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是“三全”：全效率、全过程、全员；重点是日常保养和点检制度。 日本一些企业采用TPM制后，设备停机时间平均下降50%，事故率下降75%，维修费下降25－50%。

3.2.4 爱护机器设备，保证设备完好、有效，保护好生产力。

3.3 实施机械设备强制保养的方法

强制保养是针对施工企业的新特点、新情况而提出的，是对设备管理的改革与完善，必须有一套完整的办法，才能保证它的实施并收到效果。 3.3.1提高认识，明确强制保养的原则

所谓强制保养，是对保养的硬性规定，到时必须进行，决不能因为工作紧张而不安排时间、不安排人员进行保养。要开展现代化管理教育，使各级领导和广大设备工作者明白：机械设备的完好率和使用寿命，很大程度上决定于保养工作的好坏。如忽视机械技术保养，只顾眼前的需要和方便，直到机械设备不能运转时才停用，则必然会导致设备的早期磨损、寿命缩短，各种材料消耗增加，甚至危及安全生产。不按照规定保养设备是粗野的使用、愚昧的管理，与现代化企业的科学管理是背道而弛的。

3.3.2借鉴先进经验，建立健全强制保养制度

为了最大限度地发挥机械效能,延长机械使用寿命,应制定完善的强制保养的政策。并按在实施中收到了一定的效果，主要做法为：

确定保养种类和工作内容 (1)例行保养 机械在每班作业前后及运转中的检查保养,中心内容是检查,主要检查要害部位和易损部位. (2)定期保养 指按规定的运转间隔周期进行保养,一般实行一.二.三级保养制,其它机械实行一二级保养制.①一级保养(简称一保):主要目的在于维护机械完好的技术状态,确保两次一级保养间隔期间的正常运行. 一保作业内容以清洁.紧固.润滑为中心并部分进行调整作业.主要是:检查紧固各部螺丝,按规定检查和补充润滑油脂,清洁各滤清器. ②二级保养(简称二保) 二保以检查调整为中心,除一保的全部内容外,还要从外部检查真空泵的工作情况，进行调整，排除故障。 ③三级保养（简称三保） 三保除进行二保的全部作业内容外，还应对主要部位进行解体检查或用仪器检测，并可以进行一次发动机或某个总成的大修，或者只打开有关总成的箱盖，检查内部零件的紧固、间隙和磨损等情况，以发现隐患，对症下处理。 （3）特殊保养 ①停放保养 指机械停放期超过一个月以上,每周进行一次的检查保养.按例保规定进行“清洁、润滑、防腐”等工作。 ②走合期保养 指新机械或者大修出厂的机械走合期满后进行的保养。 ③换季保养主要是入夏、入冬前的保养，例如采取降温、防寒措施等，此项保养可结合定期保养进行 ④工地转移前保养（也叫退场设备整修） 一项工程完工后，虽未达到规定的保养时间，但为了是机械到新工点后能迅速投入生产，应进行一次全面检查、维修、保养达到二类机况为目的。 凡有机械设备的施工单位都必须根据工程任务、机械使用情况按机械保养的规定，每用编制机械设备保养计划随同施工生产计划同时下达，各级机械管理部门严格组织实施。 我集团实施“强保工程”以来，设备管理有了明显进步，有力地保障了工程任务的完成。