发动机节气门下面那个连接真空泵管叫啥
两个是水管是冷却用的，进气管上面的小管是废气循环的。
节气门控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子，节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
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如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极；
关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
2020-04-26
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原来大家都是在这里买节气门清洗的!不知道的_快来看看!
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2BV5110的进水管在端盖上面。一般有个塑料闷头的，进水应该3/4，丝长25，进气管在端盖方向看，应该是右边的管子，排水在左边，止回阀安装在进气管上，进水管安装一个球阀。
水环真空泵以叶轮的上部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。
扩展资料：
水环式真空泵适用于抽除气体和水蒸气，吸气压力可以达到33mbar绝压(97%真空度)。当用变压器油作为工作液时（称为油环真空泵），吸气压力可达到6.7mbar绝压(99.3%真空度），可以完全取代往复式真空泵。当液环真空泵在吸气压力接近极限真空下长期工作时，应联接气蚀保护管，以对泵进行保护并消除气蚀声。
作为压缩机使用时，其压力最大至0.26MPa(绝压)。作为压缩机使用时，随着排气压力的升高会造成2BV泵功率的加大，订货时应注明排气压力以选择适当的电机功率。
参考资料来源：百度百科-水环真空泵
作用是利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空。
柴油车发电机上连接的管子叫做“真空泵”，常用真空泵包括干式螺杆真空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋片泵、罗茨泵和扩散泵等，这些泵是我国国民经济各行业应用真空工艺过程中必不可少的主力泵种。
随着真空技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。
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真空泵的特点：
1、在较宽的压力范围内有较大的抽速。
2、转子具有良好的几何对称性，故振动小，运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而可实现较高转速。
3、泵腔内无需用油密封和润滑，可减少油蒸气对真空系统的污染。
4、泵腔内无压缩，无排气阀。结构简单、紧凑，对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感。
5、压缩比较低，对氢气抽气效果差。
6、转子表面为形状较为复杂的曲线柱面，加工和检查比较困难。
参考资料来源：百度百科--真空泵
管子连接到发动机罩子背面的真空蓄能器(蓄能器与发动机罩子是一体的不可分割),是发动机真空系统的一部分。为什么要有这个真空蓄能器呢?因为真空泵就特么一个,要优先保证刹车的真空供应,但是涡轮的废气旁通阀控制也要随叫随到(328还多了一个排气管阀门),所以加了一个蓄能器,准备点儿存货好交差后期改进的N20发动机,涡轮废气旁通阀采用了电驱动,不再需要真空了,所以从真空泵出来的这一条分支管路,连发动机罩子上的蓄能器一并消失了。
