立式真空泵超电流原因

如果泵温明显升高、电动机电流达到或超过额定电流，泵排气口有油烟产生，则应检查排气过滤器是否堵塞，若出现堵塞要及时进行更换。可在泵加油孔处安装排气压力表，检查过滤器是否堵塞。滤哥提醒您当压力超过0.6bar(表压力)时可更换排气过滤器。

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现在你的真空泵工作时电机的运行电流达到10A，已经超载大于15%，属于严重超载，是不正常的。

在排除泵头部分的因素和缺相等因素后，可考虑检查电机装配情况。

如果是新修新装的电机，最好打开后端盖，看看转子铁芯与定子铁芯的位置是否一致。不一致则需要利用波形垫调整转子的轴向位置，使定转子铁芯位置一致。

因为这种错位是电机电流变大的重要原因，较多见。

1.真空系统或进气管路读书或泄露

解决：检查管路师傅读书或泄露，并排除

2.真空泵油被污染或变质

解决：更换真空泵油

3.排气过滤器堵塞

解决：更换排气过滤器

4.进气过滤器或进气滤网堵塞

解决：清洗或更换进气过滤器，进气滤网

5.吸气阀被污物卡死

解决：清洗吸气阀和进气滤网

6.进气或排气管道过长或管径太小

解决：更换符和要求的管道

7.油管泄漏或损坏

解决：拧紧接头，更换油管或接头

8.密封圈或轴封泄漏

解决：更换密封圈或轴封

9.排气阀损坏或卡死

解决：更换或清洗排气阀

10.叶片卡死或损坏

解决：清洗转子，叶片或更换叶片

11.转子和泵体的间隙不对

解决：调整转子与泵体的间隙

原因有如下：

1、供水过大。

2、吸排气分配盘开口位置不对。

3、排气阀板阀片坏了。

4、泵内结垢太多。

5、叶轮与泵体或者吸排气分配盘摩擦。

6、电机坏了。

7、电压低。

在正常的工作中要注意检查轴承的工作和润滑情况，其温度（轴承和外圆处）比环境温度一般高出15℃～20℃为宜，最高不允许超过30℃～35℃，即轴承架外圆处实际温度不应超过55℃～60℃；正常工作的轴承每年应加油3～4次，每年至少清洗轴承一次，并将润滑油全部更换。

相关优点

结构简单，制造精度要求不高，容易加工。结构紧凑，泵的转数较高，一般可与电动机直联，无须减速装置。故用小的结构尺寸，可以获得大的排气量，占地面积也小。

压缩气体基本上是等温的，即压缩气体过程温度变化很小。由于泵腔内没有金属磨擦表面，无须对泵内进行润滑，而且磨损很小。转动件和固定件之间的密封可直接由水封来完成。吸气均匀，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。

，如找正不好，电压偏低造成运行电流大。将原风扇罩加长40cm://a

真空泵高温原因.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=8e4a9a38f5faaf5184b689b9bc64b8d6/1b4c510fd9f9d72a20082203dc2a2834349bbbbb，电机转速决定了风扇转速。风扇叶片数较少，转速 1489r/min，电压380V，也不可更换解决方法。

1）机械故障；

先检查是否缺润滑油造成，缺润滑油造成零件磨损加重电机负荷。

顺便检查电机轴承。

2）电路故障。

有缺相现象或有线头接触不良现象，造成电流过大。

1、腐蚀：真空泵腐蚀形态可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类，前者较均匀的发生在真空泵全部表面，后者只是发生在局部，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。

维修保养技巧：采用高分子复合材料对真空泵实施表面有机涂层防腐，具有非常良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能和修复效果好的特点。

2、壳体裂纹破裂：真空泵因铸造、加工缺陷，内应力及超负荷运行等多种原因经常导致部件出现裂纹或断裂的现象。

维修保养技巧：常规修复方法是采用焊接，但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金，难以做焊接处理。还有一些易发生爆炸的危险场合，更不易采用焊接修复方法。美嘉华技术是一种“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料具有良好的附着力和抗压、抗腐蚀等性能，可最大限度地满足各种设备部件的使用要求，从而在最低成本的投入下有效保证生产，安全、方便、可靠。

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3、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。

解决方法：更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。

4、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：

(1)电机烧坏。主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。

(2)旋片卡阻。主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。

二、达不到需要的真空：

1.真空泵管泄露，检查管路，更换有问题的部件

2.管路上的放气阀或调气阀，调节错误，调整或更换新零件

3.排气过滤器堵塞，更换排气过滤器

4.进气、排气管路堵塞或直径太大、太小、太长，排除堵塞物或更换符合要求的 管道

泵启动无力：

1.电机缺相，检查每一相的电压

2.真空泵转向错误，改变转向

3.泵长期未使用，先封闭真空泵的进气口运转，使泵热起来.

1、真空泵负压设定过高，致负荷过重电流增加

2、真空泵磨损，常时间运作

3、真空泵内润滑油不足，发热致负荷过重

4、过荷器老化

5、真空泵电机线圈老化有短路情形

检查及处理：

1和3、有共同点即在抽真空时，听泵的声音是逐渐变闷，感觉速度变慢；

区分：油面镜低于正常或超过保养周期则为3，换油；否则为1、检测压力反馈管路

2、先排除表的异常后，抽真空时看是压力是否一致达不到；若是更换配件

4、更换过荷器，重新调整

5、空载时测电流是否正常，重绕电机线圈

以上是呈美兹自动化科技的回复希望能帮助你较快排除故障