立式多级管道离心泵有什么特点?
立式多级管道离心泵产品特点:
1、立式多级离心泵为立式结构,具有占地面积小的特点,泵重心重合于泵脚中心,因而运行平稳、振动小、寿命长。
2、立式多级离心泵口径相同且在同一水平中心线上,无需改变管路结构,可直接安装在管道的任何部们,安装极为方便。
3、电机外加防雨罩可直接置于室外使用,而无需建造泵房,大大节约基建投资。
4、立式多级离心泵扬程可通过改变泵级数(叶轮数量)来满足不同要求,故适用范围广。
5、轴封采用硬质合金机械密封,密封可靠,无泄漏,机械损失小。
6、高效节能,外形美观。
7、注50口径以上内件铸件成形。
多级泵也称多级离心泵是水泵和阀门机械设备中常用的一种设备。在使用之前,我们有必要先了解其性能和工作原理。下面就介绍一下多级泵工作原理。
多级泵其实也是一种离心泵,它是将两个或两个以上具有相同功能的离心泵组合在一起。在流体通道结构上表现为级的出水口和二级的进水口相通,呈现串联结构,构成了多级离心泵。
多级泵的输出水压可能非常大,它是一种离心泵,并且还依靠叶轮的旋转来获得离心力,从而进行输送。当气体密度达到机械真空泵的工作范围时,将其抽出,从而逐渐获得高真空。多级泵依靠泵腔容积的变化来实现吸,压缩和排气,因此它也是一种可变容积的离心泵。
当多级离心泵电动机驱动轴上的叶轮高速旋转时,由于叶轮的流动,叶轮中填充的液体会沿着叶片之间的流动路径从叶轮的中向叶轮周围抛出,压力和速度同时增加,并通过导向壳的流道被引导到下级叶轮。这样,所有的叶轮和导向壳都相继流过,进一步增加了液体的压力能量。在逐步堆叠每个叶轮之后,获得一定的扬程。
1.立式多级离心泵采用立式结构,离心泵进出口法兰在同一中心线上,结构紧凑,占地面积小,安装方便。
2.立式多级离心泵采用集装式结构的机械密封,这样多级离心泵安装维护操作更安全、方便,并确保密封的可靠性。
3.多级离心泵扬程可通过改变泵级数(叶轮数量)来满足不同要求,故适用范围广。
4.卧式多级泵配加长轴电机,结构简单,安装维护操作简单方便。
5.过流部件均采用不锈钢材质,不污染介质且保证使用寿命长、外形美观。
6.噪声低,振动小。采用标准化设计,通用性好。
起动前应先往泵里灌满水,起动后旋转的叶轮带动泵里的水高速旋转,水作离心运动,向外甩出并被压入出水管。水被甩出后,叶轮附近的压强减小,在转轴附近就形成一个低压区。这里的压强比大气压低得多,外面的水就在大气压的作用下,冲开底阀从进水管进入泵内。冲进来的水在随叶轮高速旋转中又被甩出,并压入出水管。叶轮在动力机带动下不断高速旋转,水就源源不断地从低处被抽到高处。
泵的总扬程=吸水扬程+压水扬程,其中吸水扬程由大气压决定。
离心式水泵的抽水高度称为扬程。它是采用“吸进来”、“甩出去”,的方法来抽水的。
第一级扬程称为“吸水扬程”,靠叶片旋转形成一个低压区,靠大气压把水压入低压区,而1标准大气压能支持10.336米高的水柱,所以吸水扬程的极限值是10.336米;
第二级扬程称为“压水扬程”,靠叶片旋转把水甩出去,水甩出去的速度越大,这一级扬程也越大。
因此,离心式水泵的扬程是两级扬程之和,也就是它的抽水高度远远超过了10.336米。
多级离心泵的原理
多级离心泵的原理与地面离心泵一样,当电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加,经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮,就是这样原理,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,就获得一定扬程,将井下液体举升到地面。
1、开车前先向泵内注水或用真空泵引水。
2、关闭吐出管上的阀及压力表旋塞。
3、启动电机,打开压力表旋塞。
4、当水泵以正常转速运转时,压力表显示适当压力,然后打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀,直至达到规定的雨衣力及真空度。
5、水泵停用时先要慢慢关闭排水管路上的闸阀、关闭真空表旋塞,并停止电机,然后关闭压力表旋塞。
6、如长期停用水泵,应拆卸泵体将泵零件的水擦拭干,并在滑动面上涂上以防锈油妥善保存。
7、水泵运转时应经常检查水泵及电机轴承温度,不得超过外界温度35℃,其极限温度不得大于75℃。
8、在轴承体内时常驻要注意加油。
9、随时调整填料压盖的松紧程度,正常漏水以点滴为宜。
10、运转过程中如发生噪音或异常的声音时,应立即停车检查。
多级离心泵的结构
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
1、立式多级离心泵采用优良的水力模型和先进(advanced)的制造工艺(gōng y),大大提高泵的性能及使用的时长。磁力泵(也称为磁力驱动泵)主要由泵头、磁力传动器(磁缸)、电动机、底座等几部分零件组成。
2、由于轴封采用材料为硬质合金及氟橡胶的机械密封,可提高泵运行的可靠性及输送(transport)介质(起决定作用的物质)的温度。
3、立式多级离心泵的过流部分采用不锈钢(Steel)板冲压焊接而成,使得泵可适用于轻度腐蚀性介质。
4、立式多级离心(centrifugal)泵的整体结构紧凑(terse)、体积小、重量轻、噪声低、节能(jieneng)效果显著,检修方便。
5、泵的进水口与出水口位于泵座同一水平线(Horizontal line)上,可直接用于管路当中。
6、立式多级离心泵采用标准电机,用户可方便地根据需要配备电机。
7、立式多级离心泵可根据用户需要配备智能保护器,对泵干转、缺相、过载等进行有效保护。潜水泵一般流量可以达到5~650m3/h、扬程可达到10-550米。
不锈钢多级离心泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函等部件构成。
1、叶轮是多级泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、进水段、出水段、中段也称泵壳,它是多级泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
7、可以改变进、出口。方向的多级泵