你好，一般家用水泵能用多少年？
对于清水泵，一般来说潜水泵的行业标准质保期均为一年，但就算是同一厂家出产的同一个型号的水泵，因为使用环境、操作规范、输送物料的不同，其寿命差距十分巨大。在排除选型错误、运输或者误操作以及极其恶劣的使用环境、人为因素等情况下，除易损件以外，水泵正常使用两三年是没什么问题的，也有能使用五到八年之久。比如：潜水泵可用于深井提水，工作室整个泵体潜入水中，除了生活取水还有矿山抢险、工业冷却、农田灌溉、海水提升、轮船调载，还可用于喷泉景观，正常使用情况下连续使用6年以上是不会有问题的。不过水泵品牌太多，质量参差不齐，使用工况也不同，寿命就有较大的差异性，但在这里，小编建议还是选择国内一线品牌的水泵，质量工艺售后都是有保障的。因工况的要求水泵的设计性能、维护方法差异是比较大的，理想情况下一般用个10年、20年，但是绝大部分都达不到，可能用个三五年，一些劣质厂家还可能不到两年！在一般使用条件下，如：清水，污水（有无腐蚀）、沙石颗粒的硬度等，一般清水泵用个十年、八年是没问题的，使用多少年还得看具体情况！
潜水泵有机电一体的、。
就泵而言，密封不坏，就可以长时间使用，10年20年都没问题；
机电一体的潜水泵，除密封要求完好以外，还要考虑电机的绝缘性能、轴承润滑等等，只要电机不损坏，更换密封和轴承润滑就可以长期工作，但是这和你的使用条件有很大关系的，清水，污水（有无腐蚀）、沙石颗粒的硬度等等；一般清水使用10年没问题。
在正常使用情况下，汽车水泵的寿命最多可达10年。一般来说，使用8年以上是正常的。水泵是汽车发动机冷却系统的重要部件之一。水泵的作用是给冷却液加压，保证冷却液在冷却系统中循环，加速散热。
检查并修理水泵：
1.水泵取出后，可以依次分解。分解后的零件要清洗干净，然后逐个检查是否有裂纹、损伤、磨损等缺陷。如果有严重缺陷，就应该更换。
2.如果水封磨损，可用砂布磨平。如果磨损了，就应该更换。如果水封有粗糙的划痕，可以用平铰刀或在车床上修复。大修时，水封组件应更换新的；
3.水泵轴弯曲不得超过0.05毫米，否则应更换。叶轮损坏应更换。水泵轴孔磨损严重，应更换或用套筒修复；
4.检查水泵轴承是否转动灵活或有异常噪音。如果轴承有问题，应该更换；
5.水泵组装好后，用手转动。泵轴应无卡滞，叶轮和泵壳应无摩擦。检查水泵排量。如有问题，检查原因并排除。如果水泵出现故障，冷却液无法到达相应的地方，其性能得不到有效发挥，最终影响发动机的工作状态。
汽车水泵寿命多长时间
在正常使用情况下，汽车水泵的最长使用寿命可达10年。一般来说，使用8年以上是正常的。
汽车水泵的工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵的轴承和叶轮转动，水泵中的冷却液在叶轮的带动下一起转动，在离心力的作用下甩到水泵外壳的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水口或水管中流出。由于冷却液被甩出，叶轮中心的压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差下通过水管被吸入叶轮，实现冷却液的往复循环。
大多数水泵损坏的直接后果是冷却液泄漏，大部分是由水泵密封圈老化引起的。此外，发动机结合带过紧也会导致水泵过早磨损。如果长时间不更换防冻液，内部腐蚀最终会导致水泵损坏。
我们应该检查汽车水泵的轴是否弯曲，轴颈的磨损程度和轴端的螺纹是否损坏。检查叶轮上的叶片是否断裂，轴孔是否磨损严重。检查水封和胶木垫片的磨损程度，超过使用极限时更换新的。检查轴承磨损情况，用仪表测量轴承间隙。如果超过0.10毫米，更换新的。如果水封磨损，可以用砂布磨平。如果磨损太多，应该更换。如果水封座粗糙划伤，可用平面铰刀或车床修复，大修时应更换新的水封组件。
汽车水泵一般能用几年
泵的使用寿命取决于你如何使用它。它已经使用了几十年，没有任何问题。如果使用不当，几年后就会报废。正常使用下，是20年。时间长了可以考虑更新，去掉旧的。
离心泵广泛应用于汽车。其基本结构由水泵外壳、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连接轴承、水泵叶轮及水封装置等组成。它是汽车的主要部件。汽车发动机的气缸内有许多用于冷却水循环的水道，通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连，形成一个大的水循环系统。在发动机的上部出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，并将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时，不开机，使冷却水只在发动机内循环，不经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到95度以上时，开启，发动机内的热水被抽入水箱，汽车前进时冷空气吹过水箱，带走热量。 汽车水泵寿命多长时间 汽车水泵一般能用几年@2019
汽车水泵工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损。防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏。
我们应该检查汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换。水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理，在大修时应更换新的水封组件。
