本田飞度汽油泵在哪个位置

本田L15B2发动机简述 广汽本田新一代前置风扇在2021年 上海车展 上正式亮相。汽车外观进行了调整，轴距增加到2600毫米..新车将放弃目前在售的代号为L15A7的1.5L自然吸气歧管喷射发动机，使用搭载本田地球梦科技的代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机。广汽本田 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）2014款1.5L LX手动舒适版搭载这款L15B2发动机0-100km/h加速时间为8.79秒，在同级别中排名第一。这款L15B2发动机也是本田首款采用顶置双凸轮轴结构的i-VTEC气门正时和升程控制系统的直喷发动机。这款融合了主流直喷技术和本田i-VTEC“秘密技术”的发动机有什么特点？让我们马上举起它的盖头！

●本田L系列发动机配备i-VTEC和缸内直喷技术

l系列发动机是本田专门为小型车打造的紧凑型发动机产品。它有1.2L、1.3L和1.5L三种排量，该系列发动机于2021年与第一代飞度一同上市。飞度在中国也经历了三代车型。第一代飞度采用L15A1和L13A3发动机；第二代飞度采用L15A7和L13Z1发动机；第三代飞度采用L15B2发动机。代号为L15B2的发动机是我们今天要拆解的1.5L自然吸气缸内直喷发动机。

更多精彩视频可在汽庭视频频道获得[本田i-VTEC工作原理分析视频]

大地科技为L15B2发动机带来了顶置双凸轮轴配气机构、缸内直喷技术和更高的压缩比，最终实现了比L15A7发动机更强的动力输出和更低的油耗。还有这款L15B2发动机的内部结构有没有什么值得“品尝”的地方？我们一起来看看吧！

直喷系统与i-VTEC机构

●供油/点火系统

如果你对火花塞的参数不是很了解，我推荐你阅读《实用技术手册》《披露火花塞技术》，通过这本手册你可以了解到更多关于火花塞的实用知识。

●本田的秘密技能-我-VTEC组织

本田是世界上第一家实现气门升程和正时调节的汽车制造商，这项技术被称为VTEC。经过20多年的发展，VTEC技术已经能够在不同的发动机转速范围内连续调节气门正时和实现气门升程调节。本田称这种具有连续气门正时调节功能的VTEC技术为“i-VTEC”，并于2000年底向世界发布。I-VTEC技术包括气门正时和气门升程控制两个主要功能。根据发动机不同的定位方位，i-VTEC系统的结构有很大的不同。让我们来看看L15B2发动机中使用的这个i-VTEC系统的特点。

更多精彩视频可在视频频道找到【本田L15B2发动机i-VTEC气门摇臂结构展示】

L15B2发动机的i-VTEC系统采用顶置双凸轮轴结构，进气侧设有可变气门正时系统和两级气门升程调节机构。其中，两级气门升程调节机构采用中低速低升程凸轮，实现更好的燃油经济性；高速时，使用升程较大的凸轮来提高动力输出。

集成式气缸盖/水泵/压缩机

●集成排气歧管

欧美厂商的一些主流发动机开始逐渐采用一体化排气歧管设计，将排气歧管的功能集成在气缸盖上，以提高发动机的热效率。本田的L15B2发动机也采用了一体化排气歧管设计。我们来看看它的具体结构。

废气再循环，英文是“废气再循环”，简称EGR。它将适量的废气从排气管分流到进气歧管，以新鲜空气体进入气缸参与燃烧过程，从而减少氮氧化物的产生，降低发动机排放。EGR不是一项新技术，它已经在汽油发动机上使用了很多年。旧的EGR系统直接将高温废气转移到气缸中参与燃烧，无需冷却。虽然可以降低发动机排放，但存在气缸温度过高导致爆燃的风险。后来对EGR系统进行了改进，废气在进入进气歧管前经过散热器冷却，避免了老EGR系统气缸温度过高导致爆燃的缺陷。L15B2发动机采用改进的EGR系统，高温废气将被冷却后分流到气缸内参与燃烧。当高温废气通过集成在气缸盖内的废气通道时，与冷却液进行热交换，达到冷却的效果。

●机械水泵空可调压缩机

L15B2发动机采用传统机械水泵。与电子水泵相比，机械水泵采用皮带驱动，直接消耗发动机动力。发动机仍然使用传统的石蜡恒温器来控制冷却系统的大小循环。当冷却液温度达到一定水平时，石蜡恒温器会动作，将冷却系统从小循环切换到大循环模式。与传统的可以实现多种温控逻辑的电子节温器相比，传统的石蜡节温器只能实现一种温控逻辑，功能相对简单。它的设计目标是使发动机快速达到工作温度并保持。

L15B2发动机的冷却系统和空压缩机采用了成熟的设计和使用多年的部件，因此部件的维护和更换成本会更低。在发动机冷却系统精细化管理方面，发动机还是有一定的升程空。

进气歧管/机油泵/缸体

●进气歧管/油气分离器

与我们之前拆解的很多缸内直喷涡轮增压发动机中使用的短进气歧管相比，L15B2发动机作为自然吸气发动机有其自身的特点。自然吸气发动机工作时，进气歧管中有负压。进气歧管的长度和内空腔的设计对发动机的进气效率和工作噪声有很大的影响。

●铝合金缸体/污泥挡板

L15B2发动机的气缸盖、气缸体和油底壳都采用铝合金制造，以减轻发动机的整体重量。发动机重量的减轻对提高车辆的燃油经济性具有积极意义。发动机气缸壁内壁采用平顶珩磨技术处理，表面有特殊纹理，使新发动机无需磨合即可发挥全部性能。

在缸体的设计上，L15B2发动机采用了偏置曲轴、活塞冷却喷嘴、平顶珩磨技术等多种优化发动机性能的设计。以上设计在我们之前拆解的主流发动机产品中都能看到。

活塞/连杆/曲轴

●活塞/连杆/曲轴

发动机的两大机构是配气机构和曲柄连杆机构。L15B2独特的i-VTEC配气机构在前一篇文章中已经分析过了，现在我们来看看这台发动机的曲柄连杆机构的特点。

全文摘要:

L15A7和L15B2都是本田L系列发动机，所以它们的缸径和行程参数是一样的。冲程大于缸径的设计，使得两台发动机都更加注重低转速下的扭矩输出，追求更高的发动机燃油效率。另一方面，得益于地球梦技术的加持，L15B2发动机采用了顶置双凸轮轴设计，增加了进气门正时系统，提高了压缩比，并采用了缸内直喷技术，这些都使L15B2发动机的性能相比L15A7发动机有了显著提升。最后，我们要特别感谢东风本田发动机公司和广汽本田对本次编辑工作的协助和支持。

@2019

国产。

本田缤智发动机采用的是代号为L15B的1.5升缸内直喷自然吸气发动机，和代号为R18ZA的1.8升自然吸气发动机。

L15B2型发动机，这款发动机搭载于广汽本田方面进行国产的第三代飞度中国规格版之上。配备于同样由广汽本田进行国产的初代VEZEL中国版本的1.5L版本以及由东风本田国产的VEZEL的姊妹版车型的1.5L版本等车型。

扩展资料：

发动机使用注意事项：

燃油必须清洁：燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。另外燃油不清洁还会导致燃油滤清器和喷油器的堵塞，影响供油压力和正常的喷油量，降低发动机的使用性能。

接通点火开关时，不要断开电气设备电路 对于电控汽油喷射的汽车，点火开关在ON状态时，就不能断开12V电气工作装置。因为电气装置中多为电磁线圈所组成，若带电断开电路时，线圈在自感作用下会产生瞬间高压电，有可能导致电脑或传感器的损坏。

使用电喷发动机的汽车，还应注意不装大功率的移动式无线电话。使用普通移动电话时，应尽量远离电脑及其线束，防止无线信号对电脑的工作产生影响。

参考资料来源：百度百科-  广汽本田

参考资料来源：百度百科-自然吸气发动机

2020年度十佳发动机排行榜发布，主流自主品牌车型均上榜。其中，一汽红旗1.5T发动机居首，领克汽车位居第二，东风位居第三，比亚迪汽车骁云1.5T发动机位居第四，上汽集团三款发动机入围，分别位居第五，第八和第十名，长安UNI-T蓝鲸1.5T发动机位居第六名，广汽本田1.5L发动机位居第七名，长城汽车2.0T发动机位居第九名。

2020年度十佳发动机排行榜

一汽红旗H5搭载的1.5T汽油机夺冠，为其自主研发的第三代汽油机。压缩比达到了11.5，此外还采用了米勒循环，变排量机油泵等新技术，使得热效率达到了39.06%。目前在红旗H5车型使用。

一汽红旗

红旗H5

领克1.5TD MHEV系统采用两级机油泵等技术，最大扭矩达到了300牛米，夺得亚军。目前在领克06中使用。

领克

领克06

东风DFMC 15TDR发动机采用350bar缸内直喷，高压EGR，可变机油泵等技术，目前搭载在东风风神AX7等车型。

比亚迪汽车的1.5T高功率发动机位居第四名，最大扭矩288牛米，最大功率136千瓦。采用主流的350bar燃油喷射系统，双流道涡轮增压器等技术。目前搭载于比亚迪宋PLUS等车型。

比亚迪汽车骁云1.5T高功率发动机

比亚迪宋PLUS

上汽全新一代MEGATECH 1.5T发动机最大扭矩为285牛米，最大功率为133千瓦。采用350bar燃油喷射系统，电控涡轮增压等技术。目前搭载于第三代名爵6等车型。

上汽全新一代MEGATECH 1.5T发动机

第三代名爵6

长安蓝鲸NE1.5T发动机最大扭矩为300牛米，最大功率为132千瓦，采用350bar高压直喷，外置中冷水冷等技术，目前搭载于UNI-T等车型。

长安蓝鲸NE1.5T发动机

长安UNI-T

广汽本田i-MMD双电机混合系统为1.5T发动机，最大热效率达到了40.5%，目前搭载于本田凌派等车型。

广汽本田i-MMD双电机混合系统

上汽通用Ecotec2.0T发动机最大扭矩350牛米，最大功率174千瓦，采用中置DVVT进排气可变正时系统和350bar燃油直喷，依托于联合电子和泛亚技术中心，控制系统在国内一流，目前搭载于昂科旗等车型。

上汽通用Ecotec2.0T发动机

昂科旗

长城汽车2.0TGDI发动机采用电子水泵，米勒循环，350bar燃油喷射系统，使得最大热效率达到了38.2%，目前搭载于哈弗大狗等车型。

长城汽车2.0TGDI发动机

哈弗大狗

上汽2.0T柴油机是唯一上榜的柴油机，采用2000bar燃油喷射系统，双回路EGR等技术，处于国内领先地位，目前搭载于上汽大通D90Pro等车型。

上汽2.0T柴油机

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观造型

冠道采用了本田家族的飞翼式前脸，不过冠道风格上更粗旷，丰富的线条营造出强烈的肌肉感。和家族姐妹车型本田UR-V有着几分相似的地方，炫黑的A柱和发动机仓上的镀铬装饰能体现出一些运动元素。

车身侧面采用了溜背造型，视觉效果上来看，冠道在尾部设计上不如前脸深刻，尾部像是在营造层次分明的感觉，凸显动感，可是这样和前脸风格并不协调。另外这样的造型影响了后排乘客的头部空间，也导致装载能力大幅下降。

内饰

冠道的内饰设计更多考虑科技感，悬浮式中控大屏，深色木纹饰板让内饰增添了一丝商务气息，整体造型简约而上档次。高低配均采用大面积采用软性材料，不会让你感觉到低级车那种廉价感，这一点做得相当好。

座椅看上去非常高级，摸上去非常柔软，填充物充足，坐上去的感受也相当舒服，犹如坐在沙发的感觉。前面也有提到，溜背造型会影响后排乘客头部空间，不过实际上表现并没有我们想象中严重，头部空间还是留有一定充裕空间，腿部则是非常充裕，甚至跷个二郎腿都行。

动力

冠道有两种动力组合提供选择，分别是1.5T+cvt变速箱和2.0T+9速手自一体变速箱，满足了不同消费者需求，如果你追求强劲动力，那么2.0T发动机绝对是不错的选择；如果你只是满足家用，那么1.5T动力同样值得考虑。

配置

冠道1.5T动力车型售价22-26.38万，这个价格被不少消费者吐槽太没诚意了，并且担心1.5T是否能满足这么大一辆车。而2.0T动力售价26.98-32.98万，其中顶配车型还配备了适时四驱。

冠道全系标配无钥匙进入/一键启动、定速巡航、中控屏以及主流安全配置等等，不过相对来说，1.5T动力低配车型性价比较低，预算充足的话建议从豪华版及以上入手。

销量

冠道销量不好的原因，最主要的一方面便是机油增多的问题，要知道1.5T动力车型肯定是最畅销车型，但是偏偏出现了发动机机油增多的现象。广汽本田曾发布信息，表示机油增多现象不会造成发动机损伤或寿命下降，不过为了消除用户疑虑，为冠道1.5T动力车型保修服务升级，发动机提供6年或20万公里的保修服务。

冠道也召回15万辆冠道汽车，其中发动机设计导致机油增多的1.5T车型共计96926辆，另外由于零件设计原因，有可能出现制动液在制动总泵内泄露，共计156315辆，因此也一定程度上使冠道的销量有所下跌。

8月6日，广汽本田汽车有限公司将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自8月20日起，召回部分2017-2018款官道系列汽车，共计15.805万辆。

召回范围:(1)2016年3月18日至6月27日生产的2017-2018款官道240TURBO和370TURBO汽车，共计156315辆；(2)2016年5月16日至7月24日生产的2017-2018款皇冠路240TURBO轿车，共计96926辆。

召回原因:由于上述(1)范围内部分车内零件的设计，制动总泵内的辅助密封圈可能会引起膨胀变形，低速缓慢踩下制动踏板时，制动总泵内的缸与缸之间可能会有制动液泄漏。刹车踏板踩慢了比较软，极端情况下可能会影响刹车距离变长，存在安全隐患。

上述范围（二）内部分汽车因为设计原因，汽车长期在低温环境下短距离驾驶时，发动机发动机油液面会增高，发动机油液面增高到必需程度时可能有发动机故障指示灯点亮，继续在上述情况下运转汽车，可能对发动机引起关系，极端状况下可能引起发动机损坏，有安全隐患。

这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用。

比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。

而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调。

客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。

换广汽本田crv汽油泵具体的操作步骤如下：

一、把广汽本田crv后排座位的坐垫拆卸下来。

二、用小扁螺丝刀慢慢地撬起广汽本田crv检修孔盖。

三、将广汽本田crv汽油泵电缆从蓄电池负极端子断开。

四、拔下广汽本田crv汽油泵的油管。

五、清洁广汽本田crv汽油泵总成上部及边缘。

六、往下拿出广汽本田crv汽油泵，用手按压下广汽本田crv汽油泵端锁止扣，广汽本田crv汽油泵总成就拆下来了，按照原位安装即可。

本田锋范汽油泵在哪？

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本田锋范汽油泵装在发动机舱内保险盒里，汽油泵装在油箱里主要作用是把油箱里的油通过油管泵到发动机燃烧。油泵分为汽油泵和机油泵，汽油泵装在油箱中，机油泵装在发动机里面。下文是关于汽油泵的主要工作原理：1、目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内，靠电力驱动，燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分组成。2、永磁电动机通电即带动泵体旋转,将燃油从进油口吸入,流经电动燃油泵内部，再从出油口压出,供给燃油系统供油。3、燃油流经电动燃油泵内部,对永磁电动机的电枢起到冷却作用,又称湿式燃油泵。4、电动燃油泵的电动机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置。5、电刷与电枢上的换向器相接触,其引线接到外壳上的接柱上,将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上。电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧,使各部件组装成一个不可拆卸的总成。

东风本田和广汽本田就像一汽大众和上海大众一样，虽然都有着一样的名字，但是所经营的领域各有不同，像东风本田主打越野车型，而广汽本田更注重于轿车的生产

但是自从越野车在中国大兴以后，特别是东风本田的CRV在中国的越野市场上一直是卖的非常火热，两家公司看好市场前景，针对中国的消费群体先后推出了XRV和缤智这两款小型的SUV车型。

东风本田XRV和广汽本田缤智实力对比，该买哪款看完自己决定！

东风本田XR-V是本田针对细分市场打造的一款小型城市SUV，基于本田CONCEPT V平台打造，XRV整体设计力量感十足，本田XRV同时采用了很多时尚的元素，整个外观设计显得非常时尚大方，非常符合年轻人的审美需求。官方指导价12.78—16.28万！

广汽本田缤智，意为宝石的切面。这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV智慧感的产品。并且正如它的命名那样，缤智兼具了SUV车型的功能性、轿跑车型的优雅设计与视觉冲击力，将流畅的曲线与锋利的边角完美融合，实现了具有多面魅力的车身造型。官方指导价12.88万—18.98万！

外观方面：本田XR-V整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，相比兄弟车型缤智，XR-V的设计明显更加偏向运动风格。而广汽本田的缤智一直是主打简洁明朗的风格。