用哪种真空泵抽气体分析合适？
2XZ型旋片式真空泵用途及使用范围
1.2XZ型旋片式真空泵是用来对密封容器抽除气体的基本设备之一。它可单独作用，也可作为增压泵、扩散泵、分子泵等的前级泵，维持泵，钛泵的预抽泵用。可用于电真空器件制造、保温瓶制造、真空焊接、印刷、吸塑、制冷设备修理以及仪器仪表配套等。因为它具有体积小、质量轻、操声低等优点，所以更适宜于实验室里使用。
2.在环境温度540范围内，进气口压强小于1.3X103帕的条件下允许长期连续运转，被抽气体相对湿度大于90%时，应开气镇阀。
3.进气口连续畅通大气运转不得超过一分种。
4.不适用于抽除对金属有腐蚀的，对泵油起化学反应的，含有颗粒尘埃的气体，以及含氧过高的，有爆炸性的，有毒的气体。
2XZ型旋片式真空泵操作须知
1．查看油位，以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起油封作用，影响真空度。过高，可能会引起通大气起动时喷油。运转时，油位有所升高，属正常现象。油采
用规定牌号的清洁真空泵油，从加油孔加入。加油毕后，应旋一上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔。
2．2XZ型旋片式真空泵可在通大气或任何真空度下一次起动。泵口如装接电磁阀，应与泵同时动作。
3．环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善泵油性能，极限真空可得到改善。
4．检查2XZ型旋片式真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽校验，泵温达到稳定，泵口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可很大，只能作参考。
5．如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运转20～40分钟后关闭气镇阀。停泵前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长泵油寿命。
6．2XZ型旋片式真空泵用油选择：泵油的粘度影响起动功率和泵的极限真空，粘度高时对真空度有利，起动功率则大一些。油在泵温下的饱和蒸汽压则会影响泵的极限总压强，越低越好。高速真空泵油和3#扩散泵油的粘度较1号真空泵油大，饱和蒸汽压较1号真空泵油低，但3#扩散泵油价格较高。具体选什么油，可根据上述介绍结合具体使用要求来选择。
1一般情况下，凡希望总压强在6X10-2帕以上的应用上海产的高速真空泵油。4升/秒以下小泵也可用1号真空油泵代，8升/秒以上直联泵可用3#扩散泵油代。
2如果对真空度要求不高，且油的污染更换频繁，真空泵油供应困难，可采用50号机械油代替。
3如果环境温度低，起动困难，极限真空要求不高，可采用粘度较上略低的真宅泵油或机械油。
2XZ型旋片式真空泵维护和保养
一、注意事项：
1．保证2XZ型旋片式真空泵的清洁，防止杂物进入泵内。
2．保持2XZ型旋片式真空泵油位。
3．存放下当水份或其它挥发性物质进入泵内而影响极限真空时，可开气镇阀净化之，观察极限真空回升情况，数小时无效，应更换泵油，必要时可再次更换。换油方法：泵运转约半小时，使油变稀，停泵从放油孔放油，再敞开进气口运转10～20秒钟，此间可从吸气口缓缓加入少量清洁泵油，以更换泵腔内存油。如出来的油很脏，后者可重复进行。
4．2XZ型旋片式真空泵不可混入柴油、汽油等其它饱和蒸汽压较大的油类，以免降低极限真空。拆洗泵内零件时，一般用纱布擦拭即可以。妻金属碎屑、砂泥或其它有害物质必须清洗时，可用汽油等擦洗，干燥后方可装配，切忌用汽油浸泡。
5．倘若因泵需拆开清洗或检修，必须注意拆装步骤，以免损坏机件。
二、2XZ型旋片式真空泵拆装步骤简述如下：
一、拆卸：
1．放油
2．松开进气咀法兰螺钉，拔出进气咀，松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。
3．拆下油箱。
4．拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。
5．拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。
6．松开泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，麻先拆下开口销。
二、2XZ型旋片式真空泵装配：
1．用纱布擦净零件，防止回丝堵塞油孔，最好用清洗液和刷子清洗。
2．把旋片装入转子槽内后，把高级转子装入定子即泉身内，装L高级泵盖、销、螺钉、键、联轴节，用手旋转，应无泄阻和明显轻重，装时应使定子顶面朝下，以借助重力使转子贴近定子圆弧面，此间隙最好在0．0lmm。
3．低级转子装配方法同上。
4．装上止回阀叶轮等止回零件，应使止回阀头平面对准进油咀油孔，按工作时的转向旋转转子并用手轻轻反向挡住叶轮，油孔应时开时闭，调整阀头平面最大开启高度为O．8～1．2毫米，具体可移动止回阀座、橡胶止回阀头在阀杆孔中的位置来实现。简便查法：面对叶轮，使Φ3mm传动销处于右手水平位置，顺时针方向拨动叶轮，此时止回阀头平面的开启高度近于最大，应为0．8～1．2mm。转子停止在任何位置，手从叶轮上松开后，止回阀头应自动落下关闭油孔。
5．装上2XZ型旋片式真空泵部的排气阀、挡油板等零件。
6．把泵部、键、联轴节、电机装在支座上。
7．装油箱。
8．插入进气咀，气镇阀，装上法兰固紧。
注意：
装配时磨擦面涂上清洁真空泵油。
记住零件原装配位置，可减少跑合时间。
紧固件应无松动。
1．由于旋片式真空泵是需要油润滑旋片的所以在拆卸旋片式真空泵之前*步是先把泵体里面的真空油放干净。
2．然后松开真空泵的吸气咀法兰螺钉，拔下进气咀，再松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。
3．把旋片式真空泵油箱取下来。
4．拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。
5．拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。
6．松开泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，麻先拆下开口销。
如果觉得2XZ真空泵需要真空油太繁琐我们建议可以选用：无油真空泵
2、装配前应清洗干净并烘干，按图4进行装配，先装高真空端，将弹簧转片托起装入高转子内，然后放进高真空室，装上前端板，再装定位销钉，均匀拧紧螺钉，装配后应保证转动灵活轻松 ，均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖，低转片的槽应向后端板一边。再装排气门，排气阀片应贴紧阀板坐，再装其它零件。
3、装配时应注意，凡转动部位应先打上真空油，注意清洁，严禁铁屑泥砂尘埃等落入泵内，定位销钉要接触良好，装好的旋片式真空泵应转动轻松，无转重不均，并没有阻滞现象。总装完后，分别从进气嘴及加油孔加油，旋片式真空泵装油在视镜横线处为止，再试车。
奥迪Q5、迈腾B8L等车型EA888 (1.8/2.0TFSI)发动机高压泵的安装位置及装配图如下图所示。
高压油泵的安装位置和装配图
高压油泵的拆卸程序
[在分解高压油泵之前，释放高压系统的燃油压力]
1拆下发动机罩，拆下空气滤清器壳，并断开蓄电池负极连接线。
2断开风道上的线束，松开螺丝夹，按图中箭头所示旋出螺栓。
3松开图中箭头处的软管夹，拆下增压空气软管，然后拆下增压空气软管。
4如箭头所示，拆下高压管夹的紧固螺栓。
5用扳手固定下图所示的高压管接头，然后拆下箭头处的联管螺母，从高压油泵上断开高压管。
6拔出如图所示的燃油压力调节器的接头，拆下燃油软管，拧下箭头所示的两个紧固螺栓，小心地拔出燃油泵。
高压油泵的安装步骤
1检查高压泵的O形圈，用清洁的发动机机油稍微浸泡一下，在插入滚轮挺杆之前检查是否有损坏，必要时更换。将滚轮挺杆安装到真空泵中，并在装配过程中注意将滚轮挺杆上的突起对准真空泵上的凹槽。
2尽可能转动曲轴，直到滚子挺杆处于最低点，并将高压油泵插入真空泵。
3用手交叉拧紧紧固螺栓，然后以20nm的指定扭矩交叉拧紧紧固螺栓。再次插入燃油软管并用弹簧卡箍固定。连接燃油压力调节阀连接器。
4用机油浸泡高压管路的球头，安装高压管路，用扳手拧紧燃油分配器的锁紧螺母，如图中箭头所示。
5用扳手固定高压管接头，然后用另一个扳手拧紧高压管的联管螺母。
6安装高压管固定夹，拧紧固定夹螺栓，扭矩为5nm
7其它安装可按拆卸的相反顺序进行。
首先检查真空泵电机电压是否符合电机要求，并检查电机的转向是否与真空泵所标方向一致，切勿反转（检查时应将真空泵皮带先卸下）。
按照真空泵所标方向旋转皮带轮观察油面位置（油面应处于观察窗上下两条红线之间）和油的质量（油质若为黄白色和黑色则必须更换）。
检查真空泵气镇阀和放油螺塞是否拧紧。
检查真空泵进气口与被抽容器之间连接是否紧密（切勿有漏气点），被抽容器是否密封。
检查真空泵抽气速率是否与被抽容器容积匹配。（不赞成大马拉小车，切勿小马拉大车）
若真空泵使用需要冷却水，则应检查真空泵冷却水进、出口是否畅通。
真空泵所抽介质应符合真空泵的使用要求。
上述条件如均满足即可通电使用。如有条件，最好应先单独测试真空泵的真空度，如符合要求再将其与被抽容器（系统）连接。如不符合要求则应先修理真空泵。
使用时将真空泵排气口连接到室外，防止真空泵排气口排出的气体污染室内环境。
在使用中应根据说明书要求和现场使用环境定期换油。
1、打开发动机罩，把刹车总泵两个螺丝两条油管先拆除。
2、到驾驶车踏板处，把真空泵与刹车踏板的固定开口销拔掉，接着拆除真空泵的固定螺丝。
3、从发动机罩处取出真空泵就可以了。
别克的中文名为昂科威，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2、拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵，安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装）；
3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车，直至适当为止。
汽车真空泵的作用是什么
汽车真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。
汽车真空泵的作用
汽车真空泵工作原理，首先装有汽油发动机的车子，一般发动机是使用了点燃式，所以在进气支管的时候就可以产生比较大的真空压力。这样就能够为真空助力制动系统来提供足够的真空来源，但是对于柴油发动机驱动的车辆来说，因为它的发动机是使用了压燃式，所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的，这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了，另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要它来提供足够的真空来源，以保证车子能够正常运行。
真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。平时所用的汽车制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个阻力系统来对驾驶员的制动来提供辅助。
汽车真空泵主要是利用了发动机在工作的时候产生的真空，再为司机踩刹车的时候提供足够的助力，让司机在踩下刹车时会比较轻快好使，但是一旦真空泵发生损坏的时候，就缺乏了一定的助力，所以在踩刹车的时候会感觉比较的沉重，另外刹车的效果也会降低，有时候甚至会失灵，这就表示真空泵发生损坏了。
13款宝马320真空泵首先拆下接循环水的供水管路及真空泵进口管路和出气管路。拆卸真空泵泵体上面的紧固螺栓的把泵盖取下，用专用工具取出叶轮及键。真空泵除了水环真空泵是采用机械密封以外都是采用填料密封，所以拆卸填料压盖，把里面的填料及填料环取出来。把真空泵与支架的连接螺栓松掉，把整个泵体取下来。再拆卸轴承盖板和联轴器，向泵体方向拆卸泵轴即可。
宝马的介绍
宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i，X，Z，纯数字4个车型，1，2，3，4，5，6，7，8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischen Motorenwerke。
