电动汽车真空泵不工作,是啥原因电?
真空助力泵的作用是利用发动机工作时产生的真空为驾驶员在踩刹车时提供一定的助力,踩刹车时比较轻便,如果真空助力泵损坏,就没有助力,踩刹车比较沉或者效果不好,甚至没有刹车了。真空泵一般不能进行修理,只能选择更换,必须注意这个部件的性能,才能保证安全行驶。
真空泵的好坏决定于其机械结构和油的质量,使用真空泵时必须把它保护好。如果蒸馏挥发性较大的有机溶剂时,有机溶剂会被油吸收结果增加了蒸气压,从而降低了抽空效能,如果是酸性气体,那就会腐蚀油泵,如果是水蒸气就会使油成乳浊液而抽坏真空泵。
因此使用真空泵时必须注意下列几点:在蒸馏系统和真空泵之间,必须装有吸收装置。蒸馏前必须用水泵彻底抽去系统中有机溶剂的蒸气。如能用水泵抽气的,则尽量用水泵,如蒸馏物质中含有挥发性物质,可先用水泵减压抽降,然后改用油泵。
减压系统必须保持密不漏气,所有的橡皮塞的大小和孔道要合适,橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。
造成这个原因最大的可能是泵卡死了,解决方法:
1、关断电源,断开电机和控制器连接;
2、检查电机,根据电机额定电压,将电机接电源;
3、观察电机是否运转正常,如果不转则可能是电机故障;
4、检查控制器,用万用表搭在控制器对电机的输出线上;
5、调节控制器检查是否给出电机的输出电压信号。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。
1、蓄电池亏电。
2、线路断路。
3、压力传感器损坏。
4、真空泵损坏。
电动汽车刹车助力泵坏了的表现:
1、助力泵出问题主要会造成转向沉和转向异响,低速时转角越大声音越响,一定要尽快修理,否则助力泵磨损的金属屑会损坏转向机,管路清洁也很麻烦,不排除需要更换。
2、注意,不要打死方向,打死方向时,马上回一点方向,油压非常大,经常这样容易憋漏管子。
3、停车请把轮胎回正,还有要注意的是助力泵一般坏是有前提的,大多数都是刚开始管路,密封垫渗油,及早发现管路漏油非常重要。
这时你只要更换管子,卡子,或密封垫就能好,花费很低,要是你不闻不问,不懂不看,没有及时发现渗漏,最后油漏完了,助力泵响了,只能换助力泵了,不要到时掏钱时心疼了,还不知道是自己把助力泵搞坏的。
电动车刹车助力泵工作原理是:
1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。
2、在工作的状态下,推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置,此时,真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态,在助力器内部,隔膜将其分为真空气室和应用气室,这两个气室相互间可连通。
在大多数时间里二者都与外界隔绝,通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。
3、在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后(踩下制动踏板产生喘气声的原因)便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
1、真空泵磨损或损坏,达不到真空度。
2、气管接头松动,管子破裂,真空室密封圈损坏,电磁阀损坏等导致大气窜入真空室。
3、真空泵油不够。
4、 抽气时间不够。
解决的方法:
1、加大冷却水流量。
2、拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换。
3、检查所有密封部位的密封情况,更换破损的密封圈。
真空泵电机损坏,一般这种情况厂家都给予保修(当然是正规厂家),更换或维修。
1、电动机轴承损坏了
2、真空泵超载运行
3、真空泵里的叶片坏了
4、是不是电动机轴承损坏
5、目前的电压不足
6、真空泵油的问题,是不是已经乳化了,起不到冷却的作用了
7、真空泵里的排气过滤器因为长期使用失效了
解决方法
1、关小出口阀
2、检查排除常见的问题
3、更换轴承
4、选择稳定的电压
5、更换泵油
6、更换失效的部件(排气过滤器、叶片等)
一、真空泵度不够
可能原因:电机供电不足导致转速不够;供水量不足;叶轮与分配板之间的间隙过大;机械密封破损导致漏水漏气;叶轮磨损过多;循环水排不出。
排除方法:检查供电电压是否在电机额定的电压范围内;加大供水量(必须控制在正确的范围内,否则会导致电机超载发热);调小叶轮与分配板的间隙(一般在0.15—0.20mm);更换机械密封;更换叶轮;检查出水口的管路。
二、启动不了或者启动了噪音大
可能原因:电机供电电压不足;电机缺相运行;泵长时间没用导致锈蚀;泵内吸入杂物;叶轮拖分配板。
排除方法:检查供电电压是否过低;检查电机接线是否都牢靠;如果泵长时间没用导致锈蚀的可以加点除锈剂或者打开泵盖人为去除锈迹;打开泵盖去除杂物;调节叶轮与分配板的距离。
三、电机过热
可能原因:供水量过大导致电机超载;电机缺相;排气孔堵塞;叶轮拖动其他部件。
排除方法:减少供水量至正常范围(参照泵的使用说明书之供液量);检查接线是否牢固;检查排气口;打开泵盖调节叶轮与其他部件的间隙。
1、真空泵盘车不顺利
这种状况产生的原因一般是久未使用造成盘端面处生锈或者是因为水温过高导致的泵腔结垢。排除方法是将泵腔内充入10%的草酸侵泡三十分钟左右,然后松动泵盖后再盘车,或者是降低下工作液污垢系数。
2、真空泵的电机运转不正常
如果因为电机缺相,就检查电源接头是否脱落如果因为电压不正常,就检查电源电压如果因为交流接触器损坏,就换下交流接触器。
3、真空泵的走动声音异常
一般是由启动时工作液充满泵腔造成的,这时候打开排污口放出部分工作液是泵内工作液减少一部分就可以了。
4、真空泵不能形成真空
这种情况由两种原因造成,一是无工作液,这时候检查下工作液供应情况;二是转向错误,这时候只要纠正转向就可以了。
5、真空泵真空度低
如果因为泵选型较小以致抽气速率低,就要更换下更大抽速的泵如果因为工作液供应不足,就要加大供应如果因为工作液温度过高,就要降低温度如果因为系统漏气,就要检查并堵漏如果因为圆盘或者叶轮被腐蚀,就要检查并更换圆轮或者叶轮。
6、水环式真空泵电流偏大
看下是不是由于排水管向上的管路过高引起,如果是就降低排水管高度就可以了如果是因为工作液供应量过大,就要减少工作液供应就可以了。
如果是电机坏了,用手还是能转动的。
也或者你可以把电机拆下来,通电试一下,如果电机能转动,就可判定是泵卡死了。