螺杆真空泵怎么清洗

很多买了真空泵的厂家或公司，在使用真空泵时，不注意保养，使得真空泵很容易老化、磨损。其实，在机械行业里，越是机械越需要好好保养，这里，整理了一些真空泵的保养知识，虚妄对大家能有用。

1.检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。

2.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

3.拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水或引浆。

4.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。

5.点动电机，试看电机转向是否正确。

6.开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

7.尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

8.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃

。

9.如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。

10.真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。

11.真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

12.经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常以成滴漏出为宜.。

13.定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。

14.真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。

15.真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。

参考资料：

http://www.ezhongni.com/青岛仲尼机械

1.真空泵叶片：

无油真空泵叶片也叫真空泵旋片。一般真空泵叶片的材质分为石墨、碳纤维、树脂、铝合金等。干式旋片泵的碳片易磨损，请及时更换。树脂叶片以及铝合金叶片应随其工作情况及时更换。2.进气滤芯：

进气滤芯是安装在进气口空气总成内。材料为纸质。该滤芯一般也应当在4-6个月时间内更换为宜。若生产工艺中脏物质比较多，请视具体情况更换。滤纸破了，堵塞住了，请及时更换。

3.真空泵缸体：

真空泵缸体内部安装有真空泵转子，转子槽内安装有真空泵叶片。叶片在电机的带动下高速旋转，使叶片与缸体发生摩擦，长时间后缸体内部将会出现磨损。表示请务必顶起对真空泵保养，保养项目中含有真空泵缸体的摩擦后修复或深加工等一系列保养工艺。4.滤芯：

单级旋片式真空泵滤芯有两类，一类是进气滤芯，一类是排气滤芯。排气滤芯也可叫做油雾分离器，有谁分离器，油气分离器等称呼。油雾分离器发生堵塞、灼烧等损坏问题后及时更换。一般没有大的问题请在4-6个月内更换一次为宜。

真空泵维修保养尤其重要。普诺克真空科技分享其中的小技巧：1.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。2.真空泵维修保养如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因3.真空泵维修保养需要拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水(或引浆)。4.真空泵维修保养应该关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。5真空泵维修保养应该经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。6、真空泵维修保养要经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。7、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般真空泵维修保养中新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。8一般情况下真空泵维修保养，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查橡胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。9有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通已达到真空泵维修保养的效果。 10重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。

真空泵维修保养方法：

1.真空设备（普诺克）应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。

2.首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。

3.长时间停机启动真空泵前，应断续多次启动真空泵。

4.在长期停用真空泵时，应对真空泵进行放油处理。

真空泵的好坏决定于其机械结构和油的质量，使用真空泵时必须把它保护好。如果蒸馏挥发性较大的有机溶剂时，有机溶剂会被油吸收结果增加了蒸气压，从而降低了抽空效能，如果是酸性气体，那就会腐蚀油泵，如果是水蒸气就会使油成乳浊液而抽坏真空泵。

因此使用真空泵时必须注意下列几点：

在蒸馏系统和真空泵之间，必须装有吸收装置。

蒸馏前必须用水泵彻底抽去系统中有机溶剂的蒸气。

如能用水泵抽气的，则尽量用水泵，如蒸馏物质中含有挥发性物质，可先用水泵减压抽降，然后改用油泵。

减压系统必须保持密不漏气，所有的橡皮塞的大小和孔道要合适，橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。

根据使用的范围和抽气效能可将真空泵分为三类：

(1)一般水泵，压强可达到1.333~100kPa(10~760mmHg)为"粗"真空。

(2)油泵，压强可达0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)为"次高"真空。

(3)扩散泵，压强可达0.133Pa以下，(10-3mmHg)为"高"真空。

若要较低的压力，那就要用到油泵了，好的油泵能抽到133.3Pa(1mmHg)以下。

在有机化学实验室里常用的减压泵有水泵和真空泵两种，若不要求很低的压力时，可用水泵，如果水泵的构造好且水压又高，抽空效率可达1067~3333Pa(8~25mmHg)。水泵所能抽到的最低压力理论上相当于当时水温下的水蒸气压力。例如，水温25℃、20℃、10℃时，水蒸气的压力分别为3192、2394、1197Pa(8-25mmHg)。用水泵抽气时，应在水泵前装上安全瓶，以防水压下降，水流倒吸；停止抽气前，应先放气，然后关水泵。

润滑油：

在真空泵中真空泵油不仅作为获得真空的介质，还对机械摩擦点起润滑、冷却和密封作用。

这是真空泵油的最重要的性能，由于真空泵要求真空度很高，一般用石蜡基窄馏分润滑油，对于扩散真空泵，还可使用蒸气压很低的硅油或其他合成油。

真空泵腔内容积不断变化而形成排气作用，要求润滑油应具有合适的粘度和粘温特性。

真空泵不断向高速度发展，由于滑片和泵体的高速摩擦使油温升高，油品很容易氧化分解，尤其扩散泵往往处于很高的温度环境下工作，使系统内蒸气压升高，真空度降低，因此要求真空泵油具有良好的热氧化安定性。

真空泵吸入的如果是腐蚀性气体，会与油发生化学反应，腐蚀泵内零件；吸入空气中往往含有水汽冷凝水，引起真空泵油的乳化并使金属腐蚀，所以要求具有良好的抗腐蚀和抗乳化性。

主要要求真空泵中不携带轻质组分，以免影响油品的饱和蒸气压。

极限压力是真空泵油重要的使用性能指标以了解在最低真空极限压力下真空泵的极限压力。

螺杆机大概多久保养一次？需要跟换什么?_?

要看工作频率，使用环境而定，除尘，更换各种过滤器，机油等

螺杆式压缩机多久保养一次

螺杆式压缩机维修过程中，更换三滤一油是一个经常要做的工作，可以说是一个常规的不能在常规的保养程式了。就像汽车5000公里保养一次一样，那么空压机的三滤一油何时更换呢，又怎么才能知道这台螺杆压缩机已经到了维保的期限了呢？

三滤一油，指得是什么呢？我们这里先科普一下，三滤一油是螺杆式压缩机的耗材，指的是机油过滤器，空气滤清器，油气分离器和螺杆式压缩机油四样配件。这四样配件及时而全面的更换是空压机长期安全执行的保障，马虎不得。

那么螺杆式压缩机三滤一油何时更换呢？一般来说，大多数的螺杆空压机都差不多是3000小时一个保养周期，假如一天工作8到10个小时，差不多就是执行300多天，基本上就是一年保养一次。带PLC电脑操作屏的螺杆式压缩机，会在显示屏上显示这些保养资讯引数并提醒，到了保养时间，会自动报警的，届时您可以联络你的供货商上门为您更滤三滤一油，也可以自行采购合格的三滤一油配件更换，操作非常简单。

天梭的腕表大概需要多久保养一次啊？

保养频率取决于表款、气候以及对它的保养方式。一般来说，建议每4至5年前往天梭指定售服中心对腕表进行一次保养。

名表大概要多久保养一次?

腕表的保养频率是根据手表的型别、佩戴者的爱护情况和气候决定的，在手表没有出现问题、正常佩戴的情况下，也是需要3-5年，做一次保养的，对手表做防水检测，走时检测，机芯清洗上油，外观养护等等，以确保腕表的可靠性和精确性。

ABS需要多久保养一次？

一、注意保持系统清洁

1.为保证维护质量，应保持维修场所和拆卸下来的零件清洁干净，防止脏物尘埃进入压力调节器或制动管路中。

2.保持电子控制器以及线束插接器清洁干净，防止油污、水及尘埃脏污插接器，否则导线插头座会锈蚀，导致接触不良，使系统不能正常工作。

3.经常保持车轮速度感测器头及齿圈清洁，防止异物特别是铁磁性物质沾附其表面。否则将影响车轮速度感测器讯号的精确度，使系统工作不正常，甚至不能工作。

二、注意保护电子控制器(ECU)

1.在点火开关未关闭之前，不可拆装系统中的导线插头或电器元件，不能带电操作。

2.由于电子控制器对高温环境和静电特别敏感，在对汽车进行烤漆及电焊作业时，一定要先断开电子控制器，并戴好防静电器。

3.蓄电池应经常保持充足电状态，若电池亏电(电压过低)，ABS系统将不能工作。当用外电源对车上蓄电池进行充电时，要先断开蓄电池正负极接柱上的导线，然后再进行充电作业。

三、更换零部件要正确

1.轮胎的选用

为不影响ABS系统的控制效果，应选用原车型轮胎或用该车型生产厂家推荐的轮胎，以保证轮胎的外径、附着效能、转动惯量与原轮胎相同。

2.制动管件及橡胶件的选用

由于ABS系统的制动管路要承受较大的制动压力，当制动管路有凹陷、扭曲、破裂或接头损坏时，必须换用普通的制动管件。橡胶件的换用也应按规定使用标准的耐高压耐腐蚀的，以免管路破损而引起制动突然失灵，造成事故。

四、正确拆装

1.在拆装电子控制器(ECU)时，要防止碰撞，否则ECU在外力的振动下将会损坏。

2.拆装感测器时，不可乱敲打。车轮速度感测器不能互换，更不要装错，装前要涂防锈油。

3.调整感测器气隙时，应使用非磁性塞尺，如塑料的或铜塞尺，可使用纸片。

4.检修车轮速度感测器时，应防止碰伤齿圈的轮齿和感测器头，不可将齿圈作为支点撬动，否则，将造成轮齿变形，致使车轮速度讯号不正常，影响ABS系统的正常正作。

五、正确选用制动液

由于防抱死制动系统的工作速度较高(减压、保压、增压反复动作)，在1秒内可达8-12次，因此它对制动液的要求更严格。一是沸点要高，低温流动性要好。二是腐蚀性要低，理化稳定性要好。另外，由于ABS系统具有结构复杂，管路较长等特点，所以装有ABS系统的汽车均应选用DOT3或DOT4醇基型制动液，不可使用普通的制动液。同时为保证制动可靠，一般使用12个月后更换一次相同规格的制动液。

由于制动液对油漆的侵蚀能力较强，因此在检修液压部件和加注制动液时，应防止制动液溅污到油漆表面，使油漆失去光泽或变色。

六、维护保养

1.ABS系统工作可靠性好，电子控制器(ECU)故障率很低，并且不允许对其进行拆卸维修，因此，当ABS系统警告灯发亮而告知系统有故障时，应首先检查系统各导线插接器是否插牢，接触是否良好，不可盲目地乱拆乱卸。

2.在对ABS系统进行维护时，要首先检查常规制动部件，如车轮轮毂轴承是否松旷，制动蹄衬片与制动毂间隙是否正常，制动盘磨损是否超过极限等。然后再对系统中的电子控制器(ECU)、车轮速度感测器、压力调节器等电器部件进行检查。

3.应特别注意的是，ABS系统制动管路中的压力很高，因此，在对制动管路及与之相关的部件进行维护时，要首先释放ABS系统中蓄压器内的压力，以防高压制动液喷射伤人。

七、正确认识ABS系统

1.要正确了解ABS的作用与功能，不能认为装有ABS系统而产生麻痹大意的思想，放松对制动安全方面的要求。

2.ABS系统在工作过程中踏板会出现抖动现象，这属正常的现象。如果车上装备了ABS系统，制动时千万不要犹豫，踏制动踏板要一脚踏到底，利用其振抖做有效的闪避。

3.ABS系统同样需要排放空气。在制动系统需要增压时，制动系中若有空气，必然要妨碍系统压力上升，造成反应速度降低，从而影响制动效果。

4.汽车低速行驶时ABS系统不工作。因为低速制动时不会发生打滑现象，只有在车速达到一定高度，而且滑移率超过一定值时，ABS系统才起作用。因此在检修ABS系统时应注意车速问题。

5.一种型号的ABS系统产品只适用于某一种车型，不能混用。

6.ABS系统由多个电子元件组成，当出现故障时，必须熟悉自诊断系统的诊断方法。

阿特拉斯螺杆真空泵多久保养一次

把装置铭牌发到这里，我给你找个说明书611535549@139.，正常的保养周期是2000h、4000h、8000h

的电热水器大概需要多久保养一次

具体要看你的水质和用水的频率，象我这里一年无论如何要保养了

帝豪GL首保后大概多久保养一次

一般首保后再跑五千公里进行第二次保养。

以后以此类推，每隔5千公里保养一次。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

魔方的保养方法？大概多久保养一次？

魔方打磨打磨就是把注塑工艺中不可避免的分模线除去。 推荐的方法是用美工刀，通过“刮”或者“切”的手法来除掉分模线。 如果有条件，可以买2000号以上的砂纸修圆角。 图中的红线和部分蓝线（棱开口端的一圈蓝线不是分模线）就是分模线。 （红色为推荐除去的分模线，蓝色的不会影响到手感，本人就是不处理蓝色线的。如果你追求完美，也可以把蓝色的线也修整一下） 分模线的存在使魔方内部接触摩擦的地方不完全平整。 把分模线除去，让魔方各面平整顺滑，相邻面圆滑过度。 再加以润滑，就能得到顺滑的手感了。

打磨不是必须的，魔方在转动中也会不断磨合，会越来越顺滑的。魔方润滑上润滑剂也不是必须的，不过上了后更顺滑，摩擦消耗也小了，魔方寿命更长。

上润滑剂的时间：很随意的，你觉得不够顺滑了，就加些吧。但如果加了润滑剂也没有改善，就是现在润滑剂已经充足了，可能是魔方没磨合好或者你的对魔方的要求过高了：）不是越顺滑的魔方越好的，高手们会觉得阻力太低的魔方难于精准控制的了，适当的阻尼才是优秀的手感。 对于rubik's魔方，上润滑剂是必须的，不用润滑剂，阻力很大的，而且上润滑剂能使魔方寿命更长，上润滑剂是有利无害的。魔方贴纸保养在此仅提供一些个人保养魔方的一点经验，魔方贴纸的保养主要有三点：1、别让你的魔方粘到水，水对魔方贴纸的损害是很大的；2、玩魔方时保持双手清洁及干燥，这样魔方看起来更新更亮，否则贴纸的缝隙里就会有很多的污垢，特别是白色的魔方更容易弄脏；3、长指甲对魔方贴纸的损害较大，建议玩魔方定期修剪指甲，这样你的贴纸寿命会更长一些。

机械手表大概要多久保养一次？

机械表的保养说起来有点烦，一般遵循一个规则，如果是一般手表，3-5年都可以，到底是3年还是5年，可以这么界定：3年之内，不管他，3年整的时候，注意每天的误差，最好连续记录一周的误差，算平均值，记下。例如平均每天快12秒，当手表的误差变为平均每天快7秒左右的时候，也就是平均慢了5秒的时候，去洗油吧。

第二，如果你的手表是潜水表，2年一次雷打不动，因为橡胶圈会老化的，如果你不去维护，那么2年以后潜水表最好别下水了，否则容易进水的。

第三，个别的表品牌和技术可以延长手表的保养期，例如，欧米茄的同轴技术、劳力士的密封技术可保证很长时间运转正常，因此同轴的欧米茄和劳力士10年保养一次是没有问题的。Arlanch的锚式擒纵机构不需润滑油，是用高含碳的合金制成，利用合金内的碳润滑。如果你的表是天文台的，必须送回售后维修保养，否则天文台认证实际上将不复存在。

最后，老鸟说一句，天梭的表都是ETA的，没必要经常洗，实际上，经常洗也不好，贵精不贵多。实际上，一只零件用料好及打磨好的表是没有润滑油也能运作的。于一些古老表中，润滑油用作防锈多于润滑。事实上，不少表运作出问题都是因润滑油干涸或黏上尘垢，而开盖会加速零件的锈蚀和导致灰尘的进入，其害不小。建议你就按上面说的办法，3年以后计误差去吧，比较靠谱。对了，手表洗油比较斩人，不懂行的被斩个500的都有，天梭的手表洗一次油100内就能搞定了，二线城市的价格在40-80就能搞定，不一定要去专柜和售后，找亨得利即可，总之不会很贵。

真空泵的维修保养时间间隔根据使用者工作环境而定。使用者可以根据自身的使用状况，计算好维护时间间隔，尤其是灰尘大的工作环境。

1.    每天需要维护事项：检查真空泵油位及真空泵油的颜色。

2.    每星期需要维护事项：检查真空泵是否漏油，进气滤芯用风枪清理灰尘和杂物。

3.    每月需要维护事项：检查真空泵油雾分离器的功能，必要时请及时更换油雾分离器

4.    每6个月需要维护事项：检查真空泵泵腔是否有灰尘、污垢、积碳、必要时需清洗真空泵泵腔；清真空泵风扇罩、风叶轮、通风格栅、冷却翅片

5.    每500-2000工作小时需要维护事项：请更换油雾分离器及真空油，检查浮子阀及回油管

谨记1、2、3、4、5作业前请务必关闭真空泵并确保已锁定。

导读：真空泵的工作原理？真空泵工作原理解析

整个汽车车身上有非常之多形状不一、不同功用的零部件，而“真空泵”是干什么的？汽车真空泵已经成为一个不可或缺的关键零部件。据了解，汽车真空泵主要应用于汽车制动系统，为汽车制动系统中的真空助力器提供真空源，减轻踏板阻力，从而减小制动距离。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。下面一起看下真空泵工作原理解析吧。

真空泵工作原理解析——种类

随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。随着真空技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求。

常用真空泵包括：干式螺杆真空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋片泵、罗茨泵和扩散泵等，这些泵是我国国民经济各行业应用真空工艺过程中必不可少的主力泵种。近年来， 伴随着我国经济持续高速发展，真空泵相关下游应用行业保持快速增长势头，同时在真空泵应用领域不断拓展等因素的共同拉动下，我国真空泵行业实现了持续稳定地快速的发展。

真空泵工作原理解析——工作原理

1)、水环式真空泵工作原理

水环式真空泵叶片的叶轮偏心地装在圆柱形泵壳内。泵内注入一定量的水。叶轮旋转时，将水甩至泵壳形成一个水环，环的内表面与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心，右半轮毂与水环间的进气空间4逐渐扩大，从而形成真空，使气体经进气管进入泵内进气空间。随后气体进入左半部，由于毂环之间容积被逐渐压缩而增高了压强，于是气体经排气空间及排气管被排至泵外。

2)、旋片式真空泵工作原理

旋片式真空泵（简称旋片泵）是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.33&tim es 10-2（pa）属于低真空泵。它可以单独使用，也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。

3)、罗茨真空泵工作原理

罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。

真空泵的好坏决定于其机械结构和油的质量，使用真空泵时必须把它保护好。如果蒸馏挥发性较大的有机溶剂时，有机溶剂会被油吸收结果增加了蒸气压，从而降低了抽空效能，如果是酸性气体，那就会腐蚀油泵，如果是水蒸气就会使油成乳浊液而抽坏真空泵。

真空泵工作原理解析——保养窍门

1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。

2、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。

3、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。

4、真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

5、一般情况下，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。

6、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

7、检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。

8、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。

9、开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

10、尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

11、真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。

12、真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C。

13、真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

14、经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。

15、真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。

汽车的真空泵装置地位如此重要，不好好保养怎能行？也是希望大家认真阅读以上内容，不定哪天就会用到了。对于真空泵漏油到底需不需要更换，其实在面对不一样的问题时候应该用采用不一样的解决办法，而不是一致出现问题就更换，有些可能只是一个小零件坏了或者老化了，所以具体情况具体分析。以上就是我分享的关于真空泵工作原理解析的相关信息。

@2019

螺杆真空泵它利用一对螺杆，在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备，两螺杆经精细动平衡校正，由轴承支撑，安装在泵壳中，螺杆与螺杆之间都有一定的间隙，因此泵工作时，相互之间无磨擦，运转平稳，噪音低，工作腔无需润滑油，因此，干式螺杆泵能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场合，极限真空更高，消耗功率更低，具有节能，免维修等优点。它是油封式真空泵的更新换代产品。

一、产生和优点

目前各种真空泵的发展愈来愈受到真空应用场合的影响，一般的真空系统无法满足清洁无油及耐腐蚀的要求，因此近年来干式真空泵市场需求量很大,真空获得产品已经出现更新换代的局面,大量的有油真空系统已被无油清洁的真空系统所代替。国外几乎每一家较大的真空公司都生产各种不同型式的干式真空泵.螺杆真空泵属于非接触型干式泵,是20世纪90年代初期出现的一种理想的泵种,以其抽速范围宽、结构简单紧凑、抽气腔元件无摩擦、寿命长、能耗低、无油污染等优点。

干式螺杆真空泵由于其优越的性能，在欧美和日本目前已经成为微电子、半导体、制药、精密加工等行业首选真空获得设备，日本在螺杆压缩机基础上，很早就研发出了真空泵的多头转子型线，并投入市场。德国几家真空设备公司也逐步的开发出了等螺距、变螺距转子型线，并在转子和机体冷却方面做了很多研究。螺杆泵的技术关键问题。中国的威海智德真空科技有限公司在2008年也将螺杆真空泵的生产进入批量化生产，在化工制药等行业得到很好的应用。

二、主要结构

传动轴连接主动转子，通过同步齿轮带动从动转子旋转，在壳体上开有冷却水通道，用来冷却转子和排气口温度，同步齿轮及轴承用油润滑，轴承和壳体内部通过密封件来密封以达到无油的效果。干式螺杆真空泵同无油螺杆压缩机在密封和润滑上结构类似，一般真空泵的排气端用机械式密封件，进气侧通常用双唇形密封件。在传动方式上，目前通用的是直连电机，用联轴器与转子连接，极少数用皮带或者传动链传动。 等螺距螺杆泵由于无内压缩过程，排气温度非常高，如冷却效果不好，会造成转子和机壳变形，影响抽气效果。冷却机壳是必不可少的一个环节，水冷是最常见的方法，在机壳本体、轴承外侧通冷却水，可以达到冷却壳体进而冷却转子的目的。

三、国内外生产公司概况

1、威海智德真空科技有限公司是中国最早研发干式螺杆真空泵的企业，从2004年起便开始进行型线与结构性能方面的研究。在2007年国内干式螺杆真空泵的市场基本被国外厂家占据的时候，公司投入大量资金将该产品转入批量化的生产，并得到国家的大力支持获得各类省级国家级科技奖项和资金。公司生产的GENT干式螺杆真空泵极限真空更高，消耗功率更低，具有节能，免维修等优点。它是油封式/喷射式/水环式真空泵的更新换代产品，在国内各大制药和化工企业得到大量应用。针对不同工艺条件，其过流部件（即转子和泵体等与气体接触的部分）均有防腐涂层，包括镍磷涂层和PTFE两种。

2、德国莱宝公司在2002年底正式推出的SREWLINE系列螺杆式无油压缩真空泵是一种专门为工业应用(非半导体应用)设计的干式泵，它是一种全新的设计，是专门用来解决工业应用中艰苦的真空问题，如粉尘、焦油等。此泵也是采用变螺距转子，有内压缩过程，泵腔内无轴承和密封，大大降低了故障率，泵腔内没有内部阀门，因而耐粉尘和焦油能力强，此泵的螺杆采用内部中空冷却，可以降低转子温度和热变形，螺杆寿命长。

3、德国普旭公司的COBRAN系列螺杆泵，制程工艺最理想的真空泵，特别适用于化工和制药行业的各工艺流程。普旭是世界上最大的真空泵、鼓风机和压缩机的供应商之一，真空泵的质量较高，相比其他厂家，在欧洲市场占有率极高，价格偏贵。

4、德国里奇乐的VSA/VSB系列，VSA系为等螺距转子，市场评价较好，性能稳定。VSB系列是变螺距转子设计（非线型齿形设计），同其他几家一样，通过内压缩来改变泵的功耗和排气温度，不用两级压缩中间冷却，单级即可实现很高的真空度。在密封件上做了改进，静态密封元件优选Viton材料，在有特殊要求的情况下选择PTFE或者添加有PTFE的密封件。动态密封元件在真空泵吸入侧用双密封唇；真空泵排气侧用简单的带有防止气体外溢的密封圈，以防止固体物质进入泵内。