环式真空泵用了一段时间老是有噪音是怎么回事

真空泵噪音治理方案

1.噪音源

真空泵噪音可分为，运行时产生的机械噪音和空气性噪音以及管道振动噪音。且真空泵噪音多为低频噪音，以固体传播的形式向四周扩散。

2.隔声机房

在真空泵机组机房内进行隔音装修，在室内墙壁和地面使用吸隔音材料和减振材料，能够有效的降低噪音。

更换隔音门窗和在机房通风口安装消声器材，能够避免因噪音外泄引起的漏声等问题。

3.减震台

真空泵设备本身因振动引起的噪声，可以在机房地面使用减振台，阻断与地面固体连接，避免共振引起噪音。

4.弹性支架

对管道使用弹性支撑架，和采用阻尼减振材料对管道进行包扎，能够有效的降低整个设备因振动引起的噪声问题。

1、设备整体噪音大

是不是泵本体噪音大还是所配电机噪音大，如果是电机噪音大，可以选用低噪音的电机或加装电机隔音罩。

2、泵本体

1）安装导致的噪音大：检查设备基础安装是否牢固，避免振动；检查电机与泵联轴器对中，避免因连接精度不够带来的噪音及震动

2）排气口放空可能形成噪音：在出口加装消音器

3）真空泵工作在极限真空下：水环泵圆盘分配板结构真空泵极限真空为33hPa（绝压），一般工作在50hPa时就会震动并且噪音加剧，椎体分配器结构的水环泵极限真空为100hPa（绝压），一般工作到110hPa时就会震动且噪音加剧。请正确选用真空泵并避免工作在极限真空。

4）机械摩擦：经常清除水垢，避免产生机械摩擦造成噪音过大。

电流波动大的原因:

1.上游工艺气体流量波动；

2.工作液流量波动；

3.排气管路有堵塞；

4.长期运行造成的断面间隙变大；

5.驱动机（通常为电机）与从动机（真空泵）的连接不达标，即不同轴；

6.轴承寿命到期，磨损严重。

2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也

导致刹车时出现车辆抖动的情况。

希望可以帮到你

2、 液环式真空泵，在极限压力高的时候，会有明显的气蚀，可要求厂家预留气蚀保护口，到时候外接一下，影响真空度。

3、 干式、半干式直排大气，外压缩的泵，在极限压力情况下，是排气口气体周期冲击最厉害的时候，自然也是排气噪音、振动、温升最大的时候，也是功率最大的时候。如有必要，不要长时间抽极限压力。

故障现象可能原因排除方法

一，机器不运转没有接上电源

电压不足

电容器故障

线路接错

马达故障

马达温控开关跳脱

周围环境太高

管路内有背压检查电源

检查电压

检查电容器，必要时更换它

检查线路

送回检修

等马达温度降低后，再激活运转

改善通风效果

消除管路内背压或改采用可再次激活机型之空压机式真空泵浦

二，真空度或压力不足管路有漏

空气过滤器因太脏而阻塞

机器汽缸内之油封垫片破损

活塞环（cup)太脏或破损

处理非一般性气体

金属阀片破损

检查并填补漏气的地方

清理或更换滤心

更换油封垫片

清理或更换活塞环（CUP）

只能处理一般性气体

更换金属阀片

三，噪音太高轴承损坏

金属阀片毁损

消音器不适用

活塞环（CUP）毁损

机器震动严重

更换轴承

更换金属阀片

选用适当的消音器

更换活塞环（CUP）

使用适当防震脚垫以减少震动

水环式真空泵故障现象和处理

水环式真空泵启动困难

产生原因：（1）长时间停机，机内零件生锈；（2）轴封填料过硬、过干；（3）泵内零件相摩擦。

排除方法：（1）慢慢转动联轴器或拆泵清洗；（2）更换填料；（3）调换有关零件。

水环式真空泵抽速不够

真空泵产生原因：（1）泵的转数不够：（2）泵转数低于额定值；（3）叶轮与端盖间隙过大；（4）填料处漏气；（5）其他漏气；（6）供水量不足及水温过高。

真空泵排除方法：（1）检查电源电压是否正常；（2）检查电机或电压：（3）调整间隙；（4）调整填料压盖或要更换填料；（5）检查法兰及轴封（6）增加供水量或降低水温。

水环式真空泵振动过大

产生原因：（1）泵轴与电机轴不同心；（2）泵轴变形或磨损过大：（3）叶轮或其他零件松动；（4）泵内有异物：（5）回转部分不平衡；（6）地脚螺钉松动；（7）零件装配不正确。

排除方法：（1）调整同心；（2）校直或更换；（3）紧固相关零件；（4）取出异物；（5）做平衡试验：（6）紧固地脚：（7）重新改装。

水环式真空泵轴承及填料盒发热

产生原因：（1）个别零件精度不够或装配不正确；（2）润滑油过多、过少或质量不好：（3）轴承室进入异物；（4）供水量不足；（5）轴封填料过紧；（6）转子歪斜；（7）轴弯曲。

排除方法：（1）更换零件或重新装配；（2）适当加黄油，使其体积占注入空间的2／3即可；（3）排除异物；（4）增加水量；（5）适当松开填料；（6）调整；（7）校直。

真空泵水量不足或水温过高

排除方法：（1）拧紧法兰螺钉或更换密封圈；（2）更换填料或压紧填料：（3）调节间隙，中小型泵为0.15 mm；（4）修理或调换相应抽气管路；（5）增加供水流量或降低进水温度，使水温不超过40℃。

文章链接：中国环保在线 http://www.hbzhan.com/Tech_news/Detail/80894.html

综上所诉，你的问题就很容易解决了，就是此时的真空泵达到了一种极限真空的状态，所以才会产生强烈的振动，也就是你所说的噪音。