罗茨真空泵的轴承部位温升过高的原因是什么

(1)电机功率大，工作电流大，发热量大。

(2)风扇转速低，风压，风量小。

(3)风扇叶片数较少，产生的风量小。

(4)电动机附有灰尘、油污，降低了散热能力。

(5)真空泵电机所在母线电压为380V，由于电缆压降及负荷分配不均，电机实际所加电压只有365V，电压偏低造成运行电流大。

对策：电机功率、转速是和真空泵相匹配的，不能更改。风扇安装于电机主轴上，电机转速决定了风扇转速，也不可更换。增加风扇叶片数量虽能起到一定作用，但叶片数量增加后，动平衡不容易找，如找正不好，会引起电机振动增加。

将原风扇罩加长40cm，在里面加装一个与风扇罩同直径轴流风机，轴流风机电机功率850W，转速1489r/min，电压380V。原风扇继续保留。

轴流风机另设一路电源控制，轴流风机与主电机不设连锁。真空泵启动后及时启动轴流风机运行，真空泵停运后30min停运轴流风机，以使主电机得到充分冷却。

扩展资料

真空泵的作用就是从真空室中抽除气体分子，降低真空室内的气体压力，使之达到要求的真空度。概括地讲从大气到极高真空有一个很大的范围，至今为止还没有一种真空系统能覆盖这个范围。

因此，为达到不同产品的工艺指标、工作效率和设备工作寿命要求、不同的真空区段需要选择不同的真空系统配置。为达到最佳配置，选择真空系统时，应考虑下述各点：

1、首先必须检查确定每一种工艺要求的真空度。因为每一种工艺都有其适应的真空度范围，必须认真研究确定之。

2、在确定了工艺要求的真空度的基础上检查真空泵系统的极限真空度，因为系统的极限真空度决定了系统的最佳工作真空度。一般来讲，系统的极限真空度比系统的工作真空度低20%，比前级泵的极限真空度低50%。

3、检查确定工艺要求的抽气种类与抽气量。因为如果被抽气体种类与泵内液体发生反应，泵系统将被污染。同时必须考虑确定合适的排气时间与抽气过程中产生的气体量。

4、检查确定达到要求的真空度所需要的时间、真空管道的流阻与泄漏。考虑达到要求真空度后在一定工艺要求条件下维持真空需要的抽气速率。

参考资料来源：百度百科-真空泵

1.环境温度过高，进气温度过高

解决方法：加强冷却和通风，冷却器

2.排气过滤器部分堵塞

解决方法： 更换排气过滤器

3.空气不流通、

解决方法：加强冷却，通风，冷却器

4.普旭真空泵润滑油不足

解决方法：加油

5.润滑油变质

解决方法：清洗真空泵，更换真空泵，更换排气过滤器，润滑油

6.进气或排气管道过长或管径太小

解决方法：更换符和要求的管道

7.普旭真空泵电源频率或电压不对

解决方法：提供合格的电源

8.进气管，排气管，过滤器，滤网堵塞

解决方法： 清洗进气管，排气管，过滤器，疏通滤网，更换过滤器

2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。

3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。

4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。

5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。

6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。

7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。

哈哈 一般轴承标准都是 不要高于环境温度40度 不要超过80度 按这个数来工作吧。。。

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淄博博山群圣真空设备厂 希望可以帮到您

(1)检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常进口轴承。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。

(2)应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。

(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。

(4)取油样观察油色是否有变化，进口轴承并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。

(5)检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。轴承如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。

总之，要尽量避免轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。

1）油位过低进入轴承的油量减少。

2）油质不合格，进水或进入杂质，油乳化变质；

3）油环 不转动，轴承供油中断。

4)轴承冷却水不足，

5）轴承损坏，

6）轴承压盖对轴承施加的紧力过大、过小或压死了径向游隙盯失去灵活性。

轴承温度高，是什么样原因？

轴承的温度 一般由轴承室外面的温度就可推测出来 如果利用油孔能直接测量轴承外环温度，则更为合适。

通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适。则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温。这时必须停止运转，采取必要的防范措施。

另外指出，在中国，由于中国轴的生产能力，经常是上公差，也就是说轴都是篇粗，在选用轴承时候，需要找大一号的游隙，否则经常会出现进口轴承装在国内的轴上，使用寿命出奇的低。就是因为轴础粗，把游戏涨死导致润滑不当，产生异常摩擦。

电机轴承温度高的原因有哪些

1.润滑脂过多或过少；

2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。

3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。

4.油封太紧：更换或修理油封。

5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。

6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。

7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。

8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。

9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。

10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。

11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡。

轴承温度高是什么原因

轴承温度高原因:1机器设计不良,轴承选用不合理 2,轴承有异物进除入,影响轴承散热和润滑 3轴承损坏,温升异常 4,保养维护不足,润滑油过多或不足 5瞬时转速过高,都有可能造成轴承温升异常,请一一排除!

电动机运转时，轴承温度过高，可能由哪些原因引起？怎样解决？

答：电动机运行时，轴承外圈允许温度不超过 95 摄氏度（温度计法），过高时可能由以下原因引起： （ 1 ）轴承损坏，应换新；（ 2 ）润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右；（ 3 ）滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复；（ 4 ）轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工；（ 5 ）轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工；（ 6 ）电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平；（ 7 ）传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。

为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因？

1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。

2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。

3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。

4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。

5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。

6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。

7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。

轴承温度过高怎么办

当轴承温度升高时，首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：

(1)检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常进口轴承。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。

(2)应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。

(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。

(4)取油样观察油色是否有变化，进口轴承并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。

(5)检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。轴承如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。

总之，要尽量避免轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。

泵的轴承温度过高，其原因是什么

转速高，重新选配轴承，联系我，打字说不清

电动机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面查找原因？

1.润滑脂过多或过少；

2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。

3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。

4.油封太紧：更换或修理油封。

5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。

6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。

7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。

8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。

9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。

10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。

11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡。

一、轴承温度过高原因

导致轴承温度过高的原因有许多。

1、光滑不良

光滑对轴承的运用寿数和冲突、磨损、振荡等有重要影响，良好的光滑是确保轴承正常作业的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和光滑不良有关。

光滑对轴承的作用主要包含：

1）避免金属锈蚀；

2）避免异物侵入，起到密封作用；

3）排出冲突热，避免轴承温升过高；

4）减轻冲突及磨损，延伸轴承寿数。

通常构成轴承光滑不良的要素有：

1）光滑油（光滑脂）缺乏；

2）光滑油管被异物阻塞等；

3）光滑油（光滑脂）质量有问题；

4）未按时添加光滑油（光滑脂）；

5）光滑油（光滑脂）内含有杂质。

2、轴承磨损

轴承作为重要零件，运用于各种大小型机械，而一些机械（例如破碎机）的作业环境粉尘多，当部分细粉尘进入高速作业的轴承座内，构成轴承座内的光滑油或光滑脂蜕变，光滑不良，继而使轴承呈现磨损。

轴承在磨损状态下继续作业，由于冲突力增大，热量添加，从而导致轴承温度升高。

破碎机在粉尘环境中作业。

3、装置不妥

装置不妥是轴承发热的另一重要原因。由于轴承装置的正确与否，对其寿数和主机精度有着直接影响，故装置时要求轴与轴承孔的中心线有必要重合。

假如轴承装置不正，精度低，轴承存在挠度，滚动时就会发作力矩，引起轴承发热或磨损。别的，轴承还会发作振荡，噪声增大，也会使温升递增。

4、冷却缺乏

冷却缺乏通常表现为：管路阻塞，冷却器选用不适宜，冷却作用差等。

光滑管路的冷却器结垢阻塞，会致使冷却作用变差，特别是夏季出产，此问题尤其普遍。个别厂家不吝加大或并串联冷却器来加强冷却作用。

冷却器结垢严峻，轴承温度过高频频报警的状况在许多出产现场都会遇到，比较有用的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。

5、振荡大

例如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。

有些转子在运转过程中由于遭到介质的腐蚀或固体杂质的磨损，或者是轴呈现弯曲，就会导致发作不平衡的离心力，从而使轴承发热、振荡，滚道严峻磨损，直至破坏。

6、查看替换不及时

轴承如发现严峻的疲劳脱落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，或有过大噪音无法调整时，若替换不及时，则会构成轴承呈现发热、异声、振荡等状况，从而影响正常的出产。

别的，轴承拆卸不妥、设备地脚螺栓松动构成的振荡，也会导致轴承滚道和滚动体发作压痕，轴承内、外座圈的开裂。轴承运转过程中，应按规则周期进行查看。

7、轴承质量不良

滚动轴承零件以点接触或线接触的方式，在高的交变接触应力下长时间作业。主机的精度、寿数和可靠性很大程度上决定于轴承，因而在轴承的收购检验环节中一定要留意查看，采用正规厂家的合格优质产品。

8、轴承选型不妥

选用轴承时应留意该轴承的极限转速、负载能力，不能超转速、超负荷运用，那样只会缩短轴承的运用寿数，得不偿失。

二、轴承降温有好方法

当轴承温度高时，应先从以下几个方面处理问题。

1、加油量不妥，光滑油脂过多或过少时：

应当按照作业的要求定时给轴承箱加油。轴承加油后有时也会呈现温度高的状况，主要是加油过多。

电机轴承光滑油脂缺乏导致轴承烧坏：

这时现象为温度继续不断上升，到达某点后(一般在比正常运转温度高10℃——15℃左右)就会保持不变，然后会逐渐下降。

2、所加油脂不符合要求或被污染时：

光滑油脂选用不适宜，不易构成均匀的光滑油膜，无法削减轴承内部冲突及磨损，光滑缺乏，轴承温度升高。

当不同类型的油脂混合时，可能会发作化学反应，构成油脂蜕变、结块，降低光滑作用。

油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入尘埃，构成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承光滑，温度升高。

因而应选用适宜的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行查看疏通，不同类型的油脂不许混用；若替换其它类型的油脂时，应先将原来油脂整理干净；运转保护中定时加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘办法。

3、冷却缺乏时：

查看管路是否阻塞，进油温度及回水温度是否超支。

若冷却器选用不适宜，冷却作用差，无法满意运用要求时，应及时进行替换或并排装置新冷却器。轴流式引风机还应查看中芯筒的保温文密封性。

4、以上方面都不存在问题时，查看联轴器：

联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运转中设备受热膨胀的问题。

2、轴承间隙太小

3、电机轴与泵轴同轴度超过规定

处理办法如下：1、加油或清洗轴承，换油

2、刮研轴瓦，调整间隙

3、找正联轴器