紧急求助:307 2.0AT随着速度的提升,出现口哨声!?
应该是水泵或是电机的可能性大.相对电机的可能性更大.我在13000KM 2保的时候更换了水泵,水泵的声音是在一定的转速的时候连续的SHI~~的声音,我的是在待速700-800转的时候很明显,稍微给油超过这个转速马上消失.电机的声音我的车现在还有,任何挡位都有,我感觉3,4档更明显,大概是在加速的时候出现,我的车是在2500转的时候明显,声音很小,转速越高声音越明显,1保的时候师傅专门开出去试车,说是电机的声音,不影响驾驶,我准备快出保的时候再换吧.
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1、若是水泵的设计出现问题,或者是用料不当,是会导致旋片无法正常滑动,再就是水泵内是存在排气死隙,都会引起旋片撞击缸壁,产噪音。需及时对水泵进行修复,或是使用排气导流槽,将死隙给消除掉。
2、要是水泵吸入的水分是比较大的,而水泵循环产生的油量比较多,产生的噪音也会比较多一些,同时还会阀片材料造成一定的损坏。因而,需控制好进油量,阀片的关闭也需要及时,且严密性要好。
3、水泵内的回声,或是气泡破裂产生的气量较大时,发出的噪音也会更大的。也就是说,在开气镇、或者是通气的时候,会导致噪音的声音变大。这时要是气镇量可以调节的话,则将其进行适当的条件便可以了。
4、当排出的气体和油量是比较大的话,有可能冲击到油板等元件,这时就会产生较大的噪音。要是零件的刚性是不足,或者是没有连接紧固,噪音的声音依旧是会增大的。这是,需保证其有足够的刚度,且若是需与其它配件连接时,可通过夹橡胶,降低产生的噪音。
5、另外,也可以使用无油涡旋真空泵,有效的降低产生的噪音。具有的压缩进程是比较慢的,并在2个或3个压缩一起进行时,水泵的运转是比较平稳的,不会产生较大的噪音。
1、汽蚀异响即水泵发生汽蚀时带来的声响,一般呈噼噼啪啪的爆裂声响。
2、松动异响即由转子部件在轴松动而发出的声音。这种声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上松动时(间隙甚至超过1~3毫米),会发出咯噔咯噔的撞击声。如这是轴承有弯曲,则碰撞声音就会更大,因叶轮和轴套在轴上有向下垂的趋势,间隙出现在轴的下方。但当轴的弯曲面处的凸面转到上方时,就会撞击叶轮向上运动,没等叶轮动,于是发出周期性的声响。必须指出,在这种情况下运行的水泵是很危险的,除了转子部件摆动引起向泵内漏空气外,更严重的是会使叶轮产生裂纹、轴承断裂(在配合部位的边缘处)等。有些滚动轴承定距套,由于没被轴承压靠,运行中也会有断断续续的与轴的碰击声。因定距套与轴的间隙较大,当它在轴向又没被压靠时,会把轴的间隙出现在轴的下方。但偶然原因也会把间隙带到上方,由于自身重量的关系,定套距向下落去,发出与轴轻微的碰击声。
3、轴承的异音
A、新换的轴承,由于装配时径向紧力过大,滚动体转动吃力,会发出较低的嗡嗡声。此轴承温度会升高。B、如果轴承体内油量不足,运动中轴承会发出均匀的口哨声,这时就需要给轴承加油。C、在滚动体与隔离架间隙过大时,运行中轴承会发出均匀的口哨声。D、在轴内外圈滚道表面上或滚动体表面上出现剥皮时,运行中会发出断续性的冲击或跳动。如果轴承损坏(包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈破碎等),运行中有破裂的啪啪啦啦的响音。
是否是水封关联件导致,水泵的关键部件就是水密封和轴承,两者的失效是相互的,如果水泵及轴连轴承结构设计的好,一般不会因为轴承的磨损导致水密封偏心,产生泄漏及异响。建议用手转动轴承,看看是否有卡滞现象。如果没有那就是水密封设计上的问题了。
水密封自身结构设计不合理,就目前发现水封自身设计上的缺陷导致异响的情况是有的,由于目前国外大部分水密封厂家对水密封在水泵高转速下工作时散热问题的分析上,主要做了结构上的改进,简单的说就是改进后的水密封的设计旋转方向要与水泵旋转方向一致,如果用手旋转轴承发现有异响,那么肯定就是水封设计旋转方向与水泵旋转方向不一致导致。
其次为保护你的发动机冷却良好,一定要使用发动机说明书上指定的冷却液,因为冷却液的选用对发动机的水道及冷却系统各零部件的匹配性是相当重要的。
水泵轴承异响
1、新换的轴承,由于装配时径向紧力过大,滚动体转动吃力,会发出较低的嗡嗡声。此轴承温度会升高。
2、如果轴承体内油量不足,运动中轴承会发出均匀的口哨声,这时就需要给轴承加油。
3、在滚动体与隔离架间隙过大时,运行中轴承会发出均匀的口哨声。
4、在轴内外圈滚道表面上或滚动体表面上出现剥皮时,运行中会发出断续性的冲击或跳动。如果轴承损坏(包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈破碎等),运行中有破裂的啪啪啦啦的响音。
水泵异响
即由转子部件在轴松动而发出的声音。这种声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上松动时,会发出咯噔咯噔的撞击声。如这是轴承有弯曲,则碰撞声音就会更大,因叶轮和轴套在轴上有向下垂的趋势,间隙出现在轴的下方。
但当轴的弯曲面处的凸面转到上方时,就会撞击叶轮向上运动,没等叶轮动,于是发出周期性的声响。必须指出,在这种情况下运行的水泵是很危险的,除了转子部件摆动引起向泵内漏空气外,更严重的是会使叶轮产生裂纹、轴承断裂(在配合部位的边缘处)等。
有些滚动轴承定距套,由于没被轴承压靠,运行中也会有断断续续的与轴的碰击声。因定距套与轴的间隙较大,当它在轴向又没被压靠时,会把轴的间隙出现在轴的下方。但偶然原因也会把间隙带到上方,由于自身重量的关系,定套距向下落去,发出与轴轻微的碰击声。
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当水泵运行稳定,性能正常时,运行所产生的声音很小,很顺畅,听起来是很舒服的,如果水泵会发出其他特殊声音或惹人烦的声音,说明水泵出现了问题。
当水泵发生剧烈震动,主要有以下几个原因:电动转子不平衡;联轴器结合不良;轴承磨损弯曲;转动部分的零件松动、破裂;管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。
扩展资料:
一、噪声原因
水泵的噪音大可能有下面几个方面的原因:
(1)旋片对缸体的撞击,水泵残余容积和排气死隙中的压力油的发声。
(2)排气阀片对阀座和支持件的撞击。
(3)箱体内的回声和气泡破裂声。
(4)轴承噪音。
(5)大量气、油冲击挡油板等引起的噪音。
(6)其他。如传动引起的噪音,风冷水泵的风扇噪音等。
(7)电机噪音,这是至关重要的因素。
二、维修方案
水泵在长期运行过程中,常会出现水泵轴承架轴承室磨损、轴承位磨损、泵体裂纹破裂、水泵气蚀、冲刷磨损等。出现上述问题后,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂。
而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
参考资料来源:百度百科-水泵
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