汽油抽水泵点火后一会自己熄火是怎么回事，不缺机油和汽油

自吸泵，之所以能够自吸，是因为内部零件的配合间隙很小，得以形成真空。

长时间空转没有水的冷却，会使内部零件发热而膨胀。配合间隙变小，使得电机负载力加大。发热更为严重，最后内部零件就挤死了电机带不动了，时间再长就会连电机都烧坏了。当冷却后内部的零件该有的间隙恢复后就又能转动了。但是不要以为它再次能转就没事了，挤死后对泵的伤害是致命的。所以要尽量避免。

可以在吸水管路中设置单向阀，这样泵停后，泵体内始终有水的充实。再次启动就不会是空转了。充水还有一个好处就是将泵的单一型真空吸水（如同人用口吸饮料）转换成叶轮刮水（如同是用无数只小桶打水一样）。再就是在电路中加装热过载保护，这样电机发热时就会自动停机，永远也不会将电机烧掉了

主要原因有：

1、热继电器的整定电流不合适，应该按照电机额定电流的1.1-1.25倍选择.

2、热继电器损坏误动作。

3、电机机械故障。

电动机过热的原因及处理方法

1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的电动机。

2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。

3、电动机外部接线错误，有一下两种情况：

（1）应当△接法误接成Y接法，以致空载时电流很小，轻载时虽然可带动负荷，但电流超过额定值，使电动机发热。

（2）应当Y接法误接成△接法以致空载时电流可能大于额定电流，使电动机温度迅速升高。

如属上述原因，可按正确方法更改接线。

4、电源电压波动太大，应将电源电压波动范围控制在-5~10%之间，否则要控制电动机的负荷。

5、大修后线圈匝数错误或某极、相、组接线错误，可通过测量电动机三相电流与铭牌或本身三相电流比较，发现问题予以解决。

6、大修后导线截面比原来截面小，要降低负荷或更换绕组。

7、定、转子铁芯错位严重，虽然空载电流三相平衡，但大于规定值，应校正铁芯位置并设法固定。

8、电动机绕组或接线一相断路，使电动机仅两相工作。应检查三相电流，并立即切除电源，找出断路点并重新结好。

9、鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运转1~2h,铁芯温度迅速上升，甚至超过绕组温度，重载或满载时，定子电流超过额定值。应查出故障点，重焊或更换转子。

10、绕线式电动机的转子绕组焊接点脱焊，或检查时焊接不良，致使转子过热，转速和转矩明显下降。可检查转子绕组的直流电阻和各焊接点，重新焊接。

11、电动机绕组受潮，或有灰尘、油污等附着在绕组上，以致绝缘降低，应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥。

12、电动机在短时间内启动过于频繁。应限制启动次数，正确选用热保护。

13、定子、转子相碰，电动机发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。应拆开电动机，检查铁芯上是否有扫膛的痕迹，找出原因，进行处理。

14、环境温度太高，应改善通风、冷却条件或更换耐热等级更高的电动机。

15、通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞。

电动机发热的原因可能还有其他方面，但是我们平时要严格按照操作规程正确使用电动机，正确维护电动机，使电动机表明清洁，电流不超过额定值，振动值在范围之内，运行声音正常，轴承正切维护等，电动机的使用寿命一定会延长的。

2.全自动自吸泵频繁启动的原因还有可能是由于自吸泵上面的压力罐里面没有气体了的原因,可以把压力罐上面的加气螺母拧开用打气筒给里面加入...

3.由于用户安装自吸泵时进出口没有安装止回阀导致停泵之后水迅速返回,出口压力下降之后所以低于...

1、首先对线路进行检查，查看是否存在接线不良或者接线错误，还可检查电压是否稳定，是否存在电流过大的情况；

2、检查排污泵泵腔内是否被棉絮或者纤维垃圾堵住一部分，导致抽水断流，可检查后疏通即可，同时注意在泵的入口处加装过滤装置，也可选用内置切割机的排污泵来改善堵塞情况；

3、检查安装相关事宜，对安装位置和牢固程度进行检查确保，尤其是安装位置如果过高会影响吸程性能，同时管道设置过长也会对排污泵的吸程有明显影响，对此除了调整安装位置外，也应当优化管路布置，除了为管路单独设置支撑外，还要尽量减少弯折，避免管道过长造成过多的吸力损耗。另外值得说明的是，只有地面驱动的污水排污泵才需要此项检查，潜水排污泵因直接液下作业，在使用上更为方便；

4、检查电机质量是否合格，转速是否稳定，电压有没有波动等异常情况，同时也检查电子绕组的绝缘情况，在日常使用中也要避免电机受潮，若有必要则替换电机，在实际工作中注意使用与泵配套的原厂电机；

5、检查运行参数是否超过了运输标准，导致泵触发了自动保护装置停机，随后符合恢复正常后再次自动启用，故而造成污水泵抽一会停一会的情况，可通过优化运行参数来解决这一问题，如若确实有更高的流量需求，建议选用更高性能标准的泵，避免过载使用泵。

油路阻塞；

气缸压力不足；

气门关闭不严；

油嘴雾化不良；

燃烧室积碳过多；

火花塞故障；

电路故障；……。

以上分析供参考。

一、汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：

①吸油

凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

②泵油

当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

二、膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。

三、一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。

2、解决办法：检查机油量是否标准，平放机器机油油面刚好与机油加入孔持平不会漏出为标准；检查火花塞放电是否良好，建议更换火花塞和火花塞帽；检查空气过滤器是否堵塞，启动后阻风门是否全开，可先拿下空气过滤芯试一下，启动后阻风门必须全开。