自吸泵不上水的原因及处理

水泵的结构比较简单，但进行解体修理时仍应注意结构上的差别和工艺上的要求，一般拆装程序和注意事项如下:

(1)拆下驱动皮带，拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片，用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅，并注意收好半圆键。

(2)拆下泵盖固定螺栓，取下泵盖和衬垫。

(3)对于叶轮压配在水泵轴上的结构，使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。对于用螺栓将叶轮紧固在水泵轴上的结构，应先拧下螺栓，再用拉器拆下叶轮。

(4)采用两个球轴承支撑水泵轴的结构，应预先测量轴承定位卡环外径。若外径小于泵壳上的水封座孔，可将叶轮和水磁轴一起从泵盖一侧压出若卡环外径大于泵壳上的水封座孔，可用拉器将叶轮从水泵轴上拆下。采用整体式泵轴和轴承结构，如果轴承中部装有卡环，应从轴承座中间切槽处撑开卡环后再压出泵轴。

(5)采用石墨密封圈水封，可用心棒向泵盖一侧顶出水封。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封，水封零件安装在叶轮中，拆下卡环即可取出各零件。

(6)水泵的装配按分解相反顺序。装配后，用手转动皮带轮，应灵活无卡滞现象用手摇动皮带轮，泵轴不应有明显的松旷检查泄水孔应通杨最后应从滑脂嘴注入适量的指定润滑脂。如果有条件，水泵经过修理后，应在实验台上进行流量检验。

发动机水泵叶轮中的泵轴和叶轮一体的，将轴承卸下就行

水泵是发动机冷却系统的重要部件 ，它的作用是泵送冷却液 ，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动 ，以带走发动机工作时产生的热量 ，保持发动机正常工作温度 。水泵的泵水量很大 ，例如一台V8发动机的水泵 ，怠速时的泵水量大约是750 L／h 。

水泵的分类

机械水泵

根据驱动方式的不同 ，水泵一般分为机械水泵（图1）和电动水泵（图2） 。目前大多数发动机采用机械水泵 ，在一些新开发的技术含量较高的发动机上已经使用了电动水泵 ，例如宝马6系（E63）搭载的发动机 。

电动水泵及安装位置

（1）机械水泵　机械水泵由发动机曲轴通过传动胶带驱动 ，它的转速和发动机的转速成正比 。机械水泵的工作方式有优点也有缺点 。当发动机在高速大负荷工况下工作时 ，发动机产生的热量多 ，水泵的高转速使冷却液的循环流量增大 ，这样正好能够提高发动机的冷却能力；当发动机在低速大负荷工况下工作时 ，例如牵引其他车辆或开空调 ，此时发动机的转速低导致水泵的转速也低 ，这样就降低了发动机的冷却能力 。

（2）电动水泵　电动水泵由发动机控制单元通过电流控制 ，它不受当时发动机转速的影响 ，可以根据发动机的实际冷却需要灵活工作 。由于电动水泵消耗的发动机功率非常少 ，因此采用电动水泵后 ，发动机的燃油消耗量可以有所降低 。

下面以最为常见的机械水泵为例 ，讲解汽车水泵相关知识 。

水泵的结构

汽车发动机使用的水泵是离心式水泵 ，这种水泵由壳体 、叶轮 、轴承 、泵轴 、水封以及传动带轮等组成 。

（1）壳体　水泵壳体由铸铁或铸铝制成 。铸铁壳体壁厚且质量大 ，随着对发动机轻量化要求的提高 ，目前只有某些商用汽车的大型发动机上还在使用铸铁壳体的水泵 。很多铸铁壳体上还带有部分水道和节温器安装室 ，这使得壳体的重量进一步增加 。大多数轿车水泵采用了铸铝壳体 ，而且壳体的尺寸越来越小 ，很多壳体已经不再具有水道的功能 。

（2）叶轮　水泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成 ，采用向后弯曲的半圆弧 、双圆弧或多圆弧形叶片 ，其叶型与水流方向一致 ，泵水效率较高 。铸铁制成的水泵叶轮质量较大 ，但是机械强度较高 ，目前较多地应用于商用汽车的大型发动机上 。塑料叶轮容易实现小型化和轻量化 ，而且耐腐蚀性能好 ，外形加工容易控制 ，因此越来越多的轿车发动机水泵使用了塑料叶轮 。

轴连轴承

（3）轴承　水泵轴承是水泵的重要部件 ，有相当一部分水泵的失效是由水泵轴承损坏引起的 。随着发动机逐渐向大功率的方向发展 ，水泵轴承需要具有更高的热稳定性 、更大的承载能力以及更好的密封性 ，因此有些汽车水泵使用了轴连轴承（图3） 。轴连轴承实际上是一种结构简化的双支承轴承 ，2个支承轴承没有内圈 ，滚动体的滚道直接加工在水泵轴上 ，2个支承轴承的外圈制成一个整体 ，两端用密封件密封后组成轴连轴承 。在承载能力相同的条件下 ，轴连轴承的尺寸比一般类型的轴承小；在相同尺寸的条件下 ，轴连轴承的承载能力大于一般类型的轴承 。

（4）泵轴　水泵轴一般由锻钢制成 。水泵叶轮安装在泵轴的一端 ，泵轴通过轴承支承在水泵壳体上 。水泵轴的另一端安装传动带轮 ，由发动机曲轴通过齿形胶带或V形胶带驱动 。

（5）水封　作用是密封冷却液以免泄漏 ，同时将冷却液与水泵轴承隔离 ，以保护轴承 。目前水泵上已经广泛使用了双层陶瓷水封 ，2片同轴安装的陶瓷水封被螺旋弹簧压紧贴在一起 。与橡胶水封相比 ，陶瓷水封更耐磨损 ，使用寿命更长 ，但是也存在容易被冷却液中的硬质颗粒擦伤的缺点 。虽然水封的加工得到了不断的改进 ，但是水封损坏导致水泵漏水仍然是水泵损坏的主要原因 。

（6）传动带轮　根据传动带的齿形不同 ，传动带轮可以分为齿形带轮和V形带轮 。随着发动机上传动胶带越来越少 ，更多的水泵与发电机 、空调压缩机以及转向助力泵等共用1根齿形带传动 ，因此齿形传动带轮也越来越多 。

水泵安装注意事项

（1）应清楚水泵损坏的真正原因 ，在更换水泵之前 ，应确定散热器风扇 、节温器以及防冻液等是否有问题 。

（2）很可能会出现外形相似但只适用于不同型号发动机的水泵 ，因此在安装水泵之前应将新水泵与拆下的旧水泵进行比较 ，或核对水泵的零件编号和发动机的型号 ，以便确认所选水泵是否适合所修车型 。

（3）在安装水泵时 ，应该先用冷却液润湿水泵密封胶圈 。如果需要使用密封胶 ，应注意不要涂抹过多的密封胶（图7） 。不要为了安装方便而涂抹润滑脂 ，这样会腐蚀密封圈 ，导致冷却液泄漏 。

（4）不要使用敲击泵轴的方法强行安装水泵 ，应检查水泵安装困难的真正原因 。如果是缸体水道内水垢过多导致水泵安装困难 ，应根据水垢情况选择钢丝刷或细砂纸清洁安装位置 。在旋紧水泵安装螺栓时 ，应根据规定力矩按对角线方向渐进拧紧 ，过度拧紧容易拧断螺栓或造成密封垫损坏 。

（5）应该强调的是 ，对于需要调整松紧度的传动胶带 ，必须严格按照调整规范进行操作 。如果在更换新的传动胶带后很短的时间内水泵就损坏 ，在排除了水泵自身的原因后 ，应该检查传动胶带的松紧度 ，而且应检查传动胶带是否始终在同一个平面内工作 。

以上回答的只是在吸水的情况下考虑的

试想两台水泵都正常工作的，同一吸水集水管，怎么会出现不满水或者真空状态呢。

据我经验分析

你的系统是三台并联的，扬程和流量应该是一样的，如果不一样，不在本次讨论中，应该另立话题。

扬程一样即是在两台或者三台同时开的情况下，所产生的系统增压是一样的，而水量会增大

但现在你的流量在两台时是增大的，但到三台时就不会增加

你现在系统设计所选用的管道，在设计扬程下的流量单台情况下是恒定的，如果增加开启水泵，则压力不变，水量增大，根据连续性方程Q＝A X V，则管内流速将增大；

但开第三台泵的时候，2Q变成3Q，按理流速应该更大，但是达西公式显示，在流速增大时，延程阻力和局部阻力都要增大，而且还是平方的加倍，这样可以推理为，开第三台泵时，管道所产生的阻力影响到了出水量的增加，使管道内流体不能再用一般恒流公式求解，现在全管道出现在紊流状态

也即是，第三台水泵做的功都在水与管壁的摩擦内损耗了，实际没有起到供水作用

解决方法为将输水管道增大即可实现流量增加

问题二：自吸泵不上水的原因及处理 用手堵住进水口，加引水通电，吸力小可能水封坏了

吸力大是进水口漏气。一般吸30秒抬手泵就带起了了，（先试试泵漏电不）安全第一

问题三：水泵打不上水主要是哪些原因引起的？要如何解决？ 你说的不够具体，有水是压力上不去，还是没水出去？是刚开始使用还是以前是正常的？

1、查看水泵进口处的阀门有没打开，没开请打开。进口处有没有水，是有异物否堵塞。没水就是水箱缺少了，补水就可以解决。

2、首次启动，水泵需要排空。

3、查看是否反转，水泵反转时打不上水，调整水泵正转既可（顺时针转为正转），如果有变频器控制，要手动和自动分别点动查看。

4、查看出口管路有没堵塞。

5、如果以上一切正常，那看一下水泵的铭牌上的扬程是多少。如果有水出来，只是压力达不到，请先关闭出口总阀，启动水泵，看看压力是否能达到或者超过设定的压力，逐一试试。如果可以达到或者超过设定压力，那么启动N-1台泵（N为主水泵台数），慢慢打开总阀，至到压力和铭牌上压力相当时停止旋动。如果这时候，流量不够用户使用，那么是水泵流量小了，需要增加水泵或者更换大流量的水泵。

6、关闭总阀压力还是上不去，要把水泵拆开，看泵体内是是否叶轮脱落或者损坏，如果是请更坏。

7、如果不是上述原因，请确认你的水泵能够达到设计的流量和扬程。

问题四：水泵抽不上水的原因 现就提不上水这一故意障的原因加以分析。 进水管和泵体内有空气 （1）有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。 （2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。 （3）水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。 （4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。 （5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。 水泵转速过低 （1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。 （2）传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。 （3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。 （4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。 （5）动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。

问题五：自吸泵装了自动上水装置以后吸不上水是什么原因 自吸泵不上水,自吸泵不上水原因自吸泵不上水排除方法1.自吸泵泵体内未加储液或储液不足：加足2.吸入管路漏气:：消除管路漏气现象3.电压过低：调整电压4.吸程过高或吸入管路太长：降低吸程或缩短管路5.机械密封泄漏过大：修理或更换

问题六：自吸泵不上水是什么原因啊 一、检查下你的吸程是不是过高，就是水面到达泵进口的高度，不能超过泵的吸程，一般也就6、7米。

二、试试运行前向泵内多加点水。

本来我之前第一次用的自吸泵也出现了这样的问题，但是东莞国】宝】的工作人员很专业的告诉我了这些方法的。

问题七：水泵什么原因会抽不上水． 现就提不上水这一故意障的原因加以分析。 进水管和泵体内有空气 （1）有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。 （2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。 （3）水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。 （4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。 （5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。 水泵转速过低 （1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。 （2）传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。 （3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。 （4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。 （5）动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。

问题八：新买的自吸泵不上水是什么原因啊？ 一、检查下你的吸程是不是过高，就是水面到达泵进口的高度，不能超过泵的吸程，一般也就6、7米。

二、试试运行前向泵内多加点水。

本来我之前第一次用的自吸泵也出现了这样的问题，但是东莞国】宝】的工作人员很专业的告诉我了这些方法的。

问题九：水泵为什么总是抽不上水？ 1、测量你的电压，可能电压降太大，造成电机转速下降；

2、观察井里水位，是不水位有变化；

问题十：自吸泵吸不上水的原因有哪些 1 漏气（自吸泵的接口 或者下面的抽水管）

2 叶轮缠上东西了

3 下面没水

水泵叶轮拆装图解

如何拆水泵叶轮?

家用水泵叶轮怎么拆

家用自吸泵叶轮拆卸

      水泵叶轮怎么拆?拆装图片

      水泵叶轮拆卸顺序:

      1、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件:

      2、拧下轴上的圆螺母，依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后，卸下填料体(包括填料压盖、填料环和填料等):

      3、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段(包括末级导叶、 平衡环等)

      4、卸下末级叶轮和键后，卸下中段(包括导叶):按同样方法继续卸下其余各级的叶 轮、中段和导叶，直到卸下首级叶轮为止:

      5、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后，卸下轴承部件

      6、将轴从吸入段中抽出，拧下轴上的固定螺母，依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下。

      水泵叶轮拆装图解

      找两块厚点的钢板条，靠近水泵的轴心夹好，两端放到稳固的东西上，用氧炔焰烤一下，在用个东西顶住轴往下大，很容易就出来了，如果是生铁的叶轮不要加太热，150度就可以了。

      如何拆水泵叶轮?

      叶轮前端有没有锁母?如果没有按以下步骤:

      第一步:卡住联轴器!

      第二部:逆时针转动叶轮，就能将叶轮松下。如果不好松，可以用撬棍卡住液道，用锤子敲击，但不能太过用力，以免损伤叶轮。

      如果有锁母

      第一步，松下锁母!

      第二部:使用拉轴器将叶轮从轴上落下!

      家用水泵叶轮怎么拆

      有一种带3个爪子的工具，卡在叶轮上，把叶轮拉下来。切不可敲击，因为叶轮套在轴上，把轴弄变形，电机就报废了。

      家用自吸泵叶轮拆卸

      卸掉偏盖后，在卸掉泵体的三个固定螺丝，再用俩爪专用工具轻轻松松就可拔掉。

      1、自吸泵，属自吸式离心泵。它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。自吸泵的结构类型很多，其中熔盐 自吸泵泵、 真空泵、液下泵、 计量泵、齿轮泵、 耐腐蚀泵、 耐酸泵、 消防泵向旋转方向流动。

      2、工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

      3、产品特点:排污能力强:特殊的叶轮防堵设计，确保了泵高效且无堵塞。高效节能:采用优秀水力模型，效率比一般自吸泵高3~5%。自吸性能好:自吸高度比一般自吸泵高1米，且自吸时间更短。