家用水泵最高扬程是多少

指的是该自吸泵能够扬水的高度，可表示为流体的压力能头、动能头和位能头的增加。

水泵的扬程用H表示，单位是m。离心泵的扬程以叶轮中心线为基准，分由两部分组成。从水泵叶轮中心线至水源水面的垂直高度，即水泵能把水吸上来的高度，叫做吸水扬程，简称吸程；从水泵叶轮中心线至出水池水面的垂直高度，即水泵能把水压上去的高度，叫做压水扬程，简称压程。

需要注意的是，自吸泵铭牌上标示的扬程是指水泵本身所能产生的扬程，它不含管道水流受摩擦阻力而引起的损失扬程。在选用水泵时，不可忽略此情况，否则不能正常使用。

注意事项

1、自吸泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀应稍开（不要全闭），这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证泵在较轻的负载下启动。

2、如果泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上加储液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后起动即可。

3、在泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。

参考资料来源：百度百科-扬程

参考资料来源：百度百科-自吸泵

一般扬程10~20米左右。

气液增压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。

通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。

“负压泵”、“正压泵”主要是从功能和主要用途来人为区分的。“负压泵”主要用在对真空(负压)有要求的场合，比如：抽气、气体分析、气体循环、气体采样、真空吸附、间接吸水等；

而“正压泵”主要用于需要泵作为动力，进行气体转移、对密闭容器增压、充气打气、间接压水等，两者常用于医疗、科研、环保、仪器、控制等等方面。

“负压泵”的排气端也是有正压的，只不过是微正压，比“正压泵”的输出压力小得多，比如微型真空泵VM、VAA、PC等系列就是“负压泵”、“吸气泵”。

平地能到多远，取决于出水管水力损失的大小：出水管水力损失越大，距离越短。出水管水力损失则和水管的材质（水管内表面粗糙度）、水管内的流速大小有关。精确的水力损失（用hf来表示）可以用公式来计算

当hf=30时，对应的长度l就是所求的距离。

在工程实际中，一般取hf=1，l=10米。意思是每流经10米远的距离，相当于损失掉1米水泵扬程。因此30米扬程估计能到300米距离。

生活给水水泵的扬程：建筑物最高用水点的高度+15米=扬程。

消防消火栓水泵的扬程：建筑物最高消火栓的高度+30米=扬程。

扬程越大，功率越大，二者成正比关系。

计算公式：功率=流量×扬程×密度×重力加速度×水泵效率。

其中功率的单位是瓦或者千瓦，一般用符号P表示。

流量的单位是升/秒，一般用符号Q表示。

扬程的单位是米，用符号H表示。

密度的单位是千克/升，用字母ρ表示。

重力加速度的单位是9.81米/二次方秒，用符号g表示。

字母B一般代表水泵效率，一般取0.75-0.85。

扩展资料：

水泵的扬程不是由功率决定的，它是由水泵结构与转速来决定的。如果要达到一定扬程又要保证有一定的流量时才与功率有关。

水泵有三种基本结构形式，轴流式，离心式，和介于两者之间的混流式。

其中轴流式在大流量低扬程时有优势，比如直径2M扬程2米的；离心式吸入扬程大同时在高出口压力（扬程）上有优势，多节离心泵出口可达几十兆帕，而且不怕出口关闭；混流式则多根据不同需求将两者的特性结合起来取得最佳效果。

所谓扬程是指所需扬程，而并不是提水高度，明确这一点对选择水泵尤为重要。水泵扬程大约为提水高度的1.15～1.20倍。如某水源到用水处的垂直高度20米，其所需扬程大约为23～24米。

选择水泵时应使水泵铭牌上的扬程最好与所需扬程接近，一般偏差不超过20%，这样的情况下，水泵的效率最高，也比较节能，使用会更经济。

如果铭牌上扬程远远小于所需扬程，水泵往往不能满足用户的需要，即便能抽上水来，水量也小得可怜。但反过来，高扬程的水泵用于低扬程时，便会出现流量过大，导致电机超载，若长时间运行，电机温度升高，绕组绝缘层便会逐渐老化，甚至烧毁电机。

参考资料来源：百度百科—水泵

水泵的扬程是指水泵能够扬水的高度，是泵的重要工作性能参数，又称压头，可表示为流体的压力能头、动能头和位能头的增加。

离心泵的扬程以叶轮中心线为基准，分由两部分组成。从水泵叶轮中心线至水源水面的垂直高度，即水泵能把水吸上来的高度，叫做吸水扬程，简称吸程；从水泵叶轮中心线至出水池水面的垂直高度，即水泵能把水压上去的高度，叫做压水扬程，简称压程。

实际应用：

在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界第一造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵，船用泵是重要的辅机之一。

据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。