助力泵皮带松了会导致

散热风扇皮带松弛不会导致发动机水温过高，但是由于皮带一般是橡胶制品，时间长了会发生老化，机械性能降低等情况，在一定工况下容易引起皮带断裂，从而造成风扇无法正常工作，引起散热不良，导致发动机水温过高

发动机产生高温的原因很多，具体分析如下：

1.电路故障

(1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。

①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头，用电源线直接供电。电子风扇若旋转，说明其工作良好；若不转，说明其损坏。

②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转，线路完好且通电，则说明继电器损坏或失效。

③以上检查均良好，则说明温度传感器或其探头损坏。

(2)当不使用空调时，水温正常；而启用空调后，水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致，检查方法同上。

2.机械故障

(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死，使冷却风扇不转。

(2)发动机长时间运转时，水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后，节温阀打不开，冷却水没有大循环，从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时，均可拆除节温阀。

(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。

(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。

3.装配不当

大修或新装配的发动机，在装机过程中，由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。

(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。

(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高。

(3)进风口堵塞，使散热不畅。

4.调整不当

(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短，造成排气不畅，引起水温偏高。一般可通过发动机运转时的声音进行判断，此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。

(2)点火时间不准确。

①点火时间过早时，会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象，引起水温偏高。

②点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使水温偏高。

5.机件磨损

(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧，造成不完全燃烧和气缸积炭现象，引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作，排气管冒蓝烟，发动机工作无力。

(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖，如果水面有油，则说明水道已和机油连通；如果冒出气泡，一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道，使水温升高。

6.机件、通道堵塞

(1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物，水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞，使冷却水循环不畅导致水温偏高。

(2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内，或消声器腐蚀、破损，使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。

消声器堵塞对发动机的危害极大，因此发动机产生高温时，应首先排除这类故障，再分析其他原因。

先把连接发电机和压缩机的皮带松掉，然后用手转水泵，然后把助力泵的小皮带转掉以后，旧的皮带就能拿掉了，装的顺序相反。皮带有个自动张紧的张紧轮，得先把那个张紧轮松掉把皮带扒下来。

然后用手转那个水泵到助力泵的小皮带转掉以后那个宽一点的就能拿掉了，装的顺序相反。

赛欧发电机皮带如何快速更换，方法如下：

一、工具：手电筒、螺丝刀、撬杆等

二、操作步骤：

1.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

4.松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。

5.向内移动发电机松开皮带。

6.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。

7.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。

8.将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。

9.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

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0.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针 五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准 六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩 七、装回发电机空调压缩机皮带 八、着车检查发动机有无异常

可以在皮带上喷表盘蜡、涂石蜡、涂皮带保养液。根本解决办法就是紧皮带。因为皮带的老化或者磨损变送或者装配时没有调整好紧张度，从而造成这种皮带打滑异响。皮带太松打滑异响，太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损。调整合适的发电机皮带紧张度是关键。

你好，检查一下下次球头套，最主要的是检查平衡杆胶套，看看是不是烂了，还有什么不明白的都是可以继续咨询我的，我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中所遇到的各种问题，使您的爱车能够充满活力，从而不会影响到您的出行，不会耽误到工作，我相信只要我们一起努力，我们的爱车所遇到的问题将不再是什么问题，最后祝你生活愉快 一切顺利 平平安安 万事如意【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

首先问，前一台发动机是什么原因烧瓦了！是缺机油了，还是机油太稀，加错了！是油道堵了，还是水箱脏了，散热不好！

俗话说，没病不死人！你都没找到原因就换发动机，有点糊涂！

现在，开锅有这么几点！

1，水箱下部分堵了，脏，此地方是水泵的上水口！

2，新发功机的水泵回水口上装的节温器打不开！

3，风扇皮带松，丢转！

4，水箱前脸有遮挡物，造成通风不畅！

小毛病，自己修吧！！

顺序由曲轴开始，顺时针算：曲轴（正），中间介轮（反），张紧轮（正），发电机（正），上介轮（反），助力泵（正），水泵（反），空调机（正），曲轴（正）。注：皮带槽面与轮接触为正，光面为反。