南京日新流体技术有限公司怎么样

旺特(Wondet)泵简介

1、卫生型离心泵、自吸泵特点

旺特泵的设计采用国际领先的CFD软件，通过水力模型分析和内部流动模拟后再进行优化设计，因此泵的

内部流态合理，整体性能显著提高。泵的结构设计吸取了国外同类机型的优点，完全满足卫生要求：

 结构精巧

泵的结构严格按卫生泵的要求设计，无卫生死角，具有卓越的卫生性能。叶轮采用开式叶轮，这种形式不

但可以输送含有悬浮物、颗粒物、絮状物的中、低黏度液体且具有易于在线清洗的特点。与液体接触表面

均经过严格的抛光处理成镜面，使得表面粗糙度达到Ra0.4。在不拆卸泵体情况下，可进行CIP在线清洗和

SIP在线杀菌。

 选材合理

所有过液部件均采用耐酸碱抗腐蚀AISI316L或304优质不锈钢制造，泵轴采用高强度硬化不锈钢，其它部

件采用AISI304不锈钢制造。保证了高的整体卫生性能，具有很好的性能价格比。机械密封选用的是进口

品牌卫生级机械密封。

 外形美观

泵的整体外观设计由美学专家设计，美观大方。不锈钢零件的表面处理是经过我公司专有的表面处理工艺

来实现的，可以保持多年不变色且耐腐蚀。

2、卫生型离心泵、自吸泵主要技术参数

过液部分材质：AISI316L、其他部分材质：AISI304不锈钢

泵轴材质：高强度不锈钢

配套电机：ABB泵专用电机

机械密封 ：

密封面材料：碳化硅-石墨、碳化硅-碳化硅、碳化钨-碳化钨

密封形式：单端面机械密封

过液密封材料：EPDM三元乙丙橡胶

最大入口压力：0.5MPa

温度范围：-10℃～+180℃

外表面：喷砂

内表面：抛光，粗糙度Ra0.4

噪声水平（1米处）：＜70bda

完全符合新版GMP认证

制动系统作用：

使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系统，故名思义，就是“制止动力“每一辆汽车上面都会有一块“ECU"，是一辆车的神经中枢，只有通过它这块小小的电路板，汽车才会驾驶得比较没有它的好，因为“ECU”主要对汽车的“点火，提速，档位，各齿轮比，最高速度，引擎的最高转速，制动系统，甚至于空调，前后大灯"。

所以，制动系统，其实简单点来说，就是通过“ECU“所控制的刹车系统。

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。

一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

由于柴油机的压缩比较大(为15〜22),热效率较高 (30%〜40% ),使热能更多地转变为机械能。

柴油机的油耗率比汽油机少30%左右，柴油的价格也比汽油便 宜。因此，经济性好。

柴油机没有电气点火系统故障，仅有油路系统故障，而油路系 统的机件较精密、可靠、耐用，故柴油机的故障少。

(2)混合气的形成、点火和燃烧方式不同于汽油机

由于柴油的黏度大、蒸发性差、自燃温度低(约500K ),需要 借助喷油泵和喷油器将柴油在接近压缩终了时，以高压、高速的方 法喷入燃烧室。所以柴油机吸入汽缸的是纯空气，可燃混合气直接 在燃烧室中形成，并依靠压缩后的高温空气自行发火燃烧。混合和 燃烧是重叠进行的，它有一个边喷边燃的在等压下推动活塞运动的 持续过程，这是柴油机燃烧不同于汽油机的最大区别点。

(3 )柴油机的排气污染小

由于柴油机是将燃油喷入大量的高温空气中进行燃烧，CO和 HC的生成量比汽油机少得多。但是，由于空气过量和高温条件生成 的NO,较多。大负荷时燃烧的后期是在高温缺氧的情况下进行，易 产生碳烟。

另外，柴油机的曲柄连杆机构、配气机构、启动系统、喷油系 统的结构复杂，质量大、材料好、加工精度高，所以制造成本较高。 其次，柴油机的排气噪声大，废气中含SO?多。