汽车真空泵坏了的表现

1、刹车质感过硬

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

2、真空泵出现异响

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患。

3、刹车踏板不回位或回位慢

如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

以下是制动器真空泵的故障：

1.制动性能差或无制动效果。

2.从外观可以看出真空泵外接处有漏油现象。

3.制动踏板回位缓慢或不回位。

4.踩下制动踏板后，可以听到明显的异响。

5.刹车时，方向偏离或抖动。

检查方向：

1.电机烧坏：主要是电机定子线圈烧坏引起的。原因很多，比如瞬时电流过大，使用时间长了电机轴承磨损，导致轴承摩擦阻力增大，电机功率增大，温度升高，电机烧坏。此时，先检查电机轴承，再检查电机线圈。如果轴承损坏，更换轴承；如果电机烧坏，应修理电机并重绕定子线圈。并且轴承线圈损坏严重，需要更换电机。

2.旋片卡涩：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，使电机无法驱动旋片。原因是旋转叶片变形，转子中的弹簧打开后无法复位，或者旋转叶片本身的弹簧压力和离心力的合力过大，导致旋转叶片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。此时应及时修复转子和弹簧。如果无法修复，就应该更换。

刹车真空泵坏掉的主要表现：

刹车层次感扎实（最普遍的状况）

在我们踩住制动系统的情况下，假如觉得制动系统的层次感显著偏硬，而且每一踏脚板行程安排都不大，乃至还可能会将你的脚回去推得话，很可能是由于刹车真空泵发生漏气现象的状况，造成真空泵的助推功效无效。此刻我们可以开启汽车发动机数分钟后关掉，如果不踩刹车脚踏板就能听见非常明显的漏汽声，那麼就表明真空泵确实是漏汽了，必须立即拆换。

真空泵发生异响

品质不太好的真空泵会产生非常明显的异响，有时候是“咔哒”的一声，而有时候是“吱吱”升。但这一异响并不会危害车辆的刹车实际效果，仅仅会传出一些噪声出去而已。但大家尽量也是立即将其拆换吧，终究听多了你也会感觉心烦，并且品质不太好的真空泵或多或少都具有一定安全隐患的。

刹车脚踏板不回位或归位慢

假如踩住刹车脚踏板以后，脚踏板既不上升都没有摩擦阻力得话，便是大家常说的刹车不回位状况。此刻人们就必须检查一下，刹车真空泵、分泵或刹车总泵零部件是不是发生毁坏。次之造成这种情况发生，也是有可能是缺少刹车油或是出现渗油的状况。必须立即查明白缘故，对症治疗。

刹车真空泵助力泵电路原理图：

刹车真空泵助力泵便是运用汽车发动机运行时吸进气体的基本原理，导致助力泵的一侧真空泵，相对性于另一侧一切正常气体工作压力造成压差，运用这压差来提升制动系统推动力。当踏下刹车踏板的情况下，真空泵的闸阀A就会随着关掉，与此同时另一端的空气阀口B被打开（空气进到后腔），等气体进来以后就会产生一个压差。那麼在这个负压力的作用下，脉冲阻尼器就会被拉向制动总泵一端，进而推动制动总泵的摆杆，使司机造成脚踏板感。

但很多初学者新手就觉得，熄火时就没了制动系统，实际上这个是错误的。虽然熄火以后，确实是没有吸进气体，进而助力泵肯定是没有工作的，但这一零件自身也是具有助推的功效。因此当歇火的情况下，仅仅必须用的人力资源多一点罢了。总体来说，这一错误观念或是要了解一下的。

真空泵出现异响。

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”升。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患的。

汽车真空助力泵使用注意事项

真空助力泵用机油来润滑磨擦面，密封各个间隙(转子、滑块、泵体、泵盖构成的间隙)，因此必须选用合适的润滑油与适当的润滑方式。

使用时应经常检查运转及润滑是否正常，有无异常噪音，以便及时发现并排除故障，使用时应经常检查泵有无渗漏现象，若较长时间不使用真空助力泵，重新使用时，不得立即满负荷工作。

1、车主踩刹车后，明显会感到刹车过硬，而且脚踏板的行程也明显的变小，甚至能够感觉到回推的力量。说明刹车的真空助力泵漏气，车主需要及时更换。

2、车主能够听到明显的异响，可能是“噗噗”的声音，也可能是“哒哒”的声音，总之出现声音就是不正常的，车主需要及时检查和维修。

3、车主踩下刹车踏板，发现刹车踏板不回位，或者是回位的比较慢，可能是刹车总泵或者是分泵出现了故障，车主需要及时更换新的刹车泵。

刹车系统出现问题后，车主就不要继续使用车辆了，如果在行驶的过程中，刹车出现失灵的情况，就会酿成严重的后果。

刹车质感过硬，真空泵出现异响，刹车踏板不回位或回位慢。刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

真空泵坏了表现

刹车质感过硬，当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

真空泵出现异响，质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定的隐患。

刹车真空泵坏了的表现，刹车质感过硬（最常见的现象），当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。真空泵出现异响，质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”升。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患的。刹车踏板不回位或回位慢，如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵，总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。需要及时查清楚原因，对症下药。