我的真空泵开启后不运转怎么回事

佰辉压屏机真空泵不工作的原因是：

1、真空泵有问题或功率不够。解决方法是检查贴合机真空泵电源有无插好或供电是否正常，真空泵工作的继电器是否松掉或损坏，更换一个新的。

2、屏幕贴合机的问题。解决方法是检查贴合机PLC有无输出控制信号给继电器，OCA压屏机和真空泵相关的元器件。

电压问题。这是不容忽视的，目前国内的电压都是220v与380v居多，生产的设备也多用这两种电压，一旦出口到国外，这个问题就一定要加以考虑，如果被出口国有特殊要求，一定要与生产商及早沟通，以免造成不必要的麻烦。易损配件。任何设备都有易损的零部件，真空包装机也不例外，在做出口时这些部件除了厂家配送的以外，用户还应多购买一些以备后期的及时更换，避免造成生产的延误与运输成本的增加。控制面板与使用说明书的语言问题。这个问题也是非常重要的，它直接决定了用户能否正常操作设备，因此在做出口时一定要确定真空机的使用语言是被出口国的使用者可以接受的。

故障现象故障原因、处理办法：

真空度低：泵油污染、过少或过稀，清洗真空泵，更换新真空泵油。

抽气时间太短：延长抽气时间。

抽气过滤器堵塞：清洗或更换排气过滤器。

有漏气处：抽空后关闭电源，检查电磁阀、管接头、真空泵吸气阀及工作室周边密封垫有无漏气处。

噪音大：真空泵联轴器磨损或破裂，更换。

排气过滤器堵塞或安装位置不正：清洗或更换排气过滤器并安装正确。

有漏气处：检查电磁阀是否有漏气并排除。

真空泵喷油：吸气阀O型圈脱落，拔下泵嘴上的真空管，卸下抽气嘴，取出压簧和吸气阀，轻轻拉伸O型圈几次，重新将其嵌入凹槽内，再安装即可。

旋片磨损：更换旋片。

真空泵漏油：回油阀堵塞，卸下回油阀，清洗(详见说明书)。

油窗松动：放油后，卸下油窗，缠上生料带或薄塑料薄膜。

真空泵油烟大：抽气过滤器堵塞或污染，清洗或更换排气过滤器。

泵油污染：更换新油。

回油阀堵塞：清洗回油阀(详见说明书)。

不加热：加热条烧断，更换加热条。

加热时间继电器烧坏(开机即两灯同时亮，OMRON灯颜色为黄色)： 更换时间继电器。

加热线烧断：更换加热线，并安装牢固。

控制加热温度波段开关接触不良：修复或更换。

控制加热的交流接触器不复位：修复(用气流吹去异物)或更换。

加热变压器坏：更换。

加热不停止：加热时间继电器接触不良或烧坏，调整时间继电器与插座接触或更换。

控制加热交流接触器不复位：修复或更换。

封口不平、不紧或不封口：钢盒变形，调整钢盒加热时间与加热温度未调好，调整至合适。

加热布上有附着物：用指甲轻轻刮去附着物。

加压电磁阀不动作：清洗或更换电磁阀。

气囊破损：更换气囊。

加压气管破损：修理或更换。

不放气：冷却时间继电器坏(电器箱内) 更换时间继电器。

放气阀线路断路：查找并接好。

放气阀粘住或烧坏：拆下清洗或更换。

一边加热，一边不加热：不加热一边的包装袋压条与加热装置短路(一般与铜焊片短路) 调整铜焊片位置，或休整包装袋袋压条。

泵转不抽真空：工作室未盖严，将工作室盖严。

电机反转： (注意不要换地线，花色线为地线)

保险断(指示灯亮) ：更换相同规格保险。

合盖不工作：没有电源，查看有无电源。

行程开关未动作：调整行程开关拨片。

频繁烧保险：有短路处，查找并排除。

电机反转时间过长：任意两相电源线调换安装(地线除外) 。

排气过滤器堵塞：清洗或更换。

油粘度太高：清洗泵并换油。

保险盒内拨片有短路处：修复。

跑袋：加压阀坏或堵塞，更换或清洗加压阀。

加压气路通气不畅：理顺疏通加压气路。

干式真空泵故障原因及故障排除方法

故障现象可能原因排除方法

一，机器不运转没有接上电源

电压不足

电容器故障

线路接错

马达故障

马达温控开关跳脱

周围环境太高

管路内有背压检查电源

检查电压

检查电容器，必要时更换它

检查线路

送回检修

等马达温度降低后，再激活运转

改善通风效果

消除管路内背压或改采用可再次激活机型之空压机式真空泵浦

二，真空度或压力不足管路有漏

空气过滤器因太脏而阻塞

机器汽缸内之油封垫片破损

活塞环（cup)太脏或破损

处理非一般性气体

金属阀片破损

检查并填补漏气的地方

清理或更换滤心

更换油封垫片

清理或更换活塞环（CUP）

只能处理一般性气体

更换金属阀片

三，噪音太高轴承损坏

金属阀片毁损

消音器不适用

活塞环（CUP）毁损

机器震动严重

更换轴承

更换金属阀片

选用适当的消音器

更换活塞环（CUP）

使用适当防震脚垫以减少震动

水环式真空泵故障现象和处理

水环式真空泵启动困难

产生原因：（1）长时间停机，机内零件生锈；（2）轴封填料过硬、过干；（3）泵内零件相摩擦。

排除方法：（1）慢慢转动联轴器或拆泵清洗；（2）更换填料；（3）调换有关零件。

水环式真空泵抽速不够

真空泵产生原因：（1）泵的转数不够：（2）泵转数低于额定值；（3）叶轮与端盖间隙过大；（4）填料处漏气；（5）其他漏气；（6）供水量不足及水温过高。

真空泵排除方法：（1）检查电源电压是否正常；（2）检查电机或电压：（3）调整间隙；（4）调整填料压盖或要更换填料；（5）检查法兰及轴封（6）增加供水量或降低水温。

水环式真空泵振动过大

产生原因：（1）泵轴与电机轴不同心；（2）泵轴变形或磨损过大：（3）叶轮或其他零件松动；（4）泵内有异物：（5）回转部分不平衡；（6）地脚螺钉松动；（7）零件装配不正确。

排除方法：（1）调整同心；（2）校直或更换；（3）紧固相关零件；（4）取出异物；（5）做平衡试验：（6）紧固地脚：（7）重新改装。

水环式真空泵轴承及填料盒发热

产生原因：（1）个别零件精度不够或装配不正确；（2）润滑油过多、过少或质量不好：（3）轴承室进入异物；（4）供水量不足；（5）轴封填料过紧；（6）转子歪斜；（7）轴弯曲。

排除方法：（1）更换零件或重新装配；（2）适当加黄油，使其体积占注入空间的2／3即可；（3）排除异物；（4）增加水量；（5）适当松开填料；（6）调整；（7）校直。

真空泵水量不足或水温过高

排除方法：（1）拧紧法兰螺钉或更换密封圈；（2）更换填料或压紧填料：（3）调节间隙，中小型泵为0.15 mm；（4）修理或调换相应抽气管路；（5）增加供水流量或降低进水温度，使水温不超过40℃。

文章链接：中国环保在线 http://www.hbzhan.com/Tech_news/Detail/80894.html

真空助力泵的作用是利用发动机工作时产生的真空为驾驶员在踩刹车时提供一定的助力，踩刹车时比较轻便，如果真空助力泵损坏，就没有助力，踩刹车比较沉或者效果不好，甚至没有刹车了。真空泵一般不能进行修理，只能选择更换，必须注意这个部件的性能，才能保证安全行驶。

真空泵的好坏决定于其机械结构和油的质量，使用真空泵时必须把它保护好。如果蒸馏挥发性较大的有机溶剂时，有机溶剂会被油吸收结果增加了蒸气压，从而降低了抽空效能，如果是酸性气体，那就会腐蚀油泵，如果是水蒸气就会使油成乳浊液而抽坏真空泵。

因此使用真空泵时必须注意下列几点：在蒸馏系统和真空泵之间，必须装有吸收装置。蒸馏前必须用水泵彻底抽去系统中有机溶剂的蒸气。如能用水泵抽气的，则尽量用水泵，如蒸馏物质中含有挥发性物质，可先用水泵减压抽降，然后改用油泵。

减压系统必须保持密不漏气，所有的橡皮塞的大小和孔道要合适，橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。

大众帕萨特电子刹车真空泵没有电原因如下：

1、真空泵电源线可能接反了或缺相,电机转向不对。

2、容器至真空泵间管路堵塞或泄露，空气过滤器滤芯可能堵塞，使用时间较长需清理垃圾。

3、真空泵叶片碎裂，无法产生真空，这时需更换叶片。

4、真空泵油注入要适量，使用久了要更换。严禁使用其他油类。

5、系统密封程度不满足要求，容器泄露量过大。

6、泵油可能受污染，需要换油。

原因：

a）、启动时真空泵泵内水位很高。

b）、填料压盖上得太紧。

c）、内部机件生锈。

d）、排出压力增高或后路不畅通。

e）、配电房故障。

处理方法：

a）、按规定水位启动(自动排水阀以下)。

b）、放松填料压盖。

c）、用力扳动转子，并供水冲洗。

d）、检查后路是否畅通，降低压力。

e）、联系电工处理。

1、真空泵盘车不顺利

这种状况产生的原因一般是久未使用造成盘端面处生锈或者是因为水温过高导致的泵腔结垢。排除方法是将泵腔内充入10%的草酸侵泡三十分钟左右，然后松动泵盖后再盘车，或者是降低下工作液污垢系数。

2、真空泵的电机运转不正常

如果因为电机缺相，就检查电源接头是否脱落如果因为电压不正常，就检查电源电压如果因为交流接触器损坏，就换下交流接触器。

3、真空泵的走动声音异常

一般是由启动时工作液充满泵腔造成的，这时候打开排污口放出部分工作液是泵内工作液减少一部分就可以了。

4、真空泵不能形成真空

这种情况由两种原因造成，一是无工作液，这时候检查下工作液供应情况；二是转向错误，这时候只要纠正转向就可以了。

5、真空泵真空度低

如果因为泵选型较小以致抽气速率低，就要更换下更大抽速的泵如果因为工作液供应不足，就要加大供应如果因为工作液温度过高，就要降低温度如果因为系统漏气，就要检查并堵漏如果因为圆盘或者叶轮被腐蚀，就要检查并更换圆轮或者叶轮。

6、水环式真空泵电流偏大

看下是不是由于排水管向上的管路过高引起，如果是就降低排水管高度就可以了如果是因为工作液供应量过大，就要减少工作液供应就可以了。

泵不转。情况不明不能先开泵，以免加重故障。用手能盘动和不能盘动。

A、泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障皮带打滑电机接线有误电机损坏电源没电等。

B、不能盘动或盘起来很重的，原因可以是因为起动泵温太低，泵油粘度太高设计制造原因的停泵返油太多。

1、油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝结，或在排气管中凝结的水流回泵中)有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物旋片弹簧等泵零件的碎屑)旋片变形卡住发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。

2、泵温太高。指低级排气阀附近测得的最高油温超过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降，并使用权泵油的饱和蒸汽压升高，使泵的极限压力升高和抽气效率下降使橡胶件容易老化热膨胀使运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高，进气温度太高，进气冷却装置失效，泵长期连续运转入中压力太高水冷泵冷却水量不足，循环水设计效果不佳温控水量调节阀失效等。

3、漏油。可以发生在轴封，油箱与泵零部件的密封面，放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处，气镇阀(例如2X-8)等部位。可由密封件老化，安装不当，损坏失效，表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油，油会进入气镇阀，不关气镇阀可能会漏油。