大泵发动机怎样改成电喷

如真要改，需改动的地方太多了。还不如换发动机了。柴油电喷比汽油车电喷复杂，没那么好改的。

如真改，

1、要把高压泵拆了，并在那位置装上合适的曲轴位置传感器。

2、装上高压共轨的高压柴油泵。

3、找到按装孔与原喷油嘴相同的电喷柴油嘴，接她高压油管，如找不到，那就得加工缸盖了

4、装油门位置传感器

5、发动机电脑，并有合适的程序。

太复杂了，而且你不一定能找到与原发动机匹配的部件。可行性几乎为0.

二，然后装上燃油泵组和氧传感器

三，最后连接好线束便大功告成

四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。

可以。电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力。

使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力、更低的环保排放提供了可能。现在的轿车无一不是采用电喷的，电喷取代化油器，大势所趋，从性能的角度来看，改装电喷的价值之毋庸置疑的。 飞亚公司作为全球领先的电喷系统供应商，采用独特的直线式脉冲电磁泵技术，推出了具有更高可靠性的、特别适合摩托车使用的电喷系统--FAI。之所以说它特别，是因为FAI采用泵-喷嘴高度集成的喷射单元，无需象众多电喷产品那样在油箱里面安装高压油泵、拉高压油管FAI怠速的时候仅需几瓦的电力，安装、维护更简单、安全性、可靠性更高。从结构、性能来说，当前全球再也找不到比FAI电喷更适合各种型号的在用摩托车改装的成熟电喷产品了。 每套FAI电喷660元，似乎贵了一些。但是所谓的贵，是与市面上的各种“节油器”相对比参照的。各种“节油器”都是在化油器的基础上做改进，随着化油器的老化，节油的效果也跟着下降。节油器虽然便宜，但是能够伴随着车辆的使用年限一直发挥正常性能的有多少?我和朋友车上的各种节油器--节油齿、增压、电控补气…..，装了一个又一个，最终还是都卸下来了--要么不安全、要么经常坏、要么性能不稳定，用了半年就不节油了。 FAI电喷具有稳定的性能，不会出现象化油器那样的性能衰减，飞亚测试FAI电喷10万公里综合性能基本无变化，提供2年、2万公里保修。FAI电喷是完整的发动机管理系统，为发动机带来全面的性能提升--冷天启动、动力增强、油耗降低、性能长期稳定等等，“节油器”根本无法与之相比。如果仅仅看降低的油耗，保守估计约2年就可以收回购买的费用，却可以长期获得的节省油费、驾驶性能的提升、一触即发的启动性能、减少化油器发动机维修费用的利益，这么算绝对是划得来的。另一个考虑因素就是FAI电喷的成本，据我所知飞亚研发、生产FAI电喷花费了几年的时间，投入各种精密加工生产设备的资金就更多了。660元是一套电喷的价格，相比也卖到500~600元的五羊本田、凌鹰化油器超值多了。

这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高端化油器的3-5倍。这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。

电喷呢？有1个月就坏的，有2年坏的，也有10年正常的，规律性不强，因为这东西对工作环境要求比较高，油品温度海拔湿度空气质量材质技术等等因素都对其寿命有影响。可以准确的说，电喷寿命一般是不会有品牌化油器长的。

那么为什么人们还要提倡电喷取代化油器呢？

1.国家环保要求，电喷燃烧更准确，排放更少更干净。强制性让消费者买单。2.电喷更智能，自动根据空气浓度调整燃油混合比，达到更容易点火，高反的副作用相对化油器更容易灵敏做出调整。3.因为燃烧准确精密控制喷射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明显)。4.傻瓜式操作，驾驶员不需要人为控制干预，自动化程度高，当然理论上讲这也导致坏了一般人修不了。

这些优点使得电喷更适合一般人消费理念，当然主要是因为国家强制，如果国家不强制，化油器恐怕再过100年也难退出市场(因为很多极端环境下化油器相当于自行车和手动挡，有些探险ADV或者特种摩托车特种车辆更需要一种可靠耐用抗极端的化油器来控制车辆)。

综上所述，电喷优点很多，也符合国家环保要求。

当然可以。只要你去车管所备案，不自己修改，就不违法。不建议使用甲醇代替汽油车。原因如下：1。甲醇是一种有机溶剂，可以清理常年堆积在油路中的外来碳，造成油路堵塞。刚开始用甲醇不会有问题，但是渐渐的，由少到多，汽油泵最终会堵塞，无法点火或者在行驶过程中突然熄火。如果在行驶过程中发动机突然熄火，是非常危险的。2.甲醇燃料汽车在冬天启动寒冷时很难着火。3.甲醇具有腐蚀性，甲醇燃烧过程中会产生甲酸和甲醛，对发动机系统的金属和橡胶造成腐蚀。这些材料是汽油燃料车辆的典型材料。轻者导致汽车启动困难，漏油，重者导致整车报废。既然买了车，车就是消耗品，不用太在意油钱。买车是为了方便，也是为了提高生活质量。不要让车成为负担，生命最宝贵。况且厂家用汽油肯定有别人的原因。为了安全起见，最好不要换原车。如果烧甲醇汽车技术成熟，政府早就大力推广了，电动车的推广也是如此。本文到此结束，希望对你有所帮助。

由于电喷摩托车的发动机上有一些传感器，而在原来的化油器摩托车上，是无法加装这些传感器的，所以化油器的摩托车，基本上是无法或没有价值改装成真正的电喷摩托车的，象换发动机和更换改装电喷系统部件，不但费用大，改装效果也不好保障。

但是，如果更换整个发动机，还是可行的。

市场上开始出现电喷摩托车,可能有些摩友不太了解电喷的概念和效能.在些简述一下!

我们常见的化油器靠发动机进气流形成的的负压吸取并雾化汽油。用于燃烧做功；

电喷装置是利用感测器精确感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功。

电喷车省油，环保，冬季易起动

电喷技术要比化油器先进很多

电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油

化油器车劲大.废气大

它们的燃烧过程都是在气缸中完成的，没有太大的区别。

但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。

汽油机采用电喷装置后，为实现良好的排放奠定了强大的基础，另外，由于可以精确的控制油气的混合比，对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大的好处。

简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力输出。它使汽油燃烧得更充分、更彻底，能提高发动机输出功率约5％，节省燃油5％到20％，能使有害气体的排放量得到有效控制。因此，在世界发达国家，早已严禁化油器车的制造和使用。

传统的化油器发动机，虽然可以满足汽车各个工况下的燃料供给，但控制不可能达到精确，不但造成了燃料的浪费，也影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态，由感测器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻，并能适时及时地切断供油，不但节省了燃料消耗，更从调整可燃混合气空燃比出发，根本上改善了尾气的排放。

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众所周知，汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混台气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。

可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。因为燃烧得完全，燃烧的放热量就多，这不仅能使发动机发出更大的功率，而且可使排出废气中的有害物质得到控制；燃烧得及时，可使比油耗下降，热效率提高。因此燃烧的质量即燃烧是否完全和及时，关系到CO、HC在汽车排放中的含量以及燃料燃烧放热量的利用程度。

其次，由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气且，充气虽越大，发动机的功率和扭矩也越大。

电子汽油喷射系统就是这样一种能够提高汽油雾化质量、改进燃烧、控制排紶和改善汽油发动机效能的汽车电子产品。

与传统的化油器供给系统相比，电子汽油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多引数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；从O－100km／h加速度时间减少7％；油耗降低10％；房气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。电子燃油喷射系统有两种型别；单点汽油喷射系统SPl(SingIe Point Injection)和多点汽油喷射系统MPl(MuIti。Point Injection)。

化油器车车优先供油 后配气 如气路阻塞 燃烧不完全 废气污染严重

电喷车车优先配气 后供油 如气路阻塞 车子乏力 不加重污染 但需立即维修保养

化油器的摩托车能改装电喷的吗

电喷的发动机上装有很多感测器，你原车是化油器的，发动机上没办法装那些感测器，即使有全套的电子改装件，也不一定能改装成真正合格的电喷，而且对于普通的摩托车来说，电喷除了冷起动好一些外，其他方面并没有什么明显优势，这种改装可行性不大。

化油器能改电喷吗

我们常见的化油器靠发动机进气流形成的的负压吸取并雾化汽油。用于燃烧做功；

电喷装置是利用感测器精确感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功。

电喷车省油，环保，冬季易起动

电喷技术要比化油器先进很多

电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油

化油器车劲大.废气大

化油器可以改成电喷吗

你好朋友。。可以改装的。。不过麻烦需要更换进气歧管

化油器车可以改装成电喷吗?

如果车型允许，费用较高，要改装，要加车载主控板及相关的机械和电子结构部件，

电喷可以改化油器吗

你好，可以，要环保过改动就大

汽车化油器怎么改电喷

需要准备油泵、电脑、进气歧（读qi 很多人都读支管）管、喷油嘴、节气门、发动机线束、点火线圈等等 反正改起划不来 还不如买个2手车 如果你有朋友做这行的可以叫他们给你物色下撒！

摩托车化油器可以改电喷吗

改装电喷不是增加一个喷油嘴的问题，还要有匹配的线路和电脑板。很复杂啊。

摩托车化油器可以改成电喷吗？

如果车型允许，费用较高，要改装，要加车载主控板及相关的机械和电子结构部件，

汽车化油器能改电喷的吗 维修保养 改装问答

可以改装的，到不建议改装。因为化油器车改装电喷更换的东西太多，不发算。

1、燃油必须干净：燃油中杂质较多，会加速电动燃油泵的磨损，降低燃油泵的使用寿命。

2、要仔细检查叶轮上是否有裂痕，叶轮固定在轴承上是否有松动，如果有出现裂缝和松动的现象要及时维修，如果水泵叶轮上面有泥土的也要清理干净。