潜水泵负荷端为什么装两盘轴承,其作用是什么

水泵主轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。

一般在泵轴上设有多组径向轴承，用以支撑轴的旋转时，隔绝轴与泵体的接触，通常采用深沟球轴承，根据旋转速度及应用场合，可选用普通深沟球轴承，密封型，或耐高温，耐低温，超高转速，绝缘型等等。

在泵轴有轴向压力的场景时，也可在轴的内螺母端，增加设置一组推力轴承，用以支撑轴的旋转时，隔绝轴与泵体的接触。

填料盒：安装填料密封并可以调整填料的松与紧，以调节其密封性能。如果调得过紧，摩擦阻力增大。即影响水泵机械效率。

减漏环：水泵的叶轮密封口环。其间隙的大小与密封面宽度，影响泄漏量的大小。通常减小口环间隙，以减小泄露，提高容积效率。

轴承：影响水泵机械传动效率。

电机轴承和水泵轴承没有区别。水泵轴承只是电机轴承被应用在了抽水机上而已。

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

结构

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

汽车微型水泵

工作原理

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩

汽车防冻液循环水泵

向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。

水泵驱动

一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。

叶轮是水泵工作的核心，叶轮本身的运动很简单，只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用，叶轮中液体的运动是很复杂的；一方面随叶轮旋转作牵连运动，一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出，即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小，叶轮叶片的高低及角度，以及与水泵壳体的间隙，直接影响着水泵的性能。

泵在运行中，轴承不只是承受径向的支撑，还要受到水的反作用力作用，所以泵的轴承中，有一个属于既可以承受径向、也可以承受一定轴向负荷的“角接触轴承”，另一个是只能承受径向力的深沟球轴承。至于内轴承和外轴承的说法是俗语。

泵轴的作用是支持叶轮等回转件，带动叶轮在确定的工作位置作高速旋转并传递驱动功率的元件。离心泵的轴在工作时以一定的转速作旋转运动，承受较大的弯矩和转矩。轴要有足够的强度和几何精度，将对密封性能的不良影响减到最小限度，最大限度地减少磨损和擦伤的危险性。离心泵的推力轴承有滚动轴承和滑动轴承两类。其中滚动轴承有单向推力球轴承、双向推力球轴承、推力短圆柱滚子轴承、推力圆锥滚子轴承等，角接触轴承也可承受轴向载荷。推力滑动轴承有实心式、单环式、空心式、多环式等固定的推力轴承和可倾扇面推力轴承。轴承衬用的材料有铸铁、巴氏合金、铜合金、铝合金、陶质金属和非金属材料。

水润滑轴承，是用水作润滑剂的轴承。它的结构一般是轴套式的滑动轴承。为了水能进出轴承，在园周上作有孔，内侧对应于孔开有轴向槽，轴转动时，水自动从孔进去，从槽流出。其原理是：轴承内的水随轴转动，比外面不流动动水压力就低（流体力学知识），外面的水就会自动向里流。对于你的题目来说，答案己完全了。尽管对水润滑轴承还可以说些。

电机在运行时，轴承两端之间产生的电位差称之为“轴电压”，该电压加在由电机转轴、轴承等构成的回路中，从而引起了轴承电流。轴承电流一般存在3种不同的形式：环路电流、 dV／dt电流和EDM电流。轴承电流的放电电流轻则腐蚀润滑剂和点蚀轴承，严重时会在轴承内形成电弧，对电机轴承造成危害。

对于中小功率电机，其轴电压与轴电流的危害较小，一般不做特别处理。而对于低压大功率变频调速电机，与小功率电机相比在轴承两端存在较显著的轴电压——由于低压大功率变频调速电机的磁路不对称程度大、大功率变频电源的高频共模电压以及大型的轴承内外圈的间隙（包括油膜）电容放电等不同原因，引起了不同形式的轴承电流。

因此变频电机需要绝缘轴承，并在转轴上设置放电碳刷，与大地相连。