为什么水泵轴承温度会过高,是什么原因?
水泵轴承温度偏高说明了有异常情况出现了,原因很多,但主要还是润滑油缺少,运行时摩擦力增加。再就是轴承本身已经磨损严重,产生了不平衡情况,需要及时检修或者更换,具体要检查后才能知道,但要及时处理否则会越来越严重的。
可能引起此故障的原因是
1,放置位置通风不畅,或环境温度过高
2,电机尾部扇叶断裂
3,泵体内杂物堵塞
对应解决对策
1,将其放置通风良好或环境温度不高的位置
2,更换扇叶
3,拆开泵体清除杂物
1、选用机泵不配套
2、轴承损坏;
3、滚动轴承或托架盖间隙过小;
4、泵轴弯曲或两轴不同心;胶带太紧;
5、缺油或油质不好;
6、水泵叶轮上的平衡孔堵塞,叶轮失去平衡,增大了向一边的推力;
7、电压偏高或偏低;
8、接法错误,将△形误接成Y形,使电动机的温度迅速升高;
9、环境温度过高。
10、水泵工作环境方面的原因:电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上,导致绝缘降低。
水泵电机发热的排除故障方法:
1、及时更换水泵电机,以免烧坏;
2、更换轴承;
3、拆除后盖,在托架与轴承座之间加装垫片;
4、调查泵轴或调整两轴的同心度;
5、加注干净的黄油,黄油占轴承内空隙的60%左右;
6、清除平衡孔内的堵塞物;
7、查找原因,及时处理;
8、发现问题,及时调整;
9、应设法改善其工作环境;
10、应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理。
一下电流,如果是过载的话检查水泵跟电机,最好能脱离电机跟水泵,单独试电机,这样能确认是电机跟水泵哪个的问题,区分是电机本身故障还是水泵故障引起,区分开来以后是哪个有问题就处理哪个,常见的有电机,或者水泵轴承,电机过载,电机电压,电机绕组,水泵叶轮,管道堵塞……
水泵电机发热严重。这是水泵泵体出现问题。该水泵不是抽水的泵。是化工泵是用于化工行业用于腐蚀性液体如酸液、碱液等液体的传送泵压另一溶器内。该水泵的电动机是卧式安装。泵体应该是离心泵。
用于化工的泵一般用不锈钢或特种工程塑料制造。投入使用后基本上会发生裂纹使轴心发生偏移。密封件磨损严重,轴承与泵体发生偏离轴心使电机运转发生减慢,燥声也加大,电机温升很高的。
常规处理方法是泵体与电机脱离。电机起动运行观察电机运行情况看是否温升是否过高。测量空载电流是否在10A到12A之间稳定运行。轴承运轴正常情况,电机轴是否稳定,转子与定子是否有相察声,电机风叶正常运转散发热量。在电机空转运行一小时后如果三相电流正常平衡温升也正常可确定泵体有故障。
解体泵体将有磨损的零件全部更换装配时要注意公差问题切不可用代用品。所有配件应采购于原厂家。有条件用压缩气体将管道吹清。空气压力小于2公斤就可以。
重装后的泵体要试运转十分钟左右无杂晌声就可投入运行。一般泵体每二年保养一次。
2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
1.过载。水泵电机是否原配?水泵工作的工况是否额定?主要看电机电流是否超过额定电流。如果电机电流超过额定,应设法降低电流,否则只能更换大电机;
2.散热不良。电机设计是如何散热的?是空冷?水冷?还是其它方式?如果是空冷,要检查通风是否通畅,通风口有无堵塞?有无异物妨碍通风?滤网有无堵塞?工作环境是否清洁?如果是水冷,应检查水路是否通畅?水压(进、出口压差)是否不足?冷却器有无结垢?(可以检查进出水管的温差,温差太大往往意味水量不足,而温差太小往往意味着冷却器结垢);
3.电机损伤。如果一送电,温度很快上升,应怀疑电机有无损伤,例如匝间短路、铁芯短路、转子扫膛等;
4.电源故障。缺相,征象是电机温度升高,噪音大,振动加大,转矩不足,甚至倒转,此时应检查电源有无缺相,即二相运行;
5.有些电机是不允许在空气中运行的,例如潜水泵电机,空调电机等,必须在介质中运行,靠水或制冷剂冷却,如果在空气中运行,哪怕是试车,其温度也会迅速上升;
6.还应当看电机的绝缘等级,有的电机设计就是在高温下工作,可能温度升高到80°、90°是其正常工作温度。
(2)轴承发热已超过80℃时,应报告司机切换备用泵动行:
(3)如发现轴承冒烟着火时应按事故按钮停泵处理。